陕西高铁讲解上集，已建成运营中高铁线路

CIA中华区代理:
这个视频内容有点单薄了。可以说说郑西开通时引入西安站，第二年才开通西安北。大西开通时也是在西安北到混合柱西边线路所借道郑西高铁。郑西09年修到了咸阳西货站，西宝11年7.23事故后停工大半年，已杨凌南咽喉为界，东段是中铁一局建的，西段是二航局建的，五丈原到宝鸡南有唯一一小段隧道。

【回复】那个小隧道我当年上小学每天都去看人家修[笑哭][笑哭][笑哭]
名字够短才拉风:
兴平太拉了，一个高铁口争不下来，现在西安的城西客运站排队人数最多的就是西安到兴平

【回复】回复 @理科坏掉了 :还有蓝田人[doge]
【回复】西成客专开通，汉中人基本不再选择城南客运站，城南一半都是去户县的，后面西户线开通，现在城南就剩下安康和商洛人了[doge]
窗外降临的野猫:
运城牛啊牛啊，运城人因为这条线路狂喜

【回复】山西当时承担了投资的1/3才换来大西经运城，希望运城不要老黑山西了
克菲尔:
兴平还能增设站点吗，感觉希望不大，西宝高铁从东南面掠过兴平，那段有一个大跨越过连霍高速，每次路过都感觉那个跨是高铁离兴平最近的地方了

【回复】回复 @陳咘咘。 :毕竟能左右兴平有没有高铁的那些人都有车，西安到兴平的高速又很方便，所以就……
【回复】西宝高速铁路初期规划就有兴平南站，但那位置着实鸟不拉屎，与兴平县城、马嵬驿交通都不方便。
CR南铁5033烧烤店:
怎么说呢？朋友在西宝高铁上看见过280，我看见过256和254，但是大家都说西宝高铁是限速250[笑哭]

davidwang523:
西成350！！！！！！！！！！！！[生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气]

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运城曾经500多万人，现在人少了也近500万人，大西高铁不过运城，客流立马少不少