比亚迪秦dmi55旗舰版3000公里油耗分享（全程亏电）

家岳啦:
55的强制保电70噪音这些大么？我没有充电条件不想买110版本的[辣眼睛]大家都说110的好

【回复】有没有充电条件不重要，有钱就上120，别犹豫。
【回复】秦55和120的差价远超过宋51和110的差价，对比下显得不值
【回复】回复 @惟愿人民安康祖国富强 :兄弟，你被洗脑了！磷酸铁锂得定期充电才能准确识别电量的！
小马dao:
我也是三千多公里..目前为止行车用费600多...

【回复】牛逼，我目前2500公里，加了530块油，没电就充满
【回复】你经常充电吧，120的吗？
王得树:
兄弟我92加满车子显示(1124km)，从安徽到上海(680km)强制保电70%，然后到了之后还剩5%的油。不知道是不是e92导致的

【回复】高速正常，表显就是快乐表[笑哭]我感觉正常就只能最好跑到4.5-5个油。高速一般6.5个油左右。
Xiay151:
这种铁丝 除了mt胎都扛不住，油耗的话可能是安徽乙醇汽油，所以高[辣眼睛] 我表显2260公里，总油耗101L。也是55旗舰，坐标0351，开暖风，开车偏激进。

【回复】你们那里是什么汽油嘛。我现在3000公里，综合大概5.5个油。全程馈电。
【回复】回复 @惟愿人民安康祖国富强 :中石化和中航 92 无铅汽油啊，19年推广过乙醇汽油，换了一段时间然后疫情来了，玉米粮食成本上来了，中石化发布了个通告说 恢复无铅汽油不加百分之二十0乙醇了[doge]
【回复】回复 @惟愿人民安康祖国富强 :我之前在池州出差，乙醇汽油是真的不耐烧，我之前开15款宝来能开出9个油[辣眼睛]
KuziRamaa:
你这个还挺真实，温度以及行驶速度影响挺大的，

【回复】回复 @KuziRamaa :夏天估计差不多。
【回复】就是要真实点[笑哭]现在降温，表现都7个油了[笑哭]
【回复】回复 @惟愿人民安康祖国富强 :表显7个，实际再8个[doge]，我的加满油到跳枪，小计里程清零，跑100公里，然后再加至跳枪，表显5.2，实际加了6升，我亏电跑的，百分之70的省道，速度平均在75，暴力驾驶，温度5左右，发动机温度起来后开空调
Kent况:
1400公里基本城市快速高架，以充电为主，油电一起220块

磕嗷丨靠:
前期开的前置保电多少？ 后期改智能保电？

【回复】回复 @惟愿人民安康祖国富强 :是控制逻辑的锅，比亚迪为了追求低油耗，在长时间高功率输出时也不提高发动机功率，导致电池电量耗尽。后来ota到1.1版本后增强了保电能力。你不上高速的话完全不用担心呀[笑哭]
【回复】回复 @高穹神龙揽明月 :场景1：跑长途时充到70，下了高速到市区里慢速工况用EV 场景2：HEV把电干到20，到市区里慢速工况也会发电 我觉得场景1会比较舒适且省油
【回复】回复 @惟愿人民安康祖国富强 :70。。。。开这么高有什么好处？不懂
咖啡因中毒:
没充过电，没充电条件，强制70，不动屏幕设置，通过手动拨EV和HEV，忘了切它到30左右自己会切到HEV，很省心，激进驾驶表显5.6 遇到堵车摸着切换一下纯电，遇上顺畅的路再摸一下切HEV给自己充电

【回复】激进驾驶会发现原装轮胎把持不住，弹射起步和急刹打滑，建议换单个400以上的轮胎
【回复】回复 @迟暮的小怪兽 :是自动的，但手动调整能更省油 比如一趟70公里，就25％智能保电，加手动切hev，跑完正好电量见底 这种方式只有最合适的速度发动机才会启动 但如果手动ev，前面他就纯用电，40公里左右就用完了，后面都强制发动机介入，更费油
【回复】回复 @咖啡因中毒 : 问一下，模式需要手动切换吗，不是智能自动切换的吗？
孝感交行高工在此:
这油耗咋五六个呢，不是一般就三四个吗

天涯中的小李子:
看样还是不能全程亏电，全程亏电的话电就不准了。你看显示是25%有可能电池只有15%的电了