花4万提一台五菱之光，男人的快乐就这么简单！

粮十:
1.5排量的这个价格还行。 1.2没空调or助力这个价格不太行。 五菱方向盘轻 好打 保养维护价格便宜。（一对镜子60） 争议比较大的是车友群讨论1.2款的质量不如之前的那几款（环保动力阉割）车门的敦实感也确实不如之前。 竞品都比它配置高；金杯小海狮，长安之星5，长安欧诺（这个价格高一点），东风（东风就算了，车子质量真不行）村里现在买欧诺和宏光的比较多（拉人载货去工地都不错，坐起来也舒服）家用的更多是买十万左右的SUV。 之光是好车，见证了无数个勤劳致富的故事。以上是我翻遍了各大论坛以及线下试驾还有之前的驾驶经历总结的。希望对想买这款车的朋友有个帮助

【回复】回复 @元何元 :开这种车要养成在不打死舵，方向要在车动的时候打完，或者留出让车动起来打方向的提前量。习惯了之后单手操作没任何问题的，而且和有助力的车比起来也没啥累的（可能是我习惯了）[笑哭]。
【回复】我开过很长一段时间08年的五菱之光，那个车门关门声，我去，就在院子里那关门声都特别清脆且厚重，不像别的面包车那种关门声稀里哗啦的，老五菱之光门子特别整，后桥也比后来的好，老五菱之光就算用很久倒车和起步后桥都没有异响，后来的五菱之光后桥有的时候会有哐啷的异响，而且门子内饰板也缩水了，最后面的侧窗也给简配没了，后面的扶手也去了，多的好像就是一个颗粒捕捉器和一个大灯水平调节
【回复】有机会找辆五菱龙试试，开过五菱龙就懂五菱之光了
Terlnk:
空调凉不凉呀， 五菱之光的话我想知道最新款的隔音优化了吗

【回复】空调还行 没有隔音（狗头）
【回复】现在居然1.5排量了。。。。。不容易啊，以前不是1.0和1.2吗
【回复】回复 @Terlnk :1.5排量，但是99马力
无理:
春天时候去看这台车了也是这家店哈哈哈，太有意思了这车990公斤102匹手动中置后驱真喜欢[呲牙]

【回复】回复 @祖龙啸 :面包车推重比再加上发动机调教更偏向低扭爆发，也就是说越野能力其实比一般家用车强很多[吃瓜]
【回复】回复 @谁动了我的抱枕 :油车
烟火沅1a:
这个车底盘有比较成熟的改装方案，除了常见的床车旅行车，还有非常离谱的升顶房车方案（是的，改装手续齐全的话可以改成升顶房车）

【回复】回复 @元何元 :如果想要审车好审可以往旅行车方向改，比如加个并联驻车空调，加个电瓶，换折叠座椅什么的是不需要备案的
【回复】回复 @烟火杬1a :对，折叠椅大概率没事
愿星的光芒普照世界:
俗话说，土到极致便是潮，先搞一圈灯带，车顶再装俩低音炮，弄个拉花，就把汽配城能买到的都装上。[脱单doge]内饰改装木地板，小沙发，挂个电视，装个逆变器，定做个小茶几，上面放电磁炉喝茶。[妙啊]

猥琐禽兽:
有一说一。开这种啥也没有纯机械的车比如菱帅，富康，206之类的，心里特别快乐。而且完全没有心理负担哈哈哈[doge][doge][doge]

【回复】纯机械的维修率低，不像电动几年后哪都坏！！
【回复】好玩的话 老款帕拉丁更好玩 还带四驱
月影晨光:
我想知道这车改的话，能不能开天窗？ 如果能开天窗的话，就能设计一个跟车顶相同尺寸的一体的升顶露营床部件，这样可以在车内直上到升顶床位，不需要像别的小车那样，从车外上车顶床。就能简单得到房车的功能空间。 在定制的升顶部件上也可以装上一个270度的伸展帐篷，帐篷长度按顶部件的长度不是宽度，就可以延伸出一个巨大的拓展空间，而且是连通右侧车门与后门，整个驻车就可以私密性一件。 后座空间，可以把两排座位减少一排，增加后厢空间，按放收纳型的厨房部位与厕卫部件，以及露营装备，不必像其他房车那样太拥挤。

【回复】确实，但这个要看车顶的支撑结构，但如果是梁架部分就绝对不能动，如果是隔板的话就可以试试。不过五菱之光的车顶好像是整块成型的，的确不好分力撑部分。
【回复】原则上 是可以的，只是我觉得，破坏结构的事 还是别干
3号手动挡:
开过准新的7000公里之光，真的质感非常棒，有一说一。更别说五菱宏光了，那真的相当舒服，怪不得卖这么好

【回复】回复 @元何元 :何老师牛逼
古埃及掌管彩礼的神:
之前我买的1.2E 3W拿下来 [doge] 开了5年5万公里 卖了 换踏板了 没车位[笑哭]

【回复】回复 @李辺请 : 建议买货运版 交警会经常留意面包车还会拦停 别买7座
【回复】回复 @德彪自勉 :好的，谢谢！
【回复】回复 @李辺请 :卖了1.2万
燚森81:
之光平时拉人拉货都行，出现重大危机时比什么车都好用，那时候才体现了什么是神车的时候

【回复】我今晚试试涉水（狗头）
电气小真神:
坏消息，这车十年前就长这样，现在还阉割了一些东西。好消息，他比飞度多个喇叭