开起来没区别？区别大了！！！！！

不过就是个笑话而已:
坏消息：FBI open the door 好消息：这里是中国

【回复】坏消息：这里真的是中国（
【回复】你家水表出现了故障[藏狐]
【回复】回复 @黑马王子uwai4Rain :神典[微笑]
晨岚丶:
有句话怎么说的，在遇到爱情之前对我来说，牛排和馒头都是填饱肚子而已。这里就借用这句话来说，在追求优秀漂亮的女朋友之前，二手捷达和奔驰c级没区别。和老板谈合作谈项目，老板要坐你车想看看你实力之前，卡罗拉和奔驰E也没区别，就连同学聚会，过年回家，旅游出行，日常体验，肯定也是好车更好，天天扯谁谁几个亿老总开卡罗拉，你怎么知道人家没有司机和宾利？你也不知道人家其实是外债更多开好车怕催债，有钱人都傻是吧挣钱不知道花不知道享受生活，就高端酒店门口你看看都停的什么车，接待都什么态度。说起来这那的没区别只是你没到那个层次而已[doge]

【回复】说没区别只是骗自己而已。。。
【回复】老板坐车看实力，不对劲[doge][doge][doge]
莎菲雅诺菲卡:
最常见的言论，市区内马力无所谓，开起来没区别。这种人，绝壁是没开过大马力车的，身边这么多人，就没见过哪怕一个从小马力换成大马力之后不香的。而且话再说回来，有钱人买v12的奔驰s和w12的A8以及v12的7系是因为他们傻是吧？有钱没地儿花是吧？而且再去看看一些有钱的车评人，哪个手里没个Mpower，rs和amg，他们也傻是吧？北京上海堵车还买大马力车是吧？

【回复】我觉得马力大，操控好还是有好处的，至少超车变道心里踏实，之前开酷路泽超个车都得掂量掂量，现在开3就没这回事了
【回复】回复 @话说改名了就能中奖 :那自然，城市的确很多时候都是20到40的跑，但是，当你遇到移动路障需要超车的时候，马力大马力小区别直接就出来了，还有环线快速路。我一直认为马力跟家里钱一样，不用的时候是废纸，但是当用的时候，有钱跟没钱是两码子事
【回复】傻倒是不至于，只是有钱人愿意为一些平时不经常用得上的东西付钱而已，至于这个东西值不值得花上那个价钱竟说，毕竟这些已经脱离车作为工具这个这个核心，蜕变成为实力和身份的象征而已，一线城市这个性能然并卵，除非下赛道，你要是有那个钱喜欢买台飞机推着跑也不碍事[嗑瓜子]
阿莫希崔夫:
现在好像都是鼓励消费啊，一个车，30万50万100万，有钱就得买好车。 但是实际上15万的车可以提供85%的产品力，30万可以提供90%，出50万提供不足95%，100万200万也买不到完美的车。

【回复】在自己能力范围内买合适的车就好了，也要承认一分钱一分货，多花的钱多数情况下可以带来更好的体验。
【回复】喜欢就好，不要想值不值
【回复】15万顶多买得到50％的车
酷炫小海豹:
人家说的没毛病啊，大多数司机，大概有99.99%的司机，根本开不出什么操控上的区别，当然了，有个前提：遮住车标。 你把车标和内饰全都盖住，给一辆后驱8AT的宝马，和一辆普通前驱帕萨特，绝大部分人压根就开不出什么区别，当然了，我需要再重复一遍：完全遮住车标和内饰。 当失去了车标这个关键信息以后，信仰加成完全消失，这时候你再让他评车，他的水平就原形毕露了，为什么？因为他也不知道哪个是宝马，哪个是帕萨特，他开不出来，他只能支支吾吾的说一些中立的评价，然后大致的去推测，究竟哪一个是宝马，哪一个是帕萨特，在他认为他找到了真正的宝马以后，什么德系品质、德国工匠精神、后驱宝马的操控、方向盘指哪打哪……全都来了。 当他得出结果以后，追问着找你要答案，问你他猜的究竟对不对，这时候你告诉他，其实没有什么宝马和帕萨特，其实那两辆车，一辆是吉利，一辆是奇瑞，都是前驱车。 你看他尴尬不尴尬。 所以，你在大马路上看到那些贷款买320Li的人，张嘴就是操控精准，张嘴就是德国工匠精神，张嘴就是德系车，就很搞笑，请问，德国的工匠精神跟你的华晨宝马320Li有半毛钱关系吗？你对汽车的评价，就只会背诵网络上的老课文吗？ 就……挺搞笑的，也挺可怜的。

