货物太大装不下?挤挤总能塞进去!详解法恩航空101号班机空难

梳月君:
虽然这架飞机的驾驶员buff叠满了，但是他们在最后进行了正确的操作，只可惜地勤人员的buff更满，即便是进行了正确的操作也无力回天了

【回复】所有人都觉得自己只是犯了一点点无伤大雅的小小错误，巧合的是其他人也这么想的，然后就翻车了。[doge]
【回复】回复 @资深吃饭能手 :没想到最离谱的飞行员反倒是非常靠谱
【回复】“我这样没事儿，只要谁谁谁xxx就行了”[妙啊]别人也是这样想的
凉风kalo助我中天选:
做过机场地勤拖头车司机，才知道货物是要配平的，地上一堆航空箱，不是想装哪个就哪个，会有个同事看编号要你按照一定顺序装机，如果没这个步骤估计飞机就会像视频里一样了。[哦呼]

【回复】其实你放根棍子在手指就可以意识到了，飞机平衡和棍子一样，棍子重心偏了会掉，飞机同样重心偏了要么头朝下撞，要么朝上但是飞机动力不足，最后还是往下掉
【回复】没有事，往死了推杆即可[一二和布布_比心]
沈莳归:
我忽然有点理解这个机组了。他们就像是考试里平平无奇的考生，成绩还不至于烂到直接摆烂，但是偶尔也会犯一些基础错误，但是他们为了提升成绩，还是会去修炼扎实基础，起码能稳住局势。就像这次没那么优秀的机组，但是他们都在紧急操作上做到了稳。

【回复】这个虽然不能说是一些基础错误，但至少在这次飞行中，他们超常发挥，做到了非常正确的操作
【回复】都刀架脖子了能不是尖子生么[doge]
【回复】回复 @末日使者lucifer : 生死关头肾上腺素爆发，大脑有可能超频的，平时考试大脑知道考不过不会死所以摆烂[doge]
一箭穿云Z:
配平这么重要吗？那运输机空投装备的时候岂不是很考验技术？特别是丢坦克这种重物的时候。

【回复】很重要，空降兵有一个高期士官专业，就叫重装投放员，负责重装备固定和释放。不重要的话是不会分出这么一个特定专业的
【回复】这个是重心错了直接原地升空失速掉地上了 还有个是爬升过程中绳子松了排雷车直接倒车把黑匣子创坏了跟着飞机一起掉地上了 不过最惨的是有个因为乘客太胖了重心配错了摔了的
【回复】回复 @光头白先生 :不是啊，重装空投中美都有，不过老毛子有个绝活就是带人重装空投[笑哭]
学无止境301:
其实超载一点也什么根本无伤大雅，最要命的就是这个重心改变了。

【回复】回复 @PeterBethlyFord :飞机给的极限数据是扣了极限天气余量的，也就是你在极限天气超过这些才算超载，正常天气还能再装一点不影响。这次事故的根本原因是重心后移，并且货物捆绑不力，起飞后重心加剧后移。
【回复】超了 2.3 吨耶大哥。超重这么多的话，到了 VR 的时候根本拉不起来…… 到时候一不小心就是 失速擦机尾超轮速三选一[口罩]
【回复】对，重心真要了大命了[笑哭]
北溟鸟:
我记得ACI还有一个固定的不结实升空后货物移动产生了重心变化的[吃瓜]

【回复】做了个装甲车，低估了重量，然后导致固定的绳子断了，所以。。[辣眼睛]可惨了。
【回复】严格来说，不是低估重量，而是反地雷车的体积大，重心高，但是当时的地勤手里没有针对这玩意的固定规范，一帮人寻思了一下就用地面固定的方式固定了，结果飞机爬升阶段，车辆头部的两根绳子受到的拉力太大，断了，后面的绳子压根吃不住这个劲，也断了，反地雷车就一路往后溜车，撞上了机尾，如果单纯撞上机尾也不是啥大事，偏偏在这个过程中，把尾翼拉杆一块撞断了，尾翼就卡在了爬升角度，导致飞机一直大仰角，直到最后失速坠毁
【回复】回覆 @苦酒寒风看斜阳 :反飞机反地雷车对吧
林欣然401:
飞机真的是很安全的交通工具，除非多个失误同时发生才会有重大事故

【回复】其实最重要的是这点： 汽车，在高速上出事故的话不到半分钟你就得寄了 火车，在铁轨上发生脱轨事件你还会在惊恐中度过一段漫长的时间 飞机，旅客朋友们，我是机长，我们遇到点小问题，四台引擎都熄火了
【回复】坐飞机死亡率比坐汽车低得多，但是一旦出事就死几十上百，所以新闻上报道的非常严重，汽车撞死那么多人新闻都不怎么报道。
【回复】回复 @天狐特攻工作室 :更重要的是这点： 某地发生一起数人死亡的重大交通事故。 只有几条评论的警方通报。 某机场两架飞机在滑行过程中发生剐蹭。 震惊，某机场发生撞机事故。
朊病毒PrionVirus:
机长：爷，醉驾都没事。居然会被叼毛装卸工给害死。

