山东高铁介绍,上集,已建成高铁线路

作者: D哥说路网分类: 科学科普 发布时间: 2022-06-27 12:17:20 浏览:44214 次

山东高铁介绍,上集,已建成高铁线路

周哥754619:
复制一段知乎上的回答: 本身鲁南高铁是无法接入京沪高铁任何方向的,由于曲阜东站附近有一条检修线,可以接入北上方向的京沪高铁,这才有了鲁南高铁可以接入京沪高铁北上。 要想鲁南高铁与京沪高铁实现完全的互联互通,理论上可以做到:切割正线调向或京沪高铁停运改造,前者因京沪高铁极高的行车密度变得不可能,后者更是天方夜谭

【回复】本身就有预留接口,而且就算没有在站内也不需要在京沪高铁正线上动手脚,直接在站台连接线上引一路出来就行了,也就是一个站台影响一段时间而已,影响不到京沪高铁正线,还有京沪高铁晚上11点到凌晨5点是全线检修时间,全线不运行高铁想在正线上引连接线也可以在这个时间点施工
【回复】就算没有检修线,鲁南高铁也一定会想办法接入京沪高铁
【回复】回复 @hssh3715 :也不需要几个小时就完工啊,直接从站内边线上改建还不想改多久改多久,就是成本了比较高罢了
露米婭Official:
所以曲阜东是个残废枢纽,鲁南场这么大几乎没有车,一场京沪场四个站台天天爆满。暂且不说鲁南高铁在曲阜东能否直接南下,京沪场下行未留出接入鲁南高铁的接口,这意味着京沪转入鲁南高铁的列车只能停在京沪场,剩下鲁南场十个站台只能晾在那里,成为鲁南线上一个不是铁路起始点的诡异的尽头站,而鲁南场的南北正线济枣高铁更是在梦里

【回复】回复 @Steve丶Stark :曲阜东最大的问题根本不是它的通达性问题,也就是说鲁南高铁能否在曲阜东直接南下根本不是问题,因为以曲阜东的体量来看,但凡有车要从鲁南高铁经由曲阜东汇入京沪高铁,他就一定得停,不可能跨越。曲阜东最大的问题是,花了如此多的钱扩建新站房和新站台,竟然除了几趟始发车之外,没一辆车用的上的,而且现在鲁南高铁庄寨到曲阜东段开通,这几趟始发车能不能保得住还另说。就算是为了日后的济枣高铁做准备,那么是不是也要起码等京沪二线客运饱满,济枣高铁才有可能动工?大前提能否达成都是个问题,就扩建了十个站台,这才是曲阜东最大的问题
【回复】我在曲阜上学,看见扩站台的时候以为要整体扩建不用那么挤了,结果给了鲁南高铁四个还是六个站台,那么大却没多少车,京沪高铁站这边还是一层半一个进站口,一到放假满满当当,曲师大和济宁学院上万人坐高铁上学和回家,进了站都没地落脚
【回复】回复 @Steve丶Stark :不管是郑济还是郑徐,鲁东南沿海要到河南要绕很大很大的路,鲁南铁路一是横向沟通鲁南城市,而是让鲁南城市进入中原地区的路线缩短,你不知道吗?京沪高铁要过济宁,那曲阜东这个车站重不重要?是不是要留出足够多的接口?你去南方特别是广东地区的高铁站看看,接口真的是不怕多就怕少
活在梦里的幽灵:
日兰高铁是分段开通的,其中曲阜至日照19年11月通车,曲阜至庄寨21年12月通车。

【回复】回复 @D哥说交通 :中国第一条客运专线是秦沈客专,胶济客专是山东省第一条客运专线
【回复】回复 @都能剪 :[支持][支持][支持]
枣庄西5005临沂:
一堆错误 青荣城际铁路是分两段通车的,即墨北-荣成段是2014年12月28日就通了,即墨北-青岛北段才是2016年通车 石家庄-济南客运专线通车时间是2017年12月28日 青盐铁路洋河口-日照西段实际运行时速160 日兰高铁同样也是分段,日照西-曲阜东段2019年11月26日通车,曲阜-菏泽-庄寨才是2021年12月通车 做科普麻烦严谨一点,这种基本的时间都搞错实在说不过去

【回复】确实鲁南东段19年底就通车了[脱单doge]一堆错误科普的一本正经
【回复】我在费县上学 20年就坐过鲁南高铁回济南了
逆风飞翔9813:
2022年年底 济莱高铁建成通车!这是济南东南方向的有力抓手,通过这条铁路,钢城区将建设“鲁中会客厅”,进一步辐射鲁中鲁南地区[呲牙][OK]

【回复】辐射鲁南?就是4亿的经济体量也做不到!
【回复】回复 @D哥说交通 :就是济南要把钢城区打造成一个门面担当,增强在鲁中地区的影响力。“鲁中会客厅”是写在政府文件里的
【回复】回复 @是苏苏苏酥吖 :建议你这边去看一下政府文件哦,“鲁中会客厅”是明确写进政府报告里的,再者说钢城区人均GDP11.75万,在全省136个区县里排名23,济南第四,放眼整个鲁中山区和鲁南地区也是前三名的存在,人均可支配收入人均存款更高(LG职工家里底多厚你应该知道)。另外现在济莱高铁通车在即,钢城区正在谋划建设到新泰沂源的快速路,让整个鲁中山区人民都能享受的高铁红利,怎么就不能辐射鲁中鲁南地区了?
白开水不加糖_a:
济郑高铁,日兰高铁还没修好,修好从郑州就能到处走了

嘤嘤与嘟嘟怪:
滕州客流量要比枣庄强多了,刚建好高铁的时候,滕州几乎不把枣庄放眼里,鲁D在济南都有一定的地位

【回复】回复 @D哥说交通 :枣庄加起来不如滕州
【回复】回复 @D哥说交通 :老家就是枣庄山亭区的,但是靠近滕州所以基本上对枣庄无感
【回复】回复 @D哥说交通 :你去看看枣庄各县市区gdp就有数了
樱薄薄:
山东济南 中国青岛 世界潍坊 宇宙寿光!

【回复】回复 @中勝天 :这句话都上古时期了,曹县那时候还排不上号呢[嗑瓜子]
【回复】回复 @从零开始的樱薄薄 :那时候还不知道曹县
【回复】回复 @中勝天 :三界曹县[doge]
萱崽囡囡:
视频太短了,开头废话太多了。如果视频在5分钟或者以上。一个省一个视频,讲的再细点就好

熵寂宇宙:
看聊城,成个枢纽了哈哈哈,希望带动经济

黄海三轴DD6141B02N:
石济高铁太可惜了,设计时速就250,而且在德州东还要切割京沪高速线,弄得车也不多,而且它在石家庄没有向北联络线,现在衡水北上北京的高铁都没有

从从从从从来:
济南市区也就算个鲁西,鲁中应该是章丘淄博潍坊吧,泰安也比较偏西

【回复】地理中心大概在临淄 青州
城市卫星影像:
济宁(任城)最需要的是济徐高铁和济商高铁

青荣城际 石济客专 济青高铁 青连铁路 胶济客专 鲁南高铁

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