作为一个比亚迪海豹车主，我想说。。。【比亚迪海豹车主的真实反馈1】

一一医森:
我提车半个月了，浙江的气温，跑了1100km了，空调座椅加热全开，市区+城市快速路，电耗17左右。刚提出前几次会比较虚，4s建议提车后满充满放激活电池的。你看用户手册的保养部分，也有多少时间多少公里要满充满放的说明

【回复】回复 @毛蓓蓓家的大黄狗 :我自己用小计里程算过好几次，就是65折左右，另外用电耗算也是65折。百公里17度，总电容61.5，除一下，实际续航350km，就是65折
【回复】我刚下高速，17.5的电耗
【回复】电池正常衰减售后管吗？
a_a233:
可以了，比亚迪电池终身质保，你看看隔壁特斯拉有啥，刹车都没有[妙啊]

【回复】回复 @闲鱼故事会 :每天过来看看你，万一哪天你开特斯拉刹车失灵加着火，直接变成烟，我好给你烧点元宝👌
【回复】回复 @闲鱼故事会 :凑(⊙o⊙)啥？必
斯文の刘师傅:
Up对车子六七年以后的担心，放在任何一款车上都适用，怎么说呢，先享受当下，未来的事情现在担心也没啥用[笑哭]

【回复】回复 @铁翼飞旋S :这么一说放心很多了[酸了]
【回复】回复 @毛蓓蓓家的大黄狗 :我这个北汽新能源车开了19万公里了4年了。确实没什么毛病...只是换刹车和轮胎。电车毛病确实比燃油车毛病少很多。唯一不好的是我这车电瓶不行了，续航416现在充满只能跑200多公里了。
【回复】是啊，6、7年后说不定完全是另外一个情况了
毛蓓蓓家的大黄狗:
感觉很多人认为我是小黑子，其实不是啊，小黑子的话我也不会买啊[酸了][酸了][酸了]

【回复】这就是我害怕比亚迪的原因，比亚迪全网没有差评，这他妈就不合理。
【回复】大家都比你着急系列[笑哭]
菜鸡大佬a:
3电是必须在4s店修不是说什么都必须在4s，还有重点是在4s店质保价格也不贵，我个人觉得没什么问题

【回复】回复 @毛蓓蓓家的大黄狗 :[滑稽]电机的寿命远比发动机耐用，3电你要说寿命的可能最短的会是电控部分，但那东西也便宜，实际电车的使用成本维修比机械的油车少得多，等你开一段时间你也许会觉得我说的话没问题。
【回复】回复 @毛蓓蓓家的大黄狗 :三电不是终身质保吗？怎么会过了质保？
【回复】油车经常要修的，电车不需要
後摇丶:
质保是针对三电的，三电以外的去修理厂修没问题，刚提的车前2000公里需要耐心去开（用Eco模式，速度不要过快，要电池慢慢磨合，app里面有用户手册可以看看），比亚迪四s店售后质量参差不齐，买车需要注意[笑哭] 最后一点我每天往返46公里，冬季四天就得充一下(秦EV400cltc)，一个月120左右的电费，确实省钱

【回复】电车磨合个屁，开不开都在衰减
【回复】回复 @老王的羁绊1 :锂电池的衰减可以忽略不计
jus-fly:
看普遍反应 前几次充电会比较虚 使用一段时间会恢复 不过冬季市区续航 好像也就五折六折的水平

【回复】我的700海豹，第一次大概六折，全程运动模式，标准能量回馈，坐标郑州，空调一半时间在开，开久了有点热就关了
【回复】回复 @毛蓓蓓家的大黄狗 :零下二十度的冬季测试也能跑五折呢 不用这么悲观
【回复】回复 @起一个独一无二 :坐标宁波，打六折
途视江总:
第一箱电是这样的，开时间久了，续航就多了

【回复】回复 @尼钙逗么诶嗯 :明白[给心心]
【回复】回复 @毛蓓蓓家的大黄狗 :跑干几次电，慢充充满，类似于激活电池活性。
老王的羁绊1:
过不了多久比亚迪就会联系你，重金让你删视频

【回复】[微笑]造谣污蔑是这样的吗
【回复】看了主页，原来是国外牧畜业的。
PowderX1:
你先把这个车整明白再拍视频吧，你那天气又不冷，能开成这个样子，纯纯误导人

【回复】你还真以为磷酸铁锂电池低温续航达成率能很高吗？测评那都是充了值的。他那不算冷，开北京比家三折续航的也不是没有。
【回复】回复 @狂战意志 :啥都不信，那你靠啥买车？[藏狐]
【回复】毕竟才开了200多公里，第一次的电还没用完，完全还没熟悉就想着出来炫了[喜极而泣]
整装待发的:
除非你是通勤刚走一会，车刚热就又停了，大量的电浪费在加热上了，不然续航不可能只有200多，你可以在首保时问问，还有终身质保是电机电控电池三样，并且维修是你在外面修过啥啥不质保，而且只有不动三电系统，就不会影响三电终身质保

【回复】我就是[笑哭]上下班单程四公里 感觉不开空调白天温度七八度的时候电其实掉得不算快[doge]但要是温度零度左右一路空调的话哈哈哈掉得嘎嘎猛 550的续航真的就200左右 像视频老哥这种零下七八度的踩得再狠点的[doge]可能200都没有
【回复】只要不动三电系统，就不会影响三电终身质保，这个事比亚迪官方专门发公告回复过
这个id非常脏:
他这算法其实不正确，500其实该有的，因为按照厂家测试都是标准道路无任何其他损耗（空调，自保温，极端天气电池偏差，运动模式，极速模式）。所以买车车主算法要按照实际减去厂家标准的百分之25，这样就才有特殊天气和远程体验

时域行者:
我说嘛，海豹的底盘的确有点硬，按照比亚迪的说法，是调教的比较有运动感，行程短，底盘反馈要清晰明确[喜极而泣]如果觉得这不舒服的话，还是建议买汉[doge]

【回复】回复 @sspicya :这玩意儿看取笑有的人喜欢舒适的，对那些硬的底盘特别不喜欢。那么喜欢开完警示性底盘的，在做那些船型底盘的，就觉得这车太晃了。
jolyon_fu:
三电质保不受无关零配件影响，已经解释过的吧

【回复】任何口头的话感觉都不靠谱，只有白底黑字加章子的才可靠
【回复】回复 @毛蓓蓓家的大黄狗 :投诉4s店，我的就投诉的，他们总监打电话过来道歉，说是之前解释有问题，还送了瓶香水。不过你不是比亚迪，我是吉利。
【回复】回复 @逻辑性语言 :事办了就行
蓝色-闪电-:
我记得销售说，和电池无关的维护不影响电池质保吧，

【回复】回复 @毛蓓蓓家的大黄狗 :你不动三电，没影响的
【回复】回复 @毛蓓蓓家的大黄狗 :只是不能在其他地方动三电系统。其他问题不大。不过我感觉续航好低啊，我也准备入手海豹呢，才二百多续航，有点劝退了[笑哭]
【回复】回复 @毛蓓蓓家的大黄狗 :质保除了每12个月3万km内的要求，其他最重要的其实就是不要磕碰电池，磕到的话维修电池，那么三电没终身质保，电池单独保修8年或多少万公里好像，我记不清了。