这台轻卡房车不太一样，独立厨卫高性价比，但我只推荐给少数人

给力鹅:
H500底盘就别拿来坑人了，房车底盘一定要稳定可靠！房车底盘一定要稳定可靠！！房车底盘一定要稳定可靠！！！特别这种不能翻顶的轻卡，检修口在座椅下，每次检修驾驶室全是油污和灰尘，不说大问题，就是那种小问题一路开一路修能把你折腾到弃车而逃，听人劝吃饱饭睡的香。

【回复】回复 @李哈维耶 :这房车内设计非常完美，担心底盘的话，建议用五十铃700底盘非常耐用，用这套设定方案放在五十铃700，太棒了！
【回复】回复 @王富贵0大富大贵 :所以用H500底盘又做了通舱设计？设计师的确早想到了，只是没说是吧？
【回复】金玉其外败絮其中[辣眼睛]
滨幺游记:
如果不是到一个地方就待十天半个月长时间不开车，那驾驶体验和通过性还是非常重要的，甚至高于驻车时车带来的享受。 我以前关注轻卡房车和普通C型，但去年自驾游一趟后改变了想法，以后不再考虑过高过宽过重的房车，其实很多功能都可以凑合但通过性和驾驶体验太重要，当然我那不是旅居只是旅行。 今年改摩旅了，发现驾驶体验和通过性达到了极致，远好于开SUV自驾游更别说房车了，但是我的摩托车上不但载了户外电源电高压锅卡式炉（考虑更换汽油炉）等做饭装备，也有淋浴帐篷和折叠马桶等，露营时除了下大雨和太炎热不会觉得不舒服，而行车时则爽得很，摩旅了七十天骑行一万七千公里。 当然，那种一待就十天半个月的旅居生活目前不太适合我，我喜欢每天制定目的地找不同的露营地看不同的风景。 以后如果年纪大了改旅居，我可能会考虑驾驶感受和通过性较好的露营车，比如皮卡露营车或者大通V80RVLIFE这类。 路上遇到开C型和轻卡房车的也交流过，很少有不后悔买了的。 这次走沙漠公路穿过塔克拉玛干沙漠看到有很多2.2米的限高杆。

【回复】你适合买B型房车。外形就一个中巴车。什么限高限宽都不存在。
【回复】边摩是你的首选，能大电大水大装载，通过性也强，更加稳定。
【回复】回复 @给力鹅 : 他这个后面会很重的，前面太轻前轮容易飘，建议水分成两个十升绑前面护杠上，电池手搓两度电那得有十五公斤以上了否则是虚标的。我的正浩还是很安全，在甘肃遭到大雨和泥浆灌进电源里自我保护不能开机，等一天水干了后照常使用。 我的大平踏板是276CC排量，后双减震，整车装一百多斤的装备再加我140斤后减震没问题但前减震经常触底，因为重物放平踏上了。 摩托放装备本着重物低放原则，尽量放低位置，这样整车重心低，我满载这么多东西操控却好得很，当然胎压要打足，前轮打2.3后轮2.5。 他男装车水和电池等重物全放后备箱违背了重物低放原则以及严重打破了前后配重，应该不会很好骑且容易倒车。 关于摩旅，我这是第一次，有人说佩服我的勇气和毅力，但我说的是如果喜欢摩旅根本不需要勇气和毅力，喜欢快乐的事不需要这些，每天都是享受，强迫自己去做自己不喜欢的事才需要勇气和毅力。 13年摔倒5次？很少了，我这次摩旅倒车十几次啦，不过都是原地或低速倒车，车太重了。
綠豆稀飯:
之前看其他up主開的H500，常開常修[抠鼻]

【回复】是的，这底盘可靠性一般
【回复】福田图雅诺的口碑好太多了，可惜底盘价格稍贵。上去跃进这个底盘…逼着网红退合约。
【回复】目前轻卡房车，口碑好一些的，也就是五十铃700p和其他[doge]
帮我看看几级了:
外行人建议一嘴，床旁边卡座取消，床加宽，对面两个座椅改成航空座椅，同时桌子也可以加宽，何乐而不为[doge]

