发布4小时订单破2万，问界M7能翻起风浪吗？

文峥语霏:
参照当初m5，没找几个车评大v宣发纯靠真正的拿钱投票的车主杀出一条血路，这代m7大家也别着急，粉丝别高兴的太早，黑子也要做好持久战的准备，比较两小时下定两万台，到时候有的你们忙哦[doge]

【回复】吴佩说后备箱上下就能放2个20寸行李箱，到视频里这个胖子这就只能放个双肩包，这个频道真臭
【回复】回复 @毛毛狐狸水 :真无所谓，华为不靠这些大v卖车，能给测都算给面子了，不惯那臭毛病
【回复】对了，我自己来说，面包车，ix7。黑子们带别的黑点来跟我刚，我来者不拒
Kimiarly:
车没开过不知道，不好评价，但是外观真的好丑的

【回复】虽然我也不觉得外观惊艳，但很大一部分人是接受这种中庸的外观的
【回复】回复 @粉色的周杰威 : 李想:那你™倒是买啊 别光在其他品牌的车视频下面BB 赶紧过来下定啊
马大脚啊脚大:
说实话，车机确实无敌，就是这个外观内饰[doge]

【回复】不要被第一印象忽悠了，你慢慢品就会发现这车越看越耐看。就像M5刚出一样，铺天盖地说丑。现在不是挺香的？就像现在流行涂脂抹粉的网红脸看多了回头还是觉得自然干净的看着舒服
鸟瞰美景:
BBA要倒大霉了，很可能德系合资车会在中国破产。

【回复】回复 @不按套路来的屁 :BBA有没有尿不知道，日系车今年要出大麻烦
【回复】宝马，奥迪，去年就跟华为合作了，只是搭载华为技术的车还没有面世而已。
守护最好的大嘴:
每条m7视频下面整整齐齐刷丑的评论我真的看吐了。要不是今天去体验了一下实车，我真要怀疑是不是我的手机和你们的显示的不是同一个东西。 而且就算视频跟人眼看不可能百分百感受一样，但拍出来的这车明明一点也很丑不沾边啊。顶多风格不同，每个人的审美偏好不一样，说不在你觉得特别帅的点上这我信。但这设计师得多强的功力才能设计出一台人人都喊丑的车啊。齐帅帅几十上百条丑到忍不住留言吐槽这不都不是一点点丑了，这设计师是得用尽洪荒之力才能设计出来极度的丑才做得到吧？ 不禁怀疑我三十年作为正常人的审美观[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛]

【回复】东风风光ix7，你去看看，把华为的光环抛除，还帅不帅[笑哭][笑哭][笑哭]
【回复】还有统一刷东风的，他们早就暴露自己水军的成分。
【回复】这车前脸太不出挑了，太成熟稳重了，外形类似传统油车，不讨年青人的喜欢。 年青人喜欢在网上发言罢了。 喜欢这种风格的常常是中年人，这批人喜欢在b站说话的少 并不是每个都是喷子的。 宋，阿维塔，小鹏才发表的时候，多少人说好看啊。
江州小民:
看评论笑死啊，友商的水军晚上还上班啊？这年头挣钱真辛苦。 M7估计月销奔着1W去的，和M5两个加起来估计有2W+，大嘴说的今年30W销量还是有希望的。 赶紧换工作吧，传统车企马上要被新势力掀翻了。

【回复】回复 @恒yu :48小时破五万了
【回复】就这外观设计还惦记着你那吊打bba呢
拔罐圣手刘师傅:
30+万的车，受众绝大多数根本就不是网络上的小年轻，各家水军们还是歇一歇吧！这车直接摆华为的线下门店，销量会和当年Mate P系列一样，线上一堆人使劲喷，线下一堆人使劲买！如果汽车行业全靠网络用户的喜好来卖车，马自达不至于混成今天这样！

