原厂豹5上山越野，后劲太大...

右北平骑士:
在传统越野老山炮心中，可能爆改之后一堆车对着一块石头一个山坡反复冲击才算越野。 我想说的是，你买个车爆改了专门去干这个别人没权干涉，毕竟那是每个人的兴趣自由。但也别整天balabala一堆燃油车时代的老词儿，拿着“越野”二字吓唬人，好像一说越野就多牛逼似的。 豹5能干的活儿，算不算他们嘴里的越野其实没那么重要。没有整体桥，在一些极限工况中可能干不过牧马人，无所谓啊，它能带我去绝大多数场景就够了。而且，而且，它省油省钱乐趣多多，还便宜，你气不气？

【回复】我怎么看起来这素车就已经能吊打所谓爆改的牧马人
【回复】关键是爆改了的基本都是非法改装，非铺装路面玩玩还行，要是回城里，只要交警叔叔愿意，一查一个准。那帮所谓的越野老炮儿自己违法了还很炫耀。[doge]
ycsglp:
豹5不是硬派越野，它能去的地方都不叫越野[doge]

【回复】回复 @苏江河 :我作证，是派了辆坦克把豹5拉上去的[doge]
【回复】回复 @右北平骑士 : 一看就是钓鱼的，老实人你还真上钩啊
【回复】回复 @苏江河 :回复 @苏江河 :回复 @苏江河 :这个是你 到不了的高度 每个楼都发一句酸得不行哈哈哈哈
霍惑然:
cc：越野学不存在了[酸了]……越野学不存在了！[惊讶]

【回复】回复 @苏江河 :让豹5没电的可能性远不如cc倒闭的可能性更大[doge]
【回复】回复 @苏江河 :傻子，豹5是原地20kw，开起来是150kw补电，还传动轴老东西老不死东西
【回复】回复 @苏江河 :[吃瓜]尼玛额定功率90千瓦。原地才是20千瓦。啥都不懂。或者你知道这种车最大出力是啥情况？高风阻。
路过一哈哈:
传统的机械四驱之所以有3把锁，是因为车辆只有一个动力来源，一旦有空转就会浪费动力，但是豹5是双电机啊，不管是前轮空转还是后轮空转，直接把更多的电力给到没有空转的电机，让没有空转的电机有更高的功率

海记啊:
我是最看不懂为什么不要20寸 90%的路都是铺装 为了10%放弃20？ 加上真要去浪都改轮毂轮胎

【回复】回复 @laomo111 : 主要是看扁平比吧？20寸的也有55，其实也不算薄了，18寸也才60的啊！你以为其他车的大轮毂，都是45，甚至35的扁平比？豹5的轮子本身就已经非常大了，根本就不是轮毂问题，我反而觉得20寸才是他最兼顾的尺寸！
【回复】20寸越野非常容易爆胎，侧壁薄，18寸公路和越野都能兼顾。
【回复】回复 @君临96 :55在越野车里算扁平比低的，而且看过20寸轮毂，比18寸突出一些，容易刮花，官方已经明确说了，城市多可以选20，越野最好18，不过深度玩，还是要换轮毂的
皇甫驿:
对于燃油车来说，发动机动力输出是需要转速配合的，换言之就是车要动起来才有能量冲坡，这是矛盾的。 但电动车不是，电动机可以做到零转速最大动力，当动力不足时，基于P=Fv的物理特性，速度降下来自然动力就上去了，甚至不需要人为调参。 所以，电动机越野，枯燥且乏味。

星尘yak:
极限越野拿着车使劲霍霍是地主家儿子干的事，一般人开到视频里这样的路况既不伤车也感受到越野的刺激，可以了

BLUE先生呀:
我以为这个车是SUV呢，原来是越野啊[doge]

【回复】回复 @晚风止于夏 :cc那几个猴子koc说不算[doge]
【回复】非承载式车身，妥妥的越野车
墨菲撕:
虾头车企养的狗：你这个不算越野，全是佳通轮胎的功劳，放一只狗都比这个豹跑得更快，

俊霖伍陆柒:
对所谓的 越野没有兴趣，正常的情况下使用（国道省道高速城市里 ），是否值得入？ 选装 20寸轮毂如何？

【回复】豹五最牛的就是让越野车有了城市SUV的舒适性和低油耗，目标用户主要也是城市党
【回复】回复 @饿了的鱼 :从实用的角度确实不如唐，但架不住有人就是喜欢这种方盒子的造型
【回复】所以你看，比亚迪产品更新慢了吧？这种需求应该上唐dmp，但是现款唐dmp产品力和技术水平不如豹5
勇气锁头:
好大的炮弹坑、好难的路啊，好刺激，比亚迪真牛逼。好想看豹5车主组队去n35越野:）千万不要带越野车和保障车哦。你们自己去，一定要自己组队去哦。

【回复】现在的越野是不是已经达到了没有困难创造困难也要上的境界了？