同样20万落地，开完凯美瑞，再试驾本田雅阁，差距不是一星半点

没录托管:
硬着二选一，选凯美瑞，没有颗粒捕捉器，双喷积碳小，自吸发动机机油和空气滤芯也污染慢，保养比雅阁便宜，各人有各人需求吧，有一种人愿意花精力在车，有一种人不想花半点精力在车。

【回复】回复 @没录托管 :大老板日理万机，所以要纠结5000公里一次保养和10000公里一次保养对吧 不过忙到这种程度的大老板还需要自己开车？而且买这个价位的车怕是有点掉你的价了哦
【回复】回复 @RomanticGeek :另外，二十万的车买了，却纠结这点保养钱，怕不是工资的80%都要拿去还贷，强行买自己买不起的车。 我的建议是，退一两个档次买A级、A0级车，而不是打肿脸充胖子
【回复】回复 @RomanticGeek :领克的保养就是按沃尔沃的价格来搞，问题是你买车的时候不是豪车价格，售后保养却和bba差不多，搞的好多人心里不平衡了。
房车旅行者:
同样20万落地，开完凯美瑞，再试驾本田雅阁，差距不是一星半点 一，购车指导 1.介绍 2.试驾 3.讲解 一，购车指导 1.介绍 00:00 介...

丢了微笑偠怎么亻为娤:
我选老款天籁[吃瓜] 省下4万吃排骨不香吗[滑稽] 实车天籁白色外观个人感觉比雅阁帅，内饰都半斤八两，凯美瑞的话，那外观内饰欣赏不来，20万左右非要选我选帕萨特[doge] 再不济拿ct4

【回复】回复 @如平凡是我最大浪漫 :早加强了，还搁这带头盔呢
【回复】回复 @丢了微笑偠怎么亻为娤 :每个人审美不同吧 试驾过 摸一摸 感觉凯美瑞内饰蛮好的 方向盘手感也扎实
【回复】回复 @楼再安 :个人喜欢，凯美瑞内外我都觉得难看，凯美瑞那个运动套装倒是还不错。
我你贱格:
买这两车都是中年人居多呀，你见过他们手机装b站吗？

【回复】回复 @小小小将 :大哥，你的心态很年轻[支持]
【回复】回复 @没录托管 :可是我真没觉得自己是中年人，才工作几年啊[笑哭]
【回复】99年也喜欢雅阁，可惜没钱只能byd[笑哭]
世界因你晴天:
2.0L有178批马力 凯美瑞舍得踩油门应该不慢吧？我看天籁2.0L才156匹

【回复】这车双循环，可能这个原因，我感觉切换要1秒，所以猛踩油门完全是光吼不走，而且声音特别难听，惨叫。这车得先提到两三千转，感觉到动力了，然后再油门踩到底，才能有动力。不然原本1500转匀速跑，突然踩到5000，完全是光吼不走。而且这车一直提速，转速一直很高，油耗一点儿也不省，我这次春节跑高速，跑了猛点，测速就减速，过了就提速超速，跑了一箱油，油耗要7，这并不比现在的涡轮省油，如果匀速跑，一直用阿特金森循环，可以轻松到6以下。
【回复】回复 @superpp1 :我是at，而且人家思域的cvt起步秒杀我，看来保护还不够。
【回复】回复 @魈师傅别刮痧了 :你猛踩油门 cvt会保护 所以转速上来 车速不提
故人心丶易变:
主要差在你要开的质感，还是要坐的质感。

【回复】回复 @啊Memory :看个人需求，我现在只想换一台坐的舒服的车。操控什么的对我日常来说，已经腻了[笑哭]
【回复】同价位普通驾驶其实都差不太多。。自己选自己喜欢外观自己试驾驶觉得符合自己预期的最好。。
【回复】回复 @故人心丶易变 :凯美瑞发动机太吵，我喜欢悬挂软，所以在我看来天籁好。雅阁的问题是底盘隔音差。
我是豆角儿啊:
上一年拿凯美瑞混动练手，感觉还行。只要舍得踩油门，超车随随便便。现在换430i之后，就动力和内饰提升了之后，发现实际用车情况和凯美瑞差不多。

【回复】回复 @RomanticGeek :我有说开快车咩？再说市区路段肯定凯美瑞混动好啊，低速和启步有电机驱动。而宝马只有启停，塞车或者低速很难受的。
【回复】不是废话吗。。大多数城市驾驶时候你再快也快不过车流前进的速度。。
散后飘零:
看评论别认真 你可以发现每一辆车的视频下面黑子都是一大堆 没必要在意 只需要看路上跑多少和卖多少就行[doge] 其实不止车 其他很多物品视频也是这样 现在的人 好像不黑一下就觉得拉不高自己的品味一样 评论区?看看就行 看过了笑会[吃瓜]

【回复】对的。什么车都有人喷。
qsb246813579:
我比较传统，喜欢自吸发动机和AT变速箱

某Twin-Turbo的直列6缸饼:
你说2.5+8AT凯美瑞是全球的，是指日本本土都没有卖的“全球市场”吗？ 2.0+cvt的动力平顺性和动力响应性都薄纱那个蠢比8AT[doge]

【回复】2.5➕8At的版本在城市低速拥堵路段让人崩溃，轻踩不怎么走重踩又窜说白了就是油门不跟脚，到高速2.5优势就出来了随踩随有80以上动力源源不断油门非常跟脚。2.0➕CVT的特点是低速油门响应好加速平顺适合城市代步通勤，但高速上80以后加速确实疲软，最好是买混动版本两种路况都能兼顾。
【回复】回复 @凉心讠 :147马力的睿翼加速能力和165马力的18款凯美瑞差不多，零百都是11秒多。19年开始换装178马力的M20完全没法比好吧？睿翼驾驶起来感觉就是油门更灵敏一些，这也正常，因为凯美瑞是风琴式油门，本来响应就没有悬吊式的快，行进中加速动力衔接这俩一个水平的，都属于燃油车里响应很快的那一挡，我完全不知道你是怎么能感觉出来2.0的凯美瑞有迟滞的，或许是人车合一的大佬才能体验出来吧。[doge] 而且从车子尺寸和重量来说，睿翼应该跟亚洲狮/凌尚来比，这俩零百9秒左右，专门调整一下能跑8.8秒，睿翼能比吗？
【回复】典[星星眼][星星眼]太典[打call][打call]