【回复】回复 @永远的组长 :真不知道国内的一些房车恨不得跟你塞10张床，5米多屁股大个车搞那么多床干叼，不到6米的车一家三口就OK了
【回复】外行人提一嘴，我想要两个座椅就够了，桌子给我搞个固定死的不会活动的，床一个就够了，如果可以的话前排也只要两个座，中间的座位换成大的隔热门，前后贯通且隔热[脱单doge]。。。哦哦哦对，价格20个w就行了[doge]
【回复】感觉厕所也不需要洗手池，不过这个布局已经赢同型房车很多了[星星眼]
少年班老大:
祝不胖和所有朋友们双节快乐！[打call][打call] 其实我还是期待不胖长测一下轻卡房车，大家说呢[doge]

蕾呜咪:
房车放一个大面积的厨房本身就不合理，宾馆都没厨房你整这么大厨房一个是浪费空间，另外一个刷碗洗菜用水直接限定了做饭种类 真用房车，我觉得有一个平稳的桌子能电磁炉煎肉，煎鸡蛋，烤箱加热就完全足够了整那么大厨房占地方还不舒服 洗碗我个人感觉不如买点一次性餐盘餐具（懒人福音不用洗碗） 而且大夏天在车里做饭，造孽啊[doge]

不吸血减肥中的的蚊子:
[保卫萝卜_问号]我好好奇旁边那个软升顶的车啊，那个车通过性是不是比这个大头的好[桃源_欢呼]里头布局是什么样的，不胖能拍一下看看嘛

【回复】其实拍了一下，前几天发了。但是最后这台车被一个特殊单位买走了，买家要求把视频下架，所以现在我给隐藏了[笑哭][笑哭]以后有机会再拍
【回复】回复 @不胖玩房车 :[保卫萝卜_哇]好的，我就是觉得视频里看的箱体是比较高的，应该不升顶时一米七的人也能站直吧？我就想找一款软升顶，就算不想升顶时，在房车里生活也不会也不会觉得憋屈的，这种我只在拖挂式房车见过，箱体式的房产软升顶的车顶都好低啊[鼓掌]
【回复】不升顶的话，内高估计也就1.3以内吧，站不直
飞雪妙风:
这个布局和中正房车的差不多嘛，而且既然有额头，还不做额头床，有点想不明白，这是有了额头的缺点，却没得到额头的好处。轻卡修修补补很正常，然而车头不能翻起，却没有增加上装的空间。综合价格来看，不如虎6G混动房车。

tyfooll:
床宽度+10或20cm，取消反向卡座，小桌加宽，就完美了

【回复】在把衣柜挪到卡座靠厕所那边，把洗衣机上的柜子改成桌子烧茶就完美了
易家大叔:
UP主说的驾驶体验差。如果换成电驱，会不会更好？ 反正房车，我感觉本来就很需要大电池，停下来也要用电。 而且我也感觉不需要什么3S百公里加速那种，足够上高速就行。 挪一点点位置放个发电机，感觉也不太担心电量焦虑。 说不定，上面的太阳能板，对那些一停车就是个来半个月的人，甚至都不用去充电。

湘雅二院精神科赵科长:
额头的仓库门是怎么设计出这种设计的[doge]，着实让人不敢用他家设计的车

-陈行之:
国内真是不注重干湿分离，把床搞成额头的，多出的空间把卫浴搞大点隔开舒服多了

【回复】装修都没多少考虑干湿分离，更别说房车了[tv_笑哭]
子非玉:
实话实说，不胖你太实诚了[妙啊] 要不是没钱，不然肯定找你买车。[脱单doge]

特工小黑:
30多小40万的物件这年头都叫非常便宜了吗？国民生活水平已经高到了这种地步吗。。。

【回复】他说的是对比同样上装的非轻卡房车
燕翩纤111:
其实很多轻卡房车的单车利润比依维柯房车高，还高不少~~~