【PV重置/米格25】谁的梦，失散在再难触及的《群青》

Gai道混子:
这些怪兽现在再也造不出来了。人类还是停留在了两马赫。

【回复】不是造不出来，只是用不上，成本高，得不偿失罢了[笑哭]
【回复】mig25极速好像是3.2马赫，但是是极限（一次性发动机的那种）
【回复】25到三马赫代价太大了，基本上都是抱着决死的信念跟敌机玩一换一了，现代飞机日常执行巡航就够了，没必要把强度整那么高
AyakaChiba:
偶认为不论苏的发展如何，苏械都总有一种反抗、对抗，想保护什么的感觉，偶认为最表现出这种感觉的是马卡洛夫，在天气之子中偶觉得也是主要基于这点才選她的

【回复】主要还是需求牵引了，想想北边有好多人都去不了的不毛之地一旦开战就会导弹临空，这样一看至少国土防空军肩上有很沉重的职责
【回复】确实在航空技术方面一直是苏守美攻的状态，所以苏系空军一直都有种悲壮的感觉
【回复】苏械有一种特别的美感，真的是苏式美学，带着毛子骨子里的悲伤
洛宫东:
三刷，本来是一起打战雷的朋友推荐给我的，也意外的勾起了我一段尘封的记忆。 苏联并不是唯一一个研发三马赫截击机的国家，早在XB-70计划同期，美国就提出了双三截击机，即XF-108计划；但由于资金问题，f-108最终下马，可为其研发的雷达与导弹却保留下来；60年代初，美军看中了SR-71的前身，中情局的A-12牛车，遂在此基础上研发了双三指标的AF-12截击机，但最终由于性能不稳定，价格奇高，最终被F-106截击机取代。 但配套于AF-12截击机的雷达与导弹，却再次幸存下来，从XF-108时代的AGS-18雷达和GAR-9导弹，到取得军方代号的AIM-47导弹，再到最后人们耳熟能详的AWG-9雷达和AIM-54“不死鸟/凤凰”，最终在航空史上写下了另一个传奇[笑哭][笑哭]

【回复】是的，许多人认为大猫和米格31一样是一架有浓厚截击血统的三代机也和这段曲折的历史有关（当然更直接的原因是大猫待在航母上的职责），至于XF108啊F12啊也都是美利坚狠人级别的飞机
二次进军再造罗马:
说真的，米格二五要是没有被那位叛逃的飞行员开到美国那米格都不屑于改进这东西，说不定现在的米格系列还是不锈钢

【回复】别连科叛逃以前米格31已经被排上日程，米格31的存在就是别连科最先透露的
【回复】回复 @我的方法NFBS :米格31确实牛，80年代成功拦截了SR71，相控阵雷达、R37空空导弹和D30涡扇发动机真不是吹的[doge]
【回复】米格25属于出生就落后的飞机，这是苏军自己认识的，在米格25服役后苏军就已经开始新飞机的研发，米格31可不是米格25的后继机型，类似于F-18和超级F-18的关系，外型像而已大小和零件通用率不是一个东西
F18飞行员拜振华:
三马赫的不锈钢曾经划过平流层，但你开着蛙足在没有制空权的乌克兰的黑土地上规避毒刺（BGM血液型，起）[吃瓜]

【回复】想到那个热评了 谢尔盖 2022.9.1~2022.9.1 R.I.P[吃瓜]
【回复】回复 @闇之芒 :老兵不死，只是昏迷
【回复】啊？这里也有谢尔盖？[doge]
布偶熊海兴:
总感觉远去的不但是米格25/31，更是大多数人伸向星空的手和遥望星空的目光。( ´_ゝ`)

【回复】信息技术迭代速度让我们看不见基础科学的停滞。
【回复】回复 @寒鸦Jsxy :那个苏冷战算是人类最后的高光时刻了。不管是军备竞赛，星球大战还是厨房辩论，最起码人类的科学技术在朝着正确的方向大踏步的前进
【回复】没有了战争的压力让政客轻易的爬到了科学家头上
Wethree:
三马赫三万米的寂寞，人类史上最辉煌的不锈钢传奇，化作流星耀长空[打call]

