俄罗斯伊-114-300客机第二次试飞，我国同款机型“新舟700”即将首飞

老阿姨柏木由纪:
新舟700因为pw发动机的问题停滞了[难过]

【回复】支线客机在中国没有市场，其次西飞不是商飞，轰6和运20产能够他吃了，制裁是迟早的事，只有自主研发一条路。
【回复】回复 @浪迹天涯潇洒活 :什么都要买别人，就不会自主研发，AEP500也就两三年，等不及了。
【回复】回复 @JasonGen :试飞2022年完成，投入使用的话要2023年后
偷小卖部辣条不要脸:
螺旋桨机，太吵了。。。这辈子不要再坐螺旋桨机

【回复】现在一个带降噪的耳机一百多块就能搞定了，这飞机只要价格和高铁差不多，我很乐意去坐的。高铁说是说快，但是每个站都停一下，真正的满速运行可能也就是线路的三分之二，比如说沪渝蓉高铁，2100km差不多要8个小时，这种涡浆机最多5个小时就到了
乔木一苒:
螺旋桨飞机噪音问题巨大，感觉要标配降噪耳机

【回复】可以在复杂地形短距起降，适合俄罗斯
【回复】现在涡桨的噪音很小了，噪音问题可以放心
【回复】民用又不是只能载客……
BMT猛虎蛙:
此次飞行高度1919米，速度114节，共计2小时56分，最大起飞重量24吨，可搭载81名乘客或十吨甚至九吨货物，最大飞行速度514千米每时，最大航程1145海里【求置顶】

CCCP-66624:
毛子凭遗产造个应该涡桨还是没问题的[笑哭]

bili_38765958869:
世界主流怎么会是上单翼，上单翼是运输机底子改过来的，下单翼才是客机路线

【回复】atr和dash都是上个世纪中后期的产物啊 理念不同
【回复】可是atr72，dash8这种支线涡浆机都是上单翼，虽然我也觉得上单翼更符合，但是既然行业翘楚都用的上单翼，应该会有一些足够优秀的好处的。不过用上单翼的也有，萨博2000就是。
bili_38765958869:
主要是中文名子不好听，这底子比新舟700要强

太平洋的大虎鲸:
我凑这发动机和螺旋桨就没改过呀，运输机直接套上去了噪音能小吗