雨刮水盖子打不开我就忍了，你连这个都打不开，我会疯的

一科幻片:
无法打开充电口的问题，我们会在下一次的OTA进行修复。OTA升级请保持60%以上电量，否则无法进行OTA升级。

【回复】车厂：马上高薪聘请这人。
【回复】叫官方免费过来拖车 动能回收到60%[OK]
【回复】回复 @加藤升 :学会了，先推上山顶，再从山顶推落来，动能回收。拖车费都悭翻[OK][脱单doge]
玩车佬Evan:
充电口打开功能尚未开放，敬请期待[doge][doge]

【回复】付费开通每周一次，超级会员每周三次，VVVVVVVIP每周五次，白金每周7次，铂金无限次[doge]
【回复】回复 @hiunb :会员费99—999—9999—99999[doge]
【回复】终身免电费，但是充电口打开需每次付费，或者月卡[OK]
月之暗面-O:
问：中年男人下班回家为什么喜欢一个人坐车里？答：在ota升级

【回复】中年男人在ota升级（bushi）
【回复】可惜我家地下车库没信号[辣眼睛]
【回复】回复 @曲淡歌 :美国队长是吧[傲娇]
gakeez:
这些重要功能，为啥不保留最基本的机械操作作为最后的保底预防机制...

【回复】对电子设备可靠性的蜜汁自信甚至可以说过度自信
【回复】什么时候车门打不开，后备箱打不开之类的，就知道机械结构的优势了。[脸红]
【回复】回复 @花间无尘 :11年的车 液压管到现在10年了 你确定问题不在你？这种不属于消耗品？
high好木:
叼鸠你咩，仲有59电，用嗨住先啦，到0就识自己弹开嘎啦[doge][doge][doge]

【回复】[doge]弹咩嘢先，主驾座椅？
【回复】拙劣的翻译：凎你机枪，不还有59电吗，先tm的用着，到0了爷自个会看着开盖[滑稽]
【回复】弹咩先？主驾驶弹射，还是弹奔周[吃瓜]
腺苷三磷酸OAO:
车辆的这种功能为什么要徒增成本去做电控的？纯机械式的不是更加稳定可靠吗

【回复】“这样会显得我们的车比较高级”[Cat_stealth]
【回复】做电控也没啥问题，但不留紧急使用的机械开关就很蠢，加上之前雨刮水的盖子要用螺丝刀撬开的事，我怀疑这车的设计团队平均智商还不如印度人。
你慌不慌:
所谓的高科技，就是人要给智能系统磕头然后祈祷它能正常听你指示的意思吗[doge]

【回复】回复 @ROGfan :好家伙，快进到出厂鸣钟，献祭学徒[滑稽]
浮生又一日:
一个在汽车打滚10多年的老油子，看了太多的自主品牌的“起落”，真心希望看到自主品牌真的崛起... 不要再做“堆料”车了！不要急于上市而发布一些半成品了！ 静下心好好研发，我就不信中国人造车不行！

【回复】静下心来捞不到钱[辣眼睛]
【回复】回复 @Lxux_x :静下心来补贴就跑了[滑稽]
【回复】就当年宝马想给国产三系定价20万被其他国产厂商反对这事来看，这辈子不可能看到国产车真正崛起了，反正我是不信了。
raingod1980:
现在的新能源车哪儿是车啊，就是个电子产品。出了问题：1、重启。2、重置。3、刷系统。以后不用修理厂了，一台电脑搞定。

【回复】换成电动力不反对，就是真的整天整这些花里胡哨的又没机械靠谱，把车当电子产品就是容易出事
【回复】电能 为什么叫新能源？新在哪？
【回复】回复 @落寞-长安客 :热知识:电车比油车发明使用的更早
Einsteinv:
没电要充电—>充电盖要电动打开—>没电了怎么打开充电盖[怪我咯]