【回复】回复 @然然小远 : sr71只是昂贵的玩具，mig25可是大规模制式装备
【回复】回复 @然然小远 :这说法有问题，2.83是人为定的限制，因为发动机在高速下磨损太快，加速至超过2.83需要团级或更高指挥员根据战斗局势批准，只是个规定而已；实际极速在3.2倍平流层音速左右，当然此工况下发动机寿命只有70秒左右。 而且实际上双三工况下25的转弯半径远小于7，7才是真的基本不能做任何机动。
【回复】事实上，MIG25/31极速只有2.83马赫，而黑鸟在美国空军和NASA的测试中极速能超过3.5马赫。同时，MIG25/31在极速状态下的基本只能直线飞行，而黑鸟在三马赫以上的机动性还能超过B52。
发病的二狗:
红色的他始于最崇高的理想，终于最低劣的欲望

檸檬茶是甜的:
@冠位喝茶 平流层下米格战斗机，红旗之下人民的哨兵。

胜似第六人:
mig31应该是mig25的完全体吧，现在也是主力机型

【回复】是的，完善了亚音速巡航性能并真正具备下视下射、多跟多打两个很重要的能力，上可平流层发射空射高超，下可超低空拦截巡航导弹，是当之无愧的完美截击机，甚至超越了截击机
【回复】mig31从本质上属于mig25的改进产品，但是从性能上来讲很好，要不因为外观难看出它与mig25有联系。因为它（mig31）性能甚至是F15或F16都畏惧的存在。
【回复】mig31对比mig25就是脱胎换骨，相控阵雷达、r33，整个就是一个能飞到你头顶用超级大狙给你一大鼻窦的超级大杀器
-医疗箱-:
听说黑鸟跑得快，但是那种情况下不能做大的机动[doge]但是25可以拉得了

【回复】很显然黑鸟的蒙皮是铆接的，米格25是焊接的，铆接蒙皮的黑鸟在三马赫下最大过载是2.5-3G，然而萨姆II在四马赫下过载都有3-4G…
【回复】回复 @_凯氏定氮法 :是，虽然很多人不认可这件事，但是我觉得不考虑倒飞接引导让飞机两马赫日大地的事确实是毛子能干出来的，尤其是这错出在截击系统这种谁都基本不考虑飞机倒飞的东西上我感觉很有他们特色
【回复】25也拉不动，不锈钢机身还是太勉强了。低空无法超音速，2马赫以上无法做出3G以上的机动。只能说为了高空高速指标牺牲了太多。
长安-G135:
那些说现在空战，已经不是狗斗的人，只不过是自己的国家，造不出那种，四马赫的发动机，全世界都造不出来，所以才这么说，如果他能造出来，他也不可能这么说话，4马赫说不定都能躲导弹了，你可以理解为六代机的蓝本

【回复】讲真超视距空战也是讲究能量，一言以蔽之就是：动能和势能交换的效率接近时，高度高速度快的那一方拥有优势。所以目前来说大家都在追求能不能再高一些，能不能再快一点，歼20就是在此思想指导下偏重超声速机动的产物。我个人认为目前达到高生存性大概有两条路，一条是变高变快提高敌中距弹脱靶率，另一条是隐身配合良好亚音速机动降低发现率，后者主要代表是B-21，前者主要代表是歼20，当然，如果您想知道前者思路上更加前沿的概念，可以参考@EnterpriseH 设想的172，私以为这是五代空战向六代空战的概念性迈进。
【回复】回复 @长安-G135 :可以啊，除非你黑鸟一样尾焰把大气电离了，否则还是能隐的，米格144只是苏联要的隐身指标低，如果探测能力和超声速性能没问题的话未必打不过F-22，现在想取得优势把交战速度放到M2.5甚至M2以上就行
【回复】现在飞机4马赫甚至5马赫都行，问题是飞行员又不是阿斯塔特飞这么快谁顶得住
炮神古不帅:
可以看出借鉴了兴都库什，但是确实是很好的创作，加油

朦胧之忆:
up主有考虑把音频上传吗？孩子想一直听[捂眼]

【回复】回复 @是唐森不是唐僧 :今天晚上会传吧
【回复】回复 @我的方法NFBS :穿了回复一下我好去收藏
【回复】emmm，目前手里没有电脑没办法上传音频，等周一我看看行不行
agentsofshield:
一枚导弹击碎美海军的F18[doge]，让陆军抓住了把柄

少年开心就好:
孤独的骑士，不要理会下面的纷争，继续在三万米的高空守护最后的荣耀吧

地狱猫车长贝塔:
幸运的是在镰锤落下三十年后，又有一个高空高速的铁鸟扛起了红旗。

氚云氙:
一架E-3 足足一队的F-14 还有一队的F/A-18 这玩应挂着油门冲过去拿R-40给一架F-18一拳打死，然后悠哉返航[喜极而泣]