【回复】确实…华为从来就不缺喷子
【回复】😂买这车的绝大多数都是有孩子的家庭了，线下试一试心里就有数了，网上水军影响不了
【回复】车都没摸，喷的人什么成分就很显然了！这价位，首先就能让100％的喷子买不起，是的，就是100%！能买40万车的人，谁会上网做喷子？
阿鱼Sensei:
车又不是手机，买车看外观占了很大的比重，这外观和理想one比就输了，理想那才叫中庸的外观设计，m7的外观不叫中庸叫廉价，买车不注重外观不存在，不然奔驰也不会卖得那么好

【回复】奔驰eq系列电车月销200台，真多／
【回复】回复 @bi随风li :1.5t的奔驰不是奔驰？2.0t的大g不是奔驰？特指eq电动车了？
【回复】别急，刚上市，等几个月，看看谁输[doge]
黄绿医师official:
这前脸你告诉我这是华晨金杯出的我都信[辣眼睛]

我比较正经:
现在喷这车应该对问界车主没啥用，当初m5口碑比现在差多了，一样过来了

离家出走的AC娘:
其实，M5外观不也是SF5改的，怎么这次节奏这么大呢？车不能看车机，非常正确，但目前还没有动态视频，线下也没有试驾体验，咋就被下定论了呢？🤔

【回复】你没发现和当时m5的节奏一样吗，全是在说外观 然后又说车机没用的吗
【回复】回复 @比很远更远 : 吓得我去搜了一下ix7的销量，至今总销量还没sf5高，的确够old car，够出名了[OK]
【回复】回复 @自在包包 :看看本田的油改电车就知道m7肯定不是油车改的了，真无语，也不知道这人是真水军还是真傻，捕风捉影栽赃陷害，都懒得跟这种人谈是非
飞翔sunshine:
这款除了定位奶爸，还定位了部分商人，比理想多一个定位，看销量吧，我觉得应该比理想卖得好，只谈渠道和营销的话，理想那套销售营销模式在华为面前就是弟弟

【回复】回复 @sykezhang :理想也只能放两个啊，月销不也一万多？
【回复】回复 @乱弹簧 :为啥你会注意到东风呢，你是不是目标用户，还是你是猴子，gzz
【回复】回复 @飞翔sunshine : M5刚出来的时候都是喷外观丑的，现在某些人为了踩M7，统一喷M7比M5丑了。
DENNYKkk:
这评论区有点过分了哦，之前再烂的车也没见过这种话术高度统一黑的时候，弄得太明显了。

【回复】还不是怪m7订单太多了，你看比亚迪销量起来前有这么多职责黑365天黑比亚迪吗！现在问界卖的好友商急死了。
townx:
屁股还凑合，前脸就是十万级别的设计。 除了华为的三电跟车机，跟新势力比其他项目没啥竞争力。 比m5轴距还短，跟ix7差不多，第三排高地台小板凳也就紧急使用，真要坐人脑袋已经碰到后玻璃了。 说理想one被吊打的，也不想想明年one可能就要大改款了，上个月销量又创新高。 半年以后看市场的选择吧。

【回复】回复 @townx :你也知道理想one发布早啊？理想one月销量用了一年才超过5000，你看一下问界m5才用了多长时间，更不要说现在销量还在增长，至少m5的表现比理想one当时强太多了吧。你自己说的辅助驾驶占20%，买理想one的人会看重它的辅助驾驶？理想one的油耗 加速 静谧性 操控 续航 电机电控 增程器 车机交互 刹车 麋鹿测试 空间 价格 等等有什么优势吗？基本全是劣势。就算理想one迭代了，那也是后面的事了，迭代之后能有多大优势？优势在哪？辅助驾驶吗？而且价格怎么样还不好说呢。
【回复】理想三缸机还敢吹牛逼？油耗理想更高，这个车加速4.8S，理想6.5，理想的电机功率更低，电机也是二流水平，车门不是一体成型车门，而是焊接的，车机也是被吊打，理想更差的硬件卖的还更贵，理想的生产车间是以前不入流的力帆汽车，落后厂生产的质量和做工很差，根本无法和赛里斯全自动1000台宝马同款机器人的智能工厂相比，可以说理想one被全方位的暴打吊打，毫无还手之力的那种！
【回复】除了三电和车机，麻烦告诉我电动车的核心竞争力是什么