顶配路虎卫士车主，怎么看方程豹？

v12的心脏:
我觉得豹5哪哪开着都比卫士3.0强的多得多的多 我为这句话负责

【回复】回复 @不要叫我王总 :你如果对自己想要买的车这么没信心你干嘛要定？说白了你热爱的不是产品能力，就是想开贵的车装b呗？
世界是个巨大的抽象:
豹5这台车属于是把对象购车群体的需求拿捏死了，平时城区使用偶尔越一下野，在城区能纯电，不纯电油耗也不高，越野能力至少绝大部分地方都到得了

【回复】所以说谁没事天天开车去越野啊，顶配豹五已经能解决通常95％的越野场景了，关键是还能外放电
【回复】还真说对了，就是水桶车，未必样样做到极致，但每一项都拿得出手。
【回复】回复 @猪队友之风筝 :热知识 这是你30万能买到动力最大的能加油的车[笑哭]
耗子丨:
坦克700不是说价格70W吗[doge]，这竞争个Der。

【回复】回复 @啵啵欢乐豆ww :普通版再低也要个50w吧？这个价格差太大了，还是300到500是最直接竞争对手
【回复】那是首发限定版，就70台[吃瓜]普通版售价比70w低
【回复】70W[思考]给一个不买TRD超霸的理由吧[微笑]
菜咋了下药毒死你:
作为比亚迪车主，只想说比亚迪搞的所谓专属音效真的土到爆炸，最近OTA完雷达声音都变了，真服了，现在看比亚迪的新车也不是说好不好的问题，就是单纯感觉一点意思都没有，没有任何欲望（除了仰望和方程豹），只恨自己买车买早了，当时没有好选择，现在全是好选择[笑哭]电车更新太快了，不着急的还是多等等吧，买个便宜的先开着也行

【回复】感觉电车换代更新就像手机一样快😂
【回复】早买早享受，第一批买汉ev的车主，当时那话题度回头率拉满！现在我也没觉得有什么不好的唯一不太舒服的可能就是现在比以前能便宜三四万吧，常用配置够用了花里胡哨的也不太需要
恶狼级掠夺舰:
视频里错了，低配有后锁，比中配少一个HUD，一个冰箱，一个副屏

【回复】还有nappa真皮，主副按摩，电动尾门，头枕喇叭
【回复】回复 @55OW丨MOSS :这些两万块应该买不来吧，如果是的话中配简直太香了
【回复】回复 @恶狼级掠夺舰 :绝对买不来
士剑理想乡:
捉个虫，u8和豹5搭载的云辇p不是电磁减震器，而是主动液压减震器+油气弹簧。

【回复】回复 @极速拍档-Berlin :老哥，这我也不知道啊[笑哭]，目前流出来的信息很少，而且也基本上是各路人马的猜测，官方没披露的；目前猜测的有两个方向，一个是类似奔驰的EABC主动液压悬架，四个轮子上的每个液压减震器都被一个单独的48V电机驱动，代表车型是迈巴赫gls，猜测仰望u9的云辇x可以利用高压平台连接更大功率的电机，更丰富精密的传感器，更强的计算能力，另一个猜测的方向就是老哥你说的bose的主动电磁悬架了，但也只是大家伙搁这儿猜……话说老哥你是不是知道什么小道消息啊[脱单doge]因为我看到好几个up都在猜是电磁的了
【回复】回复 @雾youI :主动液压也分几种，像云辇p，只有一个电机给四个减震器提供压力，而奔驰的EABC，是每个减震器都有一个电机，一共四个。我明白云辇x肯定比云辇p高级，但就目前披露的信息看，并不能确定它到底是怎么个高级法，或者说并不能确定是采用了类似EABC的主动液压还是bose的直线电机方案。
白白快果赖:
看来对于我这种，喜欢越野风格的车 又不爱越野，但是喜欢入藏什么的，这车感觉相当有吸引力

【回复】我也是看中的这点，高原还不会动力衰减
【回复】回复 @55OW丨MOSS : 环游中国的神器，成本舒适什么都是一流的，主要是日常使用也顶呀，底盘与座位是软连接的，与普通硬越野完全不一样
【回复】回复 @55OW丨MOSS :电机不用氧气啊[滑稽]衰减啥 但油耗都会变高这是无解的 啥玩意上高原油耗都变高
゙观察者:
为什么有些人特别崇尚高价车，反感新能源： 本质上是一种“阶级思想”，以前他们认为“我有钱→我的车加速快→我在马路上是上等人”，达到一种通过钱→加速能力→马路上的阶级存在感 而现在新能源经常20多万的加速比100多万的“老爷车”快，打破了那一部分人的“马路阶级观念”，他们当然恨之入骨——“你凭啥能和我平起平坐？”[OK] 这种人不一定是“有钱人”，一般只是“崇尚有钱人的人”，也就是“阶级思想固化的人”

【回复】高价车跟新能源有直接对立关系？新能源没高价车还是高价车没新能源[doge]，还有是不是现在日系钱不好赚了选新主子了[呲牙]
敬畏越野:
极速拍档不想拍比亚迪就别拍了吧，信息错漏百出，明显功课做不足，就是敷衍。

【回复】去年排汉就是阴阳怪气[吃瓜]他们老板说话还是比较客观
【回复】回复 @一只小号nobak : 我说错可以指正，边吃蛆虫边敲键盘的，麻烦先把臭口弄干净。