非要BBA不可，它就是目前同级最好

Ocliu:
划重点，《非要BBA不可》，但是为什么非要BBA不可呢[doge][doge][doge]

【回复】都到这个价位，绝对不能忽视品牌效应，BBA等于好品牌这一条铁律如今还是没有改。
【回复】面子、排场。不得不承认，品牌有时真的很重要[笑哭]
【回复】我承认我肤浅，我有钱我也买bba
过去式cc:
奔驰居然在这个尺寸做七座，他真的太想挣钱了[大哭]我哭死

【回复】更小的glb都有七座呢[笑哭]
【回复】比他小的GLB也是7座[doge]
【回复】回复 @肥皂开火 :glc长了20公分
扩散性百万可乐:
04:39, 只说一点，这样廉价的导轨，如果出现在国产三十万的车里，弹幕评论是不是要喷死。

【回复】看了理想，真的是能电动的都给电动
【回复】回复 @此id就我一个 :不过我说个简单的，为啥日系车皮实耐用，就是很多都是手动的人机的不是很多[嗑瓜子]
【回复】回复 @梅嘎咪 :日系的可靠性还需要黑？日系车除了智能车机，比你少什么了。没有电动座椅，空调，还是没有中控？现在的情况是就中低端的油车，日系还是可靠性最高。
Mob_c:
谈谈个人看法: 之前是20款glc车主，现在是极氪001 23me车主 up说的比亚迪比不上奔驰的内饰，个人觉得这就是实话，同价位就是比不上，没摸过的可以去摸摸看看，之前劝退我买千山翠的也是比亚迪的内饰。我换奔驰是因为奔驰底盘不行，倒车异响，加油贵，提车两三年了异响一直都消除不了。但这些问题在极氪上都没有。噢对了还有人骂极氪车机卡，我之前车都没有车机，对我来说001车机还挺好，最起码eva能用。虽然但是，极氪内饰的豪华感依然不如奔驰。再说明下本人不是什么什么吹，那些吹这吹那的人，你有车么？一张嘴就只会无脑带节奏。

【回复】买国产车中高端品牌的通常都是像大哥你这种之前有过bba等豪华品牌的车主，我很少见到第一台车就是买那些30-50万的国产车的家庭，我只是觉得如果真的有这样的人，很傻。因为这是第一台车
【回复】回复 @实事求是zzz : 开出来的，都让你去试驾一下对比对比就知道了，当然那很主观，你试驾了依然觉得垃圾，那就没什么好说的了。车友群里很多车友都是BBA车主，大家感受跟网上的车评都是一致的。至于调校 设计这些，你可以去搜索一下这些品牌正面评价的内容 再来综合判断一下，极氪的浩瀚架构就是自研设计，自己调校出优秀的产品。另外底蕴厚你都拿出来说了，我还能说啥呢
【回复】回复 @实事求是zzz : 哈 你是不是抖音看多了，还停留在几年前？去试驾一下不用钱的，蔚小理极氪的新系列产品，其中可以试试极氪001 和 小鹏G9，它们的底盘调教 驾控绝对绝对不亚于BBA50W级别的车，甚至超越。不要动不动就代工了，说的好像BBA所有零部件都是自研自产不组装一样，去了解下极氪的SEA浩瀚架构吧。你这完全就是抛开产品谈价格，以现在30万以上国产纯电车的配置用料做工，放在BBA 卖不会低于50万。你再看看BBA的纯电车，降价降了多少，再看看销量，合着花三四十万买国产纯电车不买BBA纯电车的人都是傻子咯？
知乎刘三姐:
弹幕一直在说，我有这钱我干嘛不买XXX，我有这钱我干嘛不没买XXX，我只能说你们还年轻，接触到的消费者不多。汽车这个消费品是非常主观的，这只有适合不适合，没有好不好。 有的人有20W预算死命就要买个标，有的人有20W预算却要买微型车代步，说回GLCL，都说理想好理性好，可是理想只能满足奶爸的需求，却满足不了品牌和品质的需求。又有人说腾势多好腾势多好，但是又没有想过不是别人装不起充电桩，而是小区无法安装充电桩？这是非常麻烦的一件事情，再说了，腾势是MPV，这个是SUV，能一样吗？ 所以，不要只站在自己角度思考事情，觉得你不需要的却有了那就是垃圾，你需要的没有也是垃圾。你喷和吐槽任何品牌都没有问题，那是你的自由，但是互联网更大的作用是用来学习的，我说这些也是告诉你不同人群的消费观念，希望你喷完吐槽完，也真的能够学到点什么。