【回复】醉驾出事故前也觉着醉驾没事
聪明墨菲忒:
这机组虽然抽象但是什么也没做错是最离谱的

【回复】机长只是有过酒驾又不是技术不行，副机长只是资历没那么老又不是技术不过关
【回复】回复 @yun_55 :可是这本来就不是他们负责的，如果所有的都要飞行员检查那还飞不飞了，如果多问的话装卸工还得说你多管闲事
【回复】回复 @嘻嚯哈哈 :总结技术很好，但是命不好
小游戏sosdaf:
机组太惨了，明明全都做对了还是寄了。

【回复】甚至最后时刻还有些超常发挥了，如果不是地面这么牛马，他们本来还有机会的
【回复】那几个地勤看着我高血压 公司还打算包庇更高血压 希望他们公司个人双破产，哪怕死了也他么把骨灰罐子焊在机器人上继续干活还债
【回复】虽然机组不那么优秀，但他们至少是合格的。 地勤全责。
鬼宅烛神:
机组看似不靠谱buff叠满，但问题还真不在他们，只是恰巧出了事情后被曝出各种问题，那么简直很难想象没有被曝出的离谱机组还有多少[无语]

【回复】“只要运行起来没有问题，就不要动那堆代码。”
【回复】蹦极的绳子什么时候更换啊?断了之后就换了[doge]
【回复】回复 @Summoner7041 : it just work!
飞天遁地猥琐猪:
机组3人虽然各种debuff叠满 但人家不仅没搞事 甚至还正向作用了很大一波 可惜。。地面给人家召唤的BOSS是剧情杀级别的。。。

呆萌善主st:
说到酒驾，记得以前看个苏联人的回忆录，说自己在军队第一次坐飞机的时候，他们一行人正准备登机，突然发现飞行员是一身酒气被两个士兵架进驾驶室的，同行有几个人哇哇大叫起来说不能坐这飞机。 然后带队的将军说坐飞机就得喝点酒才安全，然后掏出自己的酒给那几个闹事的灌了几口，这几个人就睡着了不闹了。在作者一路胆战心惊中飞机平稳的飞了一路没出任何问题，听着跟个笑话似得[笑哭]

【回复】直接“睡着了”，真的只是灌了几口吗？
【回复】回复 @开车好累 :很可能是乌龙茶。。。。。。
【回复】各行业回忆录吹牛很普遍[嗑瓜子]
坎法棍:
这其实都很难说是事故推动安全流程改革，而是本就不该发生的，由纯粹的失职渎职引发的恶性安全事故

【回复】但有很多事故不发生一次你都很难想到，“啊？这也会疏忽？” “啊？这都没人管？”，比如现在很多岗位都要求操作时手指口呼，出事之前也不会想到有人能看着红灯就启动设备
【回复】回复 @alksks : 我想起一类事故，电工在检修电路，配电箱旁边就挂着牌子“正在检修，请勿合闸”，但偏偏就有人不信邪非要把电闸合上，因为这样被电死的电工不是个例，所以现在电路相关工作必须要有人看着配电箱
【回复】回复 @Summoner7041 :先是挂牌子，发现有人看都不看；然后上锁，发现有人把锁砸了合闸；最后只好一人干活一人站岗[微笑]
枫雪千本桜:
这学期刚好在学飞机载重与平衡[脱单doge]

AromaticPyridine:
飞航模的都知道每次起飞之前必须检查重心[笑哭]

【回复】你所认为的常识背后都是血淋淋的教训
【回复】[脱单doge]可能你遵守的这些规定正是他们用血换来的
【回复】估计之前没这个硬性规定，后来出事故才改成正式规定的[来古-注意]
信念刀枪不入:
[笑哭][笑哭][笑哭]超太多了！！！离谱，都快2.5吨了！而且重心严重向后，起飞拉起的时候就会失速，飞机机组没有拉杆，而且想办法压机头，搞配平，已经是神操作了，但凡少超一点说不定就救回来了

【回复】这点超重真不是事，飞机带的油都不止这个份量，最核心的问题还是配重失衡超出极限了，无法维持飞行姿态导致气动失效，飞机压根就没法滞空
【回复】[笑哭][笑哭][笑哭]爬升的时候就失速了，想着压机头救一下，结果配重严重失衡，后面屁股太重，根本压不下机头，没有升力，发动机推到底也带不起来，就摔了
【回复】回复 @笔记本kimkim :[笑哭][笑哭][笑哭]有时候留富裕也没用，总有二货往死里超，上次那个集卡把高架桥压塌就是，设计20吨，知道大卡车超重多，留了富裕，可以承受30吨！但是丫的80吨还往上压！这谁受得了
叶子听雨:
问题不是超载，不是重心改变，而是机组乘员不知道。

【回复】这个知道了飞行员也没办法，除非没有起飞，可以重新装载一下货物，毕竟重心偏移超限
【回复】回复 @迷梦青丘 :飞行员在起飞之前知道了就可以停止起飞啊
【回复】回复 @开波音的雷电影 :额，你这话说的，如果知道了很多空难都不会发生，又不是预言家怎么能预知未来
苏安洛:
冷知识：Fine在乐谱里有终止的意思[笑哭]