为什么电动车企从来都不谈电机功率？特斯拉和比亚迪谁是良心造车

喵小酱动画:
比亚迪聪明 磷酸理不容易爆炸 防爆技术不达标的企业最好别用三元锂

【回复】回复 @Terry博格 :赛车手轻松着火和闯红灯侧翻着火的是27100三元，连续失控190撞死人的都是铁锂不着火，有眼睛的人都知道
【回复】其实这也是伪命题，整体封装之后，安全性各有各的优势，铁锂唯一确定优势就是便宜
【回复】回复 @Terry博格 :原来没报道你都知道啊，你怎么知道的说说，你是火警吗
菜鸟冰魂:
还是比亚迪最牛逼，用磷酸铁锂做3秒车，续航还能达到700，其他企业都用三元里做长续航或性能车，因为三元里轻，而且比亚迪热成钢比重还大，更安全，撞大卡车a柱也不变形，特斯拉蔚来我见过幢大卡车a柱都不行

【回复】回复 @老干部敢干不 :好像真有个秦硬顶泥头车的
【回复】撞大卡车……你张嘴就来啊[笑哭]
【回复】软文太明显了，群号发来一起赚钱？[笑哭]
菜鸟冰魂:
以特斯拉目前产品力最强的model3为例子，车4米67，重量1.77。比亚迪海豹4.8，重量2.03，电机功率比model3强，车更大，更重，续航更长，而且扭转刚度海豹4万1，model3是2万2，主要价格还一样，谁的产品力更强不用说明了吧。

【回复】回复 @rogal666 :我还认为产品力最强是毛豆X呢
【回复】首先产品力最强的是modely，第一句就错了
玛牙2:
先搞好刹车再来造车吧，这个月杀了多少路人了。

痴木晨曦:
这些都是峰值功率，长时间要看额定功率和电流曲线

根茎叶花果实种子:
明白了，电机功率越高越好 车越重说明用料足越良心[doge][doge][doge]