【ATC空管录音】“管制，俺运20！”

雷普小猫案在逃真凶:
“你是什么机型？” “59改。” “哪款五九改？” “五九小改改。”

【回复】回复 @玉人何处在吹箫 :她真的就是改了20次的那种。。。
【回复】你这个小改改她漂亮吗？[doge]
【回复】美军飞行员：59，是59，赶紧跑路[doge]
s8888s:
等待这么一个场景，雷达看不到你，你什么机型，机型：轰20.

【回复】飞民用或者转场的时候隐身战机都挂龙博透镜，要不然atc的雷达根本看不到他
【回复】回复 @ducalll :歼20阅兵时候挂了龙伯透镜，地面雷达一样很难捕获。另外，战机飞行训练时候与民航有沟通，是要求民用飞机清场的，也不在同一空域，更不受民航管制
【回复】应该一般得装龙勃透镜吧
YD-air:
“军航20045，浦东放行”“请讲”“军航20045，这边先给您核实一下航路”“Xxxxxxxxxxxxxxx超大声密谋”

【回复】军航给航路没错，但是军航可以随时改航路，平时军航报备航路是为了不影响正常空域中的民用飞机，但是演习或者战时的时候，嘿嘿！你猜猜我现在在哪里[doge]
【回复】回复 @大航学长 :中国领空是空军管的，民航航线是向空军要来的，相当于是空军借给民航管理的。战时直接收回管理权。
【回复】中国领空都是中国空军管的，真要是战时就全面接管了，哪里还有什么民航[doge]
一只管制猿:
额…管制员表示…民航雷达自动化上能不能看到你只跟你开没开应答机以及应答机模式是否正确且匹配有关…

【回复】简单来说民航雷达的工作模式是你搭理我我就搭理你，你不搭理我，我还不搭理你呢。
【回复】回复 @洪荒萧尧 :民航也有主动式雷达，可以直接探测空中目标。大型机场一般都会有机场上空监视雷达，负责监控有没有无人机之类的入侵机场上空。
【回复】回复 @洪荒萧尧 :其实与其说是雷达，更应该成为监视设备。不仅二次雷达可以用，ADSB也可以用作指挥
放荡的过往:
梦中场景：塔台：“什么机型？” “H-20” 塔台：“ 编号？” “81192” 塔台：“任务” “刚在夏威夷磕死一个编队的老鹰，任务完成”

【回复】虽然很好玩，但是，欢迎回家
背影双眸:
管制：来舰报告舰型，舷号，任务。 应答：收到，“炎黄号”星舰，舷号001，结束疆域巡航，归航母星。 管制：收到，欢迎回家。

【回复】回复 @五年工作三年摸鱼 :“59改进入超光速状态。”
【回复】99年的事别再拿出来说了好么？
猪猪买不起随心飞:
【考虑到大家对于atc内容的喜爱，本视频致力于满足不同层次爱好者的理解需求】由于目前视频推荐算法对于点赞和硬币要求较高，大家可以根据自己的条件捧捧场，我都会注意到的，非常感谢！

【回复】回复 @夜郎蜀黍_南冥带师 :谁在空中狗斗啊，一般飞机都是轰炸地面的
【回复】我是一个现代军盲(当我是一二战过来的就行了)，我想问一个可能会涉密的问题。现代的大飞机除了隐身护航电子干扰。其实相对温和的自保以外，他有没有其他的质保手段，比如说堆积公积手段什么的。(重轰就算了，那是另外一码事儿，虽然我们在西奈管这玩意儿叫一次性轰炸机)
Just_Monika-:
以后这些都听不到啦。。。新的规定出来了

【回复】回复 @Djf峰峰峰 :规定的实施对象是民航从业人员和相关人员。所以管不到普通人。就像这次大连机场被冰雹袭击，民航飞机受损的视频和图片如果是普通旅客拍到发出来没事，民航局从业人员就不行。
【回复】回复 @彼世之花 :民航局新规，atc语音不许私自公开。。。
【回复】回复 @Djf峰峰峰 :快进到民航局亲自上b站发语音[doge]
红胡子安东诺夫:
空军轰20请求着陆 亲，这边雷达上看不到您，无法引导呢 草，地勤大爷忘了装龙伯透镜了[疼]

【回复】20：没事，我北斗引导，lpv200都不成问题
【回复】回复 @次面包 :是的，我就是单纯抖个机灵
【回复】据我所知，起飞和着陆指令不是请求的，是主动给的。
肥鱼的木头:
空间管制：星舰2021，雷达已捕获，请完全脱离亚空间状态后进00，97进站。 星舰2021：收到，正在对接引航船。 空间管制：收到。

【回复】[滑稽] 你这不规范哦，管制信息信息都要read back， 正确的对话， 星舰2021：脱离亚空间状态后进00，97进站，准备对接引航船，星舰2021。 空间管制：复诵正确，对接成功后报。
【回复】腾云收到 减速到马赫5 分离载荷，请管制雷达和EOTS继续跟踪载荷目标。
【回复】回复 @神楽此方 :NCC-1701-JUSS Enterprise，请求着陆，主控电脑已关闭，防御系统已关闭
AKlHi:
新规之后[doge]通话可是不能对外发布的

【回复】怪不得，app上只能听到澳门的了，其他的都是国外的