【钢炮计划】中国钢炮挑战日本钢炮！到底差多少？给影豹R上强度！

西冷冷不冷xillen:
拉低了运动车的价格，谢谢你广汽传祺

【回复】我想要两箱的运动车，什么时候国产能进化到十二万1.5T两箱小钢炮的车，这样高尔夫就没有存在的必要了
【回复】卷起来 ，领克的沃尔沃t6，长城的v6，都上上
【回复】确实 这个性能加外观， 思域和03+是真的一点面子都没有。还敢说自己性能车？但是他俩也不会拉低自己身价，该卖那个价还是那个价，只能是国产车自己互相卷了，03不会便宜的，人家直接主打高端，不可能拉低身价，只能从其他国产牌子卷了，奇瑞 长安 长城
临渊晨风:
别人第一件事是换碳盖，你第一件事是减肥[doge]

【回复】哈哈哈哈哈哈换碳盖不如少吃顿饭划算
【回复】回复 @胖子车神-暖暖 :真的要减，年纪大了容易的心脑血管疾病。
佐联二手军火商:
一个易爆一个引爆，你把他俩搁在一起是叠BUFF吗？[doge]

【回复】再多一眼看一眼就会爆炸，再近一点靠近点快被融化~[脱单doge]
【回复】本来是易爆现在直接引爆是吗[喜极而泣]
广汽集团:
填个空：质疑影豹，理解影豹，_____影豹！[doge]

【回复】快去催催ABT版本！！想开！！
【回复】你需要出个手动挡的版本
frost先生:
一开始：鬼火少年嘛这不是 现在：爸，给我买辆影豹R！

【回复】如果影豹R可以再出个330马力的高功率版谁会去买CKD的type R
【回复】回复 @KKKturbocharger : 330,等程序破解了直刷都能上300，加点钱强化下硬件330不是小意思吗?
moooonma:
弹幕一堆跪族在那里酸，还随便一个凯迪拉克就能崩了影豹R。我只能说你拿凯迪拉克、A35这些车来对比影豹的时候，影豹已经赢麻了[吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜]

【回复】回复 @琉璃—— :典啊，那么国内哪里能买到和影豹差不多价格的凯迪拉克呢？如果有第一时间告诉我，到时候我肯定站玉皇大帝，喷死影豹[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
【回复】毕竟键盘打出十几万和几十万是一样多的字[嗑瓜子][嗑瓜子]
【回复】毕竟b站人均兰博基尼，法拉利[doge]
酱闲:
虽然国产车有很多路要走，但是国人的思想却有更多路要走，现在的有些国产车确实很棒，也就在这几年开始变得百花齐放，老怀念00年前的辉煌干嘛，现在不是正风光吗

【回复】年轻人，我买台车只想开几年的哦，老年人，不开十来年算值得么。代沟就自然产生了。
【回复】[doge]老年人:不保值，这能开多久啊，这多费油啊 年轻人:爽几年随缘
prehi:
怎么说呢，比不了，光看纸面数据都是比不了，水平对置带来的操控就不是一个级别的，更何况还有一个全世界最好的四驱dccd，别看翼豹是老车，其实新车和老车的翼豹大致是没有改变的

【回复】确实 新车和老车都容易坏 油耗都是二十往上
【回复】啥时候 斯巴鲁翼豹四驱全世界最强了？ 你封的是吧
【回复】回复 @空客厦门分公司 :确实是如此 现在的新车2.0t油耗比起evo sti来说效率高太多了 很多人吹evo sti的时候 尤其是喷奔驰2.0t不是地表最强 日系当年如何如何 完全忘了日系这俩油耗等于v8的2.0t除了排量一样 科技含量差远了
广州啊豪:
广汽和领克确实都在发力，补回迟到的性能车，如果你有二十万块给到广汽，伊兰特n，本田:R都不一定赢，因为中国工程师很无私，

