比亚迪海豚两天充一次电，每天跑100多公里真吃不消啊

小图图书馆:
开得越多越划算，每天开这么多是改变不了，换作油车，你受得了吗

【回复】两天充一次电 三分之二的充电量大约30度 也就是15块钱 一天才七块五 要是开油车 一天不得50块
【回复】这么开，油费绝对受不了。
零点一零七吨:
假设按照两天充电30度，电损5度，也就是冲进去35度电，实际费用按照0.4元一度，也就是14元，跑200公里。百公里电费7元，每公里7分钱。加速你刚好16万零100公里把电池跑废了，也就是相当于累计花了11200元电费。16万公里油费6万下得来吗？3万元够不够换电池的？我记得元换电池好像是2.7万。

【回复】回复 @整钱花 :噪音低，起步快，冬天不用热车，原地开空调睡觉不怕给自己睡死，不限号，百公里几块钱电费，保养不用跟卖假机油的斗智斗勇，周边露营还能外放电烧水做饭 还需要我再总结点儿么？以上是我换电车两个月以来体验到的，我估计你又要跟我扯高速续航啥的，别扯行么，高速我不开电车好么
【回复】回复 @整钱花 :海豚月销量8000-9000，还在稳定增长，飞度要把两个月的销量压缩到2000-5000，然后放一个月8000月销量。赢在哪里？家庭只能有一辆车，飞度并不合适，最多新手练车一年后换新，家庭要是有两辆车，有车位车库，海豚就是完美的第二辆市区代步买菜车。
【回复】回复 @整钱花 :16w公里油费普遍10w块，人家电费才1w多，怎么比？现在没几个油车能跑到5毛每公里，平均下来6-8毛一公里差不多了，这都10w了，电车能贵出十万块？何况现在国产电车配置内饰同价位普遍比油车好