探访石家庄市区废弃的京广普速地上线（正线已入地）

島原キリシタン:
其实可以作为既有线纳入城市轨道交通的，能节省不少建设成本

【回复】不行，这不抢钱不够败家
【回复】回复 @光年Kounen :但废弃段毕竟只有6km，连接城郊还是做不到的
【回复】甚至可以改成日本那样的短途通勤铁路用来连接主城和周边郊区
小周233333:
亏我以前傻乎乎地去这条线旁边拍车结果啥都没拍到[捂脸]

【回复】你这操作相当于昆明去昆河拍米跪[doge]
【回复】原来不止我一个人在这拍过车。[黑洞]
京局石門段:
视频具体位置详见https://b23.tv/dyYBpU 经过石家庄市区的京广既有线，已在2012年与京广高铁一同入地，所以地上部分的线路就废弃了 大家坐火车走京广线，路过石家庄时，都会经过一段隧道，长度约为6公里

【回复】纠正一下，京广普速是2014年12月20号半夜到21号凌晨进行的线路入地接拨施工 京广高是12年12月先入地的，当时两年的时间普速可还是走地上的。
【回复】准确的说高铁是12年入地，普速则是14年
【回复】回复 @一个会飞的小菜鸟 :设计的就是六线隧道，说是省空间，结果京广地上段现在也没拆完
一只特立独行的小奶猫:
说一下，京广线入地就是解决铁路分割石家庄的问题的，老线怎么可能还会保留下去呢，肯定是要拆掉的，目前唯一保留的是二代石家庄站，据说要做成铁路博物馆

小丫的找打:
前面是不是还有一条京广和石德的联络线？小时候从坐火车保定去石家庄站走京广，去北站好像是从那条联络线过去的

【回复】是，和平线路所有两条，一条上行，一条下行，就是大十字那两道撇捺
滑稽盾采紫由:
中国没有真正意义上废弃的铁路，只是备用而已(如果真的有，那就是车迷圣地)

【回复】[星星眼]我想过去做实验了[热词系列_知识增加]
【回复】这里的轨道，南北两头都已经断开了
秋枫如画:
现在京广线已经不走车了吗？[热词系列_知识增加]

【回复】京广旧线不怎么走车了，京广新线改入地了
【回复】回复 @sacramone :14年12月[doge]
【回复】老京广线是啥时候废弃的呢
枕上诗书门外雨:
一直好奇为什么废弃的铁路不拆除呢？

【回复】回复 @玉-米-先-生 :钢轨可以再次使用……符合标准的可以继续用在铁路上，不符合的可以做护栏、标志杆等等等等……
【回复】回复 @自由狼-台风 :卖了费劲还不值钱，以前枕木倒是有循环利用的，做个桌子啥的，你混凝土枕木钢轨怎么整啊[无语]
【回复】回复 @玉-米-先-生 :东京的山手线拆了卖废料，也卖不了多少钱。
滑稽的受兔:
这段线路废弃了？不敢相信额，我当年在石铁院读大学的时候来这里拍过车 03年的事情，这个大十字在我印象里很深

【回复】老学长了，我12年入学已经改名叫铁道大学了