【撸车师兄】原车音响太拉胯？教你自己动手升级音响喇叭，性价比吹爆！

kenta666:
高情商：教大家换喇叭 低情商：白嫖了老谢的喇叭又能水一期视频了[doge] 最后一如既往的简单[支持]

【回复】回复 @谢宗桓-老谢来了 :哪里买谢牌啦吧[滑稽]
乐无间汽车音响:
全车正相和全车反相的效果是一样的。如果只是换一部分喇叭，提前测量原厂喇叭的相位，后换的喇叭与原厂喇叭相位保持一致即可。绝大部分车的原车喇叭磁体面对着自己，接线柱向上，左边的线为正极，但也有少数车型例外，所以装好测一下最稳妥。需要注意的是高音和低音未必一定要保持同相，具体相位如何还是要取决于分频设计。有中置喇叭的车型也需要注意，中置喇叭未必和其他喇叭保持同相，具体用什么相位可以在拆之前测一下原厂中置相位，与原厂相位保持一致比较稳妥。 除了相位的重要性，门板的密封性也非常重要。比如这台车原厂只有一张防水塑料纸，显然没法给中低音提供一个良好的箱体，做门板隔音的必要性非常大。 其他车型安装喇叭的时候建议采购一下专用的喇叭转接线，可以无损的和原车的喇叭插头对接，降低接错相位的风险。喇叭垫圈的高度也一定要注意，这台车可以用原厂的喇叭垫，也自带防水罩。但绝大多数车没法用原厂喇叭垫（原厂喇叭和垫圈是一体的），垫圈尽量和原厂喇叭高度保持一致，如果无法保持一致可以矮一些，不能高出来（门板会扣不上）。矮一些之后喇叭振膜和门板之间会有间隙，用丽音圈来填补间隙喇叭会发挥更好（否则一部分声波会损失在门板里），最后一定要记得装防水罩，否则喇叭被雨水腐蚀坏掉是迟早的事。 喇叭的转接线一定要选择纯铜材质，否则在门板这种高湿度环境，很快会氧化掉导致接触不良

【回复】大佬 我之前嫌原车喇叭不好 自己淘了一套同尺寸宝马拆车喇叭 但是安装后反而没有原车喇叭效果好 声音很浮于表面 毫无深度 该怎么办
【回复】回复 @後員 : 不是这个逻辑，左右升级换过来是声道反，不是相位反
【回复】反向相位，就是左右耳机换过来带的感觉
Y总管:
[笑哭]我的15年rav4改音箱贪便宜买了2个宝骏的拆机燕飞利仕6.5寸...结果回来发现异形又切割大部分配合支架才装好，原车挡风玻璃高音位下面垫东西改封闭找了奔驰拆车的3.5寸哈曼卡顿绕环后来加电容过滤低音后变中高.位置也是有偏差随便热熔胶固定一下..车门三角饰板那里开孔改了银笛的高音..车机改7850芯片和部分电容，等以后车机改低电平再加车门分频器,纯dsp和功放-。- 目前在车机15-20音量下挺满意的至少能听了哈哈

【回复】回复 @派大不星_ :不同的喇叭特性不一样，喜欢听什么歌就买哪种的，车机能磨下机就更好了，这样就提升蛮大的了。不建议改大屏导航
【回复】10年的rav4自己改音响的话有什么要注意的地方吗老哥[脱单doge]
xzlxsymj:
你那台十代思域的拆解教程来一个啊，后备箱上面那两个喇叭我研究了半天也没发现怎么拆，而且原车似乎预留了一个10寸喇叭的安装位置

【回复】回复 @番炒鲜肉 :哦好的，感谢，我空了再研究一下
【回复】回复 @xzlxsymj :我刚刚问了下，十代思域换后喇叭要拆掉上面饰板然后从底下把卡扣推上去就行，没有螺丝
bili_4972366:
原车6喇叭，车机没有中置音轨（应该也是没有独立功放的）因为要改中置中/高音，不想并到左右门，因为转向灯声音都变大了，声场也乱了，请问加个dsp做个中置音轨出来可以吗，总体效果是0提升还是负提升呢？车也没很贵，也知道车载原厂一万多以下基本听个响，低成本搞搞。本来直接加多4个四门高音，听说四门高音有中置过渡效果才好。所以上dsp只为多个中置，但是又听说便宜点的dsp容易有电流声[笑哭]。