【回复】二十万肯定得能打伊兰特n啊，毕竟伊兰特n在韩国裸车也就十七不到，但要是能打tr就牛批了
【回复】伊兰特n是在自家30万年销量的车型上替换了自家研发的高性能发动机和变速箱以及其他配件，所以可以在本国卖到20万rmb以内，350匹的03++不行，成本压不下来的。03年销不过6万台，03++要买爱信的8at变速箱，要买博世的四驱系统，要重启沃尔沃已经停产的发动机生产线(供应商都得重新找)，所以现在乐观估计都是30万以上，赛版可能到35万+。
【回复】希望能和棒子17万买到伊兰特N一样，17万买到abt影豹[doge]
眷戀太陽的魚:
下个月去广汽上班，争取明年换影豹R[呲牙]

【回复】挣广汽的钱 买广汽的车
【回复】回复 @风流先生_1 :广汽挣钱广汽花[滑稽]
【回复】回复 @风流先生_1 :不寒碜[OK]
雨霁斜阳:
我还真仔细考虑过比较完善的四驱轿车方案，改成横置后置四驱。上类似捷太格特 托森Torsen Twin Diff 结构的嵌套式差速器，但改成螺旋齿式套螺旋齿式，前差速器也是螺旋齿式。前悬架改成类似思域typer的主销分离式麦弗逊。横置前置不做减法（比如极其硬的后防倾杆破坏后轮抓地），在前后轮一样的情况下一定推头。但弄个前305后205这种胎宽又存在车体太宽影响停车和前后轮不能对调影响维护性。后置发动机在前后轮一样的情况下甩尾可以用尾翼产生的车尾下压力来缓解。说实话我觉得比evo和翼豹强，前两者都没解决车头太沉推头的问题，dccd那种方式能缓解一点，但需要电子系统而且会导致车辆动态很复杂，难以适应。

【回复】缺点嘛，前行李仓容积不如背箱，然后管路复杂一些，冷却液要流到车头再流回车尾。相较而言前置发动机排气管只需要向后。不过我感觉现在人也不那么在意行李仓空间，更在意成员仓，成员仓空间其实没什么变化。
【回复】呐，这个就叫专业.jpg[脱单doge]
加州油管:
支持胖哥！ 钢跑车就是在街上偶尔撒个欢，拍出了很真实的欢快感！ 不像某些车评人，动不动拉着下赛道刷圈了就，把悬挂调的死硬，行程賊短，变速箱賊赛化，就为了圈速快个零点几秒，结果日常买菜开着各种难受，图个啥？把精力都投入到大部分人都用不到的地方，反而牺牲了大部分的用车场景舒适型，我觉得多多少少有点不正常

【回复】回复 @端着相机的驴 :别我们，就你，他，他还有他，没几个人，搞得好像你代表了大多数车主一样
【回复】你用不到是你的问题，我们喜欢，你管的着么！ 有病吧
【回复】回复 @loliの艾希 :然后呢？能把车主们送上领奖台吗？ 换个说法，下赛道，要么休闲，要么竞技，休闲玩家不会在意那么0.几秒，只是体验在城市体验不到的刺激感，竞技玩家也不会拿这车去比赛
233小ivan:
影豹R的外观不错,2.0t发动机的性能指标也追上了奇瑞2.0t的水平. 奇瑞最可惜的就是有发动机的技术底子,但奇瑞的高管和产品经理非常蠢,浪费自己此前发展阶段的技术优势.不去推出性能钢炮,树立自身的品牌形象, 然后被吉利,广汽追上和超越.

【回复】奇瑞的外观设计真的一言难尽
【回复】奇瑞很多年前就转型了，主要做国际车型和外销，后来出的车型，主要卖点和宣传非常类似于传统国际车厂，所以国内市场占有率下降
【回复】奇瑞不是做出口赚麻了吗
阿尔托利亚潘德拉贡:
嘲笑引爆，质疑引爆，理解引爆，买引爆！

芥末味生姜:
弹幕里有个说卡罗拉1.6版本20万公里只换过两条轮胎，哥们你要是这么说，其实可以两条轮胎都磨到钢丝都不换的，到时候说日系车20万公里轮胎都不用换。20万公里火花塞都不换。。。真就不换就是不坏呗。。。能走就是不坏呗。。。不去看医生就是没毛病。。。

【回复】钢圈上路也不是不能动[doge]