3.3秒破百，800匹，史上最强S级！【奔驰S63AMG】

花花是只大胖笨熊:
混动车好像有两个思路，一类是大功率电机、大电池搭配一个小排量内燃机，另一类是小功率电机、小电池搭配大排量内燃机，这俩思路各有什么优劣势啊

【回复】一个是油车优点+电机补一下低速和走走停停下的油耗缺点，一个是电车优点+发动机解决续航焦虑
【回复】回复 @巡监- :贵！特别贵[吃瓜]
【回复】回复 @搪瓷丝 :大排量加大电机加大电池会是什么样的体验[星星眼]
辛辣蛋仔:
这隔音太离谱了，gopro架在窗户上，开到200+收音都没啥风燥

【回复】回复 @哔站有房冬暖夏凉 :运动相机 有的
【回复】上一代222的S665L就这样了，高速开到200+不开音响都很安静，跟在图书馆差不多。
【回复】gopro自己也有降噪,但是毕竟是s63用料肯定好
不知为何浮起来的凉灰:
反正这些车也不跑长途，不如纯电直接上k马力

【回复】d级车搞三四个电机1000马力得接近三吨，续航和声浪没了，加速也上不去，底盘刹车还要额外强化抵抗增重，完全没意义。
【回复】油车马力来得才珍贵[吃瓜]
【回复】这种车还是要考虑实用性的，跟法拉利那种玩具车不一样
多举栗子:
[嘟嘟]得了得了，一键三连，YYP开到声就实有了 不过10分钟都唔到窝 不如YYP喊袁老师再水多期部S63啊，水够三、四十分钟个种，吹到佢上天……可能四十分钟都未必够

【回复】哈哈，不怕短，下期有SL63[呲牙]
快乐啊哦:
马力都800匹了，百公里加速还进不了3秒以内。

【回复】你看不到这是S级？你是不是不认识推重比？
【回复】这车做到3秒内有啥意义啊？ 3.3秒默秒全了都
【回复】别动不动就百公里加速多少多少秒，S级这种车定位就不是用来跑0-1的
肥西瓜:
没电机重量至少轻几百公斤，加速照样可以这个速度。 而不是有了电机才有这个加速 你给改装厂来好几个厂基本加速都设定3秒出头！所以差混了个寂寞除了增加重量 和价格提高 我一时想不出这个差混目的是什么

【回复】美名其曰环保，来堵住环保少女们的嘴[脱单doge]
【回复】主要是省油，低速和怠速用电，能省不少油，特别是城区
大家车言论:
低调奢华有内涵，不止，还有性能[打call][打call][打call]

俊豪看新房:
我发现了一个不知道算不算是bug，就是视频中前挡风玻璃一直都反射着中控的四个空调出风口还有太阳大的时候甚至把中控屏幕都反射到了，这会影响视线吗？！

【回复】天气好一点时候，侧边空调出风口是直接映射在反光镜上，基本啥都看不清
【回复】回复 @AikLui :百年车企，对于一辆车最基本的驾驶细节居然没注意，反而搞些大屏、LED灯…不应该呀
【回复】首先确实有这个反射，不过镜头是在车门上的，镜头视线跟人眼视线不一样，人坐在驾驶位能不能看到反射就得问up本人了
______我去深海捞尼玛:
哈哈哈，底下一堆电力小子开始巴拉巴拉电动车怎么怎么样

叁口壹頭豬:
这么完美的车 里面两块大屏有点出戏[笑哭]

生米恩:
性能，蔚来et7 还是爆掉AMG 63s。 因为油车0～60提速动力弱。

【回复】经典低速加速快就是性能
【回复】回复 @生米恩 :[吃瓜][吃瓜][吃瓜]纽北是公认性能车测试圈速的场地，你却在这顾左右而言他。而且你不会真以为et7跑得过零百3.3s的s63吧？
Nexzkithl:
不得不说，车牌对于车的颜值提升很大，至少不拖后退