【回复】回复 @bili_4972366 :四门隔音+前声场套装喇叭+后门同轴+dsp集成功放。 这是最简单的4.0系统，调好了够大部分人听了。不过你在选dsp功放时候可以选择带低音通道和中置通道的，方便后期升级。 汽车音响重点在于改装店的装车工艺和是否会玩dsp。 而喇叭其实能分到1k左右的预算已经是可以用到质量非常好的单元了。（前提是改装店不坑）另外，dsp和功放本身的底噪并不高，尤其在车上这种复杂环境里，可以说是根本听不见，大部分的可闻底噪和干扰都来自于装车工艺上的不严谨导致。
【回复】你这改的什么乱七八糟的。 你就算把功放喇叭堆到5w也没用，汽车音响不加dsp就没法处理频响和多声道延迟问题。而且也不知道谁说的车载一万以下听个响，不少5k左右的低成本升级也可以做的十分优秀，重点在于改装店自己的能力以及想割多少韭菜。
【回复】回复 @bili_4972366 :汽车音响主要做的是线下市场，所以不同门店就会有不同代理的产品，dsp一方面靠人耳功力，一方面得靠厂家给代理商的频响测试装备。所以我还真的没办法给你具体的产品推荐。不过尽量找可靠的，改装实力强的的店铺，他们代理销售的产品一般都是实力比较强的。
含灵快显灵:
相位仪也要40块钱，不如用手机软件测试，也一样测试的出来

【回复】回复 @只喜欢喝百事可乐 :audiotool
飞云道人:
一段时间烂路后，发现喇叭突然不响了，虚焊了

【回复】那就硬接就是。还有你焊接记得涂焊锡膏
孤龙弃天好:
降噪耳机确实省钱省事,但是会影响行车安全，有时候听不到车外的声音

【回复】回复 @瞌睡的大胖 :电动车是肉包铁啊[doge]注意观察就行
【回复】回复 @蓝井優太 :骑电动车我都不敢带降噪耳机
【回复】问题不大，降噪耳机只能把中低频噪音比如胎噪路噪风噪等降低，高频的比如人声，车喇叭还是能听见的，但是气喇叭不好说[嗑瓜子]。
往汐汐:
我的车原厂高配有12喇叭，但是我这个配置的只有8个喇叭，我想知道买原厂喇叭的话可以无损安装吗

【回复】你想吧基本没问题，只要留有孔位，不过有些车型的中控台中低配是不会给你留孔的需要自己掏
网名涉嫌违规:
有无音响改装的店铺，想说以后有车了也改音响玩玩[微笑]

【回复】别，换个单元容易，调音困难，像这种搞法不耐听，听一段时间就发现声场、分频点之类的有缺陷，除非真的有大牛来给你调音，这种大牛很难找到人。所以顶配锐威、大小柏林、宝华韦健走起，一步到位。
【回复】回复 @高低整点薯条 :把功放功率做足，闲鱼收个好一点的三分频套装，A柱或者三角窗倒模，别瞎折腾浪费钱。
【回复】回复 @小喵喵的阿毛毛- :拿老哥，原车六个喇叭，没有高音头，单纯添加两个高音头会有影响整体吗。也就是说加俩高音头是否会负优化。
DDos你别怕:
撸车师兄啊，你的声音怎么这么好听呀？[吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜]

MM一齐啦:
教大家一个不用相位仪的方法，喇叭盘正对自己右面的就是喇叭正极。弄清楚了装上就是了不用再测试

dwz1471:
预算很少的话，换喇叭还不如加个几百块的dsp

【回复】回复 @三方立土 :只要喇叭不是稀烂的那种，加dsp绝对是几百块预算提升最大的
【回复】[doge]莱斯康两个g80原厂高音头才200
【回复】回复 @dwz1471 :买了dsp不会调[笑哭][笑哭][笑哭]
2017年我注册了B站:
反过来接试试是不是正相位，我怀疑这个相位仪的作用啊

Okey钥匙课堂:
师兄好，我已经找到问题了。我的86前两天做了保养，因为车是第五年了，所以检查的时候发现离合器泵的油里有些黑色物质，所以换了博士的离合器油。然后换完之后，离合器踩下去，然后返回的时候会发出类似于橡胶摩擦的声音。再次找那个换油师傅，师傅松开离合器与主泵的栓，发现是泵发出的声音。修车师傅又做了排空气的操作，说油里面没有空气，可能是泵有问题了，可以选择把泵换了。继续用着不影响，但是就是有那个异响。请问师兄，是不是因为换了离合泵油（和刹车油一样），导致泵润滑与之前状态不一样出现了异响。我个人比较喜欢没有异响很顺滑的感觉，如果把泵换了，我又很喜欢原车的东西，而且那个泵看着没啥问题，感觉挺可惜的。您看如果不换泵继续使用，有些什么办法能够解决那个异响。我的86今年第五年，一共开了三万多点公里，没有任何暴力驾驶，就是平时休闲开一开，平时非常爱惜，不理解为什么一换离合器油就出现了异响。您的换泵视频已经修理泵的视频我都看了，自己不敢动手，但是学到了原理，也是很开心的，最起码懂了里面的结构与内容。希望师兄能够看到我的留言，感谢师兄提供的任何帮助。

【回复】建议直接4s店，不要找一些不懂的人
【回复】回复 @萝漫蒂克 :谢谢，我去4s店问问怎么弄
学习的懒虫:
不一起贴止震隔音，你这车的隔音跑起来就白费了