压燃马三新车，忍不住踩了两脚

黑化肥发灰　:
东瀛宝马，广岛保时捷，人马一体，操控王者，运动大师，弯道之王，跑山首选，赛道之王，体感无敌，驾驶者之车，只卖给5%的懂车精英，不会营销的技术宅，良心厂家，为了消费者着想，拒绝使用故障率太高的涡轮增压，，坚守6AT+1.5/2.0/2.5大排量自吸阵营，不计成本投入上亿日元巨资默默研究转子发动机二十载，工匠精神。压燃黑科技，不为油耗不为动力，只为炫技，泪目。卖得贵是为了研究转子，内饰无与伦比，鹤立鸡群，用小屏幕是坚持理念，不盲目追求大屏，屏幕没有触摸功能是因为拒绝花里胡哨。换板车悬挂不是因为节省成本，而是这东西名字叫次世代自适应仿生蝴蝶悬挂。卖车不是马自达主业，卖车是为了筹备经费研究转子发动机，经费够了，就专门造精英小众车。董事会由于车子销量太好，连夜开会，勒令高管检讨自己为什么卖得太好，违背初心，zoom zoom。。。。

【回复】这确实太上头了，动不动就给你来一句人马合一 感觉好尴尬！[笑哭]
【回复】买马自达的就是被这样子洗脑的
lucky200999:
这个压燃就是垃圾 得加95 动力没变强 油耗没减少 还带了个颗粒捕捉器 卖的还特贵 完全没有存在的意义

【回复】建议去试驾，摸方向盘总比摸键盘好
【回复】回复 @MostShuai :他有驾照吗？估计键盘C1了
【回复】你说别的我都信，哪有颗粒捕捉器？
无上宗师令东来:
好像国内马自达就这个压燃的带颗粒捕捉器。

【回复】回复 @子农123 :快两年了我们群里没人堵过
【回复】回复 @tessatestarossa : 容易产生积碳吗
【回复】全球的压燃都带这个的，稀薄燃烧需要废气参与