【回复】是这样的 我家老单位的房子小县城 楼下是水泥开的小门 车停不进来 我预算20 我只能看油车啊 电车不符合我需求 20w油车我怎么选择 舒适省油省心凯美瑞是最好的（建议去4s看看凯美瑞）追求动力舒适天籁2.0t最合适（价格得21） 追求配置那么起亚k5就不错2.0t+8at 19寸米其林 顶配满包19落地（问题是21款担心换代也担心后续维修保养的便捷性）基于国产车近乎于没有b级车所以没什么选择条件（红旗h5我邻居姐姐买了差评）又拒绝suv 市场定死了我的选择
【回复】回复 @2021b一b :真以为凯美瑞是垃圾我只能说你是懂哥
【回复】回复 @王刚爱吃修车铺的油炸 : 20 秦plus dmi 汉 dmi哪款不碾压你说的那几个日系吸能盒，只能说你带着偏见，非要在泔水里找肉吃，那有啥办法呢？
师傅烟掉了:
glc末期款开了下，正好又和理想l7对比。我开完的感受其实就是氛围灯好看些。这也是为数不多的优点了。隔音差距那才是大。你坐了l7坐glc第一件事就是按两次关窗户的键。动力总成油耗高速glc还是省，城区就比不过了。而且glc还是有顿挫。现在传统油车的动力总成基本很难找到优势了。这个价位尺寸就拿我最喜欢b48加8hp也没得意义了。近5秒至少要b58.只有高速油耗有点优势。顿挫也比不过电，动力也比不过响应也比不过，nvh也比不过。高原还有衰减。我也算油车党，这次出去露营跟着l7之后。才发现大电池才是让汽车变成完全体的东西啊。太爽了。海拔4000米还能源源不断的推晕你。最完美的方案还是高效率的涡轮增压阿特金森的发动机+串并联+多dht。在优化好点。电控在优秀点。油车没得啥搞得了。这个年代为了省油还把顿挫搞出来。现在我开油车反而奥迪的双离合我还觉得平顺些。为了省油液力变矩器感觉都不参加工作了。动力天花板也在这里。还要分高低功。

【回复】是的，电动机的扭矩、响应、平顺和静音让油车厂商多年的变速箱发动机调校积累变得一文不值，大电池更是大大扩展了车辆应用场景，总之纯油车真的没有未来了
【回复】dht是歪路，本质上还是燃油车时代变速箱部门避免自己被裁员画出来的大饼。只有实现发动机和驱动系统100%解耦，发动机完全变成增程器后，燃油热效率才有冲击50%的可能，才有完全避免ev受限和换挡顿挫的可能。（此外某些日系粉推崇的行星齿轮更是连dht都不如）
【回复】回复 @师傅烟掉了 :完全解耦之后，增程器只需要对单一工况优化即可，不完全解耦的话发动机必须兼顾高效功率范围，热效率就是上不去50%。 低电量问题实际上是电传动峰值传动功率不够大，解决起来也很容易，加大电池，提高电池soc值即可，只要馈电情况下电量依然相对充足不就问题解决了？ 大于一档的变速器和丰田的行星齿轮是绝对的错误路线，三年内除了长城之外的所有国产都要转增程（后驱四驱车）或dmi（前驱车），长城纯粹是魏和李脑抽自断后路，不信可以插个眼[doge]
Makinami酱:
很简单，因为在国内很长一段时间设计是不值钱的，这种趋势目前还在延续。不管是平面设计还是工业外观设计，不管是企业还是消费者其实都并不在意，很多人还是不能接受设计是要钱的

