「马自达」CX-30碰撞测试！

脑瓜疼也想不出ID:
其他不知道，但是车身强度马自达应该不会双标

【回复】回复 @良心汽车厂 :一马你也不想想马自达和哪个集团合作的
【回复】回复 @jz-cyh :马自达有良心但是他贵阿[狗子]而且一汽和马自达那合作态度，真是抗日奇侠
【回复】回复 @良心汽车厂 :异响是设计缺陷也好 啥毛病也好 技术层面的吧 帕萨特这样的恶意缩水是丧良心 [doge-圣诞][doge-圣诞]
高橋涼介w:
天天拿美国的测试，给中国人看？你觉得我能给你三连吗？

【回复】回复 @灭神碧哥 :不懂就不要出来说吧[偷笑]，马三现在就叫昂克赛拉去看看中保研。
【回复】才测试的国内昂克赛拉，安全性全优。
【回复】回复 @Lunyon :一看就是小白，马三马六都不知道，就知道昂克赛拉，阿特兹哈哈哈，马自达已经回归传统了懂吗？
账号已注销:
这么安全你们到是买呀？你们到底注不注重安全性能。

【回复】真喜欢的人不需要你来催
【回复】啥比吧，除了大众一堆全g安全车，我爱买什么用你管
【回复】回复 @魅族手机科技 :不好意思，真的会买
丛云鸢尾:
马自达斯巴鲁全系车型美国碰撞全优[微笑]

小明的哥哥小强:
肯定还会有人说马自达塞车，马自达后排空间小，马自达没有涡轮动力弱[奸笑]

【回复】天天说赛车这种烂梗的真的恶心/
【回复】回复 @雷大猫の小蛮腰 :好像是个电影里的桥段 有个人来晚了 然后别人说你开马自达活该塞车。。。
【回复】回复 @Azreal枭雄 :塞车是啥梗
爱配音的Neptune:
狠打那些以钣金薄厚来衡量车安全的人的脸

绅士Mosaic:
车头长那点距离其实碰撞有不少优势。这种机动车外形除了好看也同时兼顾很多东西。空间损失一部分也不奇怪

【回复】有些人说马自达死贵不优惠因为马自达把钱都用在了看不见的地方，我觉得马自达价格是实打实的，不像某众，只在你看的见的地方下功夫，让你感觉车子很好，其实看不见的地方疯狂偷工减料。
【回复】回复 @王权-淮竹 :一个，人家营收多按比例推广费用也就多；二个，马自达并不是不会营销，相反算是很会营销，2%市占率都概念玩得出神入化，闷声发小财的那种；三个，这几年除了压燃基本没有别的研发成果，研发投入小是它利润高的很重要原因；四个，性价比这玩意不模糊，同价位同级别同配置一对比就有答案，像cx5到中期改款的窗口期了，性价比现在就还可以，而像cx30这种就远不如chr实在。马自达总的来说还算良心，油泵门也处理得还行，但是最近的异响门是真的让人大跌眼镜。我自己是cx5车主，但绝不愿当所谓的马粉，风物长宜放眼量吧。
【回复】回复 @聪明的紫菜梗 :看好新出的21款了
El_Jefe:
买这款的钱大家说是不是可以买低配CX5

【回复】回复 @呦意萌 :Cx30竞争点就在那套内饰上，比马三还好看很多，杠五什么时候上这套就好了
【回复】回复 @MIKU同萌 :cx30内饰质感比cx5好不止一个级别。
【回复】今天去4s看了，cx30的内饰是整体换的新一代