【回复】回复 @Traunsee :我车就是开到不剩一滴油，我也就开油箱盖，3分钟后能继续开车走人。你电动爹能开充电盖？随地充电？半小时冲完？[doge][doge][doge]
【回复】我想怼他我油车敢加100的油，想问他充电敢不敢充1/4电的，[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]
【回复】回复 @Traunsee :盖都打不开充什么电
MQuixote:
[吃瓜]所以嘛，保留一些机械按键还是有必要的，但就算奈何不了某些以为用电控就是高级的沙雕各种吹[吃瓜]厂商也跟着无脑取消物理按键[吃瓜]高级？不存在的，物理按键yyds

【回复】回复 @风羽轩云 :所以呢？直接可以通过物理按键控制的电控不比啥都要在大平板里面控制香？物理按键只有一个逻辑几乎没啥问题，属于按了就会有反应那种。那种集成在车机里面，那控制逻辑得看程序员行不行，不然就像视频那样，打开充电口而已，整来整去打不开实属浪费时间以及体验感吊差。以往打开油箱盖有哪个不是拉一下开油箱盖那按钮是不开得？更别说什么其他奇奇怪怪得问题了
【回复】回復 @地铁庸医 :那请问你开什么车？我开byd汉，我就不爽空 调只有一个开关键在档把那，调个温度调个风速都要在那平板里面按，还有你知道625平板长什么样吗？你买个使用了几年的厂家都放弃更新的安卓大平板就是那个狗样，你使劲戳呗，短时间有反应算我输.jpg 还表演呢？但凡你自己买个车用用都不会说出这zz话，还是说就是个骑雅迪的键盘吹无实体按键高级？
【回复】回复 @地铁庸医 :[疑惑][疑惑][疑惑]这玩意要简单的可以简单到一个铰链一个摁动开关就能解决，能扯到up主非蠢即坏，这不就是一个简单的日常生活中的问题反馈吗？这种电动的故障率不就是比机械的故障率高？
小样cxxx:
哪有人开电动车不准备螺丝刀的啊[藏狐]

【回复】[滑稽]对，建议还要在尾箱准备一把物理学圣剑
【回复】回复 @civ4 :[大笑]尾箱物理圣剑？就不怕尾箱打不开？当然是放在椅子底下啦
【回复】都开电动车了，还没把推车技能点满吗
极品小乳猪a:
未来我们ota后可以打开，让您顺利充电，您现在先省着点用[妙啊]

赛蒙cool:
对安全稳定有特别要求的成熟行业，大家的共识是产品设计中功能实现所需节点越多，可能的故障点越多，便利和可靠永远是相悖的，可能的话一般都会留有保证基本功能可用性，实现节点最少甚至物理直接连接的备用路径。 汽车行业也是对安全和稳定性有特殊要求的行业，对近两年新能源车取消各种物理按键，过多甚至全部依赖车机，我觉得是行业吃得亏还不够。

【回复】不，这样多接点，多电控的才显得高级，材料才堆得多，才能卖的起价钱，才有身价。要是机械的外面修理厂都会搞，我们怎么进一步卖售后，我们恨不得整车都是一个件，坏了车主直接被拖车回来加钱买新[doge]
【回复】回复 @苍天的火焰 :是啊，就为了屏幕越来越大，我又不在上面看电影，搞那么大瓶有啥用
【回复】传统车企也开始了，从出风口要面板控制开始，我就觉得路走歪了呀
老师我好了:
电量低于60%无法打开充电口，建议先充到60%，再尝试打开充电口[滑稽]

sz小贝:
这些何必电动…要没电了车门能手动打开吗

【回复】回复 @龙宫之守望 :你怕不是个**子，就说你冬天天气冷然后隔离2周，去拿车的时候看看你怎么开门或者充电
戒百无悲:
网管有三宝，拍拍，重启，换电脑[doge]你要不试试

扬评:
突然想起袁老师以前欧拉打不开车门的视频[doge]

擅长评车的大戸アイ:
工程师:我们为充电口设置了多重开启方式，保险 袁老师:[无语]