【回复】抄袭抄习惯了，就算搞原创后，对设计的忽视也是骨子里的
【回复】国内风向标抄就行了，原创不值钱
【回复】也不是吧，现在长城、吉利、比亚迪这些外观设计都是请外国团队，或者其他品牌的高管来做的。其实企业已经尽力把自己外观做好了，只能说审美还没跟上。毕竟很多人连美术音乐课都上不了几节。
菜肉大混蛋:
90%看不起BBA的人，BBA也看不上你[吃瓜]知道你买不起

【回复】回复 @帅气伤人 :自己动态里说自己买的吉利星越，评论里吹自己买了a7，梦里买的吗[呲牙]
【回复】我买了奥迪a7，我也看不起bba，60几万的车一堆异响
【回复】BBA里我单纯瞧不起北京奔驰可以不
Hui_ChiChiu:
如果我有钱我一定听网友买仰望U8，可惜这辈子经济实力不允许，因为只能买奥迪瓦罐[脱单doge]

【回复】回复 @三星S20_浮氧蓝 :买个车就为代步上班，别搞饭圈那一套
【回复】回复 @中华小小的当家 : 闻着味就过来了，买比亚迪就跟这种人一个站队，B友们看看
为嘛修改不了昵称:
新款GLC内饰静态体验过的感觉就是除了屏幕加大了，其他和上代区别很小：内饰远看美观但近看塑料感强烈，前排中控底部严重挤占右脚/左脚腿部空间，座椅皮质偏硬，后排座椅靠背偏陡只比Q5稍好一点。 讲真这价钱让我选SUV，如果不选理想L9的话我应该会选雷克萨斯RX，至少同价位的RX舒适和科技配置没差到哪去，那个后排座椅还可以调到近乎半躺，坐后排的家人不用坐牢[doge]

【回复】RX开起来和做起来我觉得都比GLC好，新款的没看过没坐过但是上代的是真的没RX好[辣眼睛][笑哭]
【回复】确实感觉有点塑料，但是gle和s级上钢琴烤漆和塑料也不少
【回复】x3表示中控也顶右脚膝盖
亡灵天灾伊来克斯:
越来越喜欢yyp了，风格朴实，贴近广大消费者的心理，支持[打call]

【回复】回复 @摇头叔叔 :不如仰望[doge]
【回复】回复 @YY的奇妙之旅 :同理
中国_速度:
油车依然有市场，感觉YYP现在对油车越来越主观了

【回复】我就是个主观车评人[微笑]
【回复】回复 @思念遇见 : 空间小，第三排坐不下人，第二三排不好上下车，蹭裤脚，手动调节；这期奔驰还算给钱？奔驰底裤都被扒光了，到你这就是收钱了？好好的国产车惹人厌就因为你这种人招黑的知道吗？
【回复】回复 @AKEYLU : 其实讲真吧，合资车进口车，光按价格和配置来说，确实是缺心眼了，在如今的国产面前。但是吧，评测已经做到这么客观了还能被尬喷确实是没道理的。 （我自己是觉得100万以下没必要买合资或者进口车了，100万以上还是可以的，毕竟社会还是太浮躁，我只认标[笑哭]100万以下哪个自己喜欢哪个舒服买哪个）
代志大条了:
恰钱宣传无底线，车机卡顿不说？？大黑边不说价格虚高不说？发动机高速噪音大不说？最低配装潢一下落地接近50个，顶配60个，c级的价格卖E级的级别呵呵呵，我劝你做个人吧

【回复】说实话，60w已经超越E级了