【回复】你说车标加成确实是有的，但是开车多的人还是感觉得出来的，很多品牌的驾驶特色还是很明显的，开的感觉是真的不一样的，十几二十万的车和四五十万的车还开不出区别？1.5t和2.0t开不出区别
【回复】起码动力区别很明显吧，有的车我踩到地板油都没感觉，有的车油门都不敢踩深
【回复】买不起更好的车都是这么安慰自己的吗
鸢漓给你拜早年啦:
常用语法，背一下，要考的[藏狐] 我的亲戚的朋友的八大姨的二姨丈的女儿的狗都买xxx好车了[藏狐]

【回复】别给面子，你朋友是你朋友又不是你[调皮]
200公斤的肥宅:
无脑泰迪不就是这么想的么。开起来没区别就选择性忽视筷子悬挂，属于后排粉碎机，加速越快，后排gg的越快，洗车店赚麻了。[OK]

80015595088_bili:
得了吧，站位不同，人家没说错，普通消费者一辈子不上赛道不高速劈弯能开出啥区别？车评人靠评车吃饭，都来一句日常驾驶没啥区别，那还要车评人干嘛？车评人通通失业得了，所以为了显得专业，必须说几句过弯支撑足不足，指向精不精准，侧倾大不大，跟随性好不好，不论这个对普通消费者有多大意义，必须得有区别，能开出区别才能显得自己专业，专业才能恰饭。

【回复】五菱宏光对比库里南[脸红]
【回复】回复 @砌穿型A君 :如果是云贵川，那就不一样了，自古就是蜀道难
【回复】面向普通消费者的一般车评媒体都在测油耗主动安全麋鹿测试谈舒适性巴拉巴拉。你说的这些话题基本都是性能车赛道车圈子的车评媒体在说，人家面向的就是这些车的爱好者，不是普通消费者。
黑羊-BlackSheep:
李嘉诚平时戴的表不贵，你们就真的以为他只有一块表了？[滑稽]

叶问讲羔烤志愿:
泡饭和牛排日常填饱肚子吃起来没区别。

【回复】一个是为了吃饱，一个是为了吃好，怎么叫做没区别呢
【回复】回复 @a柱警告-阴尸派皓影 :当你的目标只是为了吃饱确实没区别，对普通人来说开车就是为了代步，有什么区别呢？
【回复】你顿顿吃地沟油也能吃饱
炮灰的怒火:
有些“没有区别”只是善意的谎言，让一些准备买车的人不要一味追求一些虚头巴脑的东西，亦或高估自己的还贷能力； 但有些“没有区别”则是吃不到葡萄说葡萄酸的嫉妒了。

老贲:
前驱后驱你日常驾驶不下赛道能开的出来？

【回复】回复 @老贲 :关键没有一个车又有后驱又有前驱的
【回复】能，非常能，完全不一样
乱跑的超级无敌皮皮猪:
我开过最烂的车是荣威350 最好的是保时捷911gt3rs 中间价位的车也基本都开过，我的结论是车越贵越好开，最多可能是残值三万的荣威350和十五万的全新宝马118i的驾驶体验不及它五倍的差价罢了。

【回复】回复 @远方不远O :118i大概19年裸车差不多能15万大几
【回复】李宇春和迪丽热巴比也能提供80%的女性功能，就问你选谁