【帆帆】和谐号CRH6：稀有物种，涂装种类最多，玩的最花的中国高铁动车组

正义Official:
好久不见的某专业人士进场，今天更新一下up主对于杭绍城际的介绍。 目前正在运营的杭绍CRH6F-A由于运行成本原因已由三组减至两组（剩余的一组留作备用轮转），车次编号分别为S220X（绍兴方向）及S230X（杭州方向），全天共计开行八趟，经萧甬线运行（杭州方向发车段为反方向行车），发车规格按动车组标准执行，票价未知（因为我也没做过）。 我以前就有强调过CRH6在铁路内部一直属于姥姥不疼舅舅不爱的地位，后来的cj200绿巨人都比他上心，这点问题在CRH6F身上表现的尤为突出，因为它们承担的城际任务真的吃力不讨好，客流单一且稀少，交由铁路代理是赔本买卖却没有合适公司运营，很多就是XX工程，前几年客流还行的时候可以开到12-16班次，但随着杭州地铁5号线姑娘桥方向与绍兴地铁一号线完成对接，这条城际线承担的功能基本就是上下班通勤作用，大妈买菜都不坐这车了（绍兴政府给予了地铁补贴）。 当然你如果要问为什么这条城际都这么烫手了上海局为什么不取消这条线，因为始发终到列车对于所属站铁路职工有发车奖金

【回复】另外各位铁驴友如果想尝试乘坐杭绍城际一定不要搞错车站了，他是杭州南发车，乘坐杭州地铁五号线从城站至南站正好30min
【回复】回复 @正义Official :票价绍兴城站到杭州南15块钱，从上虞发车应该是20块钱
【回复】原来钱清站客流就不大，杭绍城际主要还是方便绍兴市区和上虞，绍兴地铁目前对其也没什么影响，往后如果从杭州去绍兴火车站，时间方便的话大多数人还是会选择城际的，地铁估计要一小时，上虞近期没有修建地铁动作
wenEto丶:
内陆人民贼羡慕城际列车[酸了]不过有高铁就不错了，我们这边车型基本都是京局和呼局的CR400BF-G，虽然基本跑不到300[捂脸]

【回复】好气哦 我们这全是cr200j
【回复】成都和重庆有城际列车呀
【回复】回复 @抗IBD-CD的战士 :哈哈哈西局的吗
昵称前缀消失的星辰:
广深城际现在是不存在CRH6A的，半年前有两组抢铁定制的复兴号内饰版CRH6A，现在全都去长株潭，现在广深只有大地铁1A[藏狐]。你现在还可以看到1002-1005这些老爷车在跑[藏狐]

【回复】是6组,4132-4137,现在4135.4137在长沙,其他在佛山
【回复】查了一下，之前广深直通广佛肇的C7102次和C7104已经更换为CRH1-200，由于屏蔽门位置并不匹配所以该车在肇庆和广州直接不停站，为一站直达
【回复】回复 @Bili_338430814 :批复是4编组CRH6
浩月映画:
这个时间点我的粉丝们还没睡醒呢，或者还没来得及摸鱼呢吧[无语]

【回复】回复 @MUM木棉 :Flying High – FREDJI，简介有
loser蓝冰:
听说广州地铁18号线跑的是cj6 哪天找个时间去坐一坐[脱单doge]

【回复】指正，是珠机根据自家的CJ6改出来的市域D型车，加速度更猛（也更贵（逃）
【回复】为了保证加速度还是6M2T
【回复】加速比CJ6恐怖，42秒120，80秒160
东风韶山:
什么时候讲一下东风系列和韶山系列[doge]这可是个大工程[藏狐]

阿白拍摄:
6F-A是四方产的（如北京市郊铁路怀密号），有些地铁也是四方产的（如北京地铁昌平线）所以6F-A上常常带着一股地铁的味道[doge][doge][doge]

【回复】而且这俩兄弟还可以在北京飙车[OK]
【回复】回复 @机长Z :不是你反超我就是我反超你（doge）
野原喜滋滋:
帆帆终于想起了他的B站账号密码[大笑]

【回复】一大早两个币就没了，这不合适吧[doge]
Happymax1212:
看到某些线路空荡荡的城际列车感觉还挺不是滋味的，目前这些crh6的衍生型号感觉还不够灵活，另一方面乘客也还没养成搭乘火车进行短途旅行的习惯，潜意识里还是把火车和地铁割裂的太远了[笑哭]。我在慕尼黑附近，经常坐城际进城，疫情之前高峰期经常会开行12-15编组的重连动车组列车或者5-8编组的双层列车（都是160kph级），即便如此还找不着座，站满了人[笑哭]，现在疫情期间人也不少，平峰期还能维持基本上60-80%的上座率（疫情期间高峰我就不出门了hhh），而且这个还是晚上11点半的班次。动车组列车基本上都是4-5节编组的，完全没有8节这种固定长编组，或者也可以开行机辆式的双层客车（机辆式的加速也非常猛），车型非常灵活。我国的城际还刚起步，感觉还是发展的太保守了（当然成本也是个问题，拿高速动车组魔改开城际总觉得是杀鸡用牛刀，而且8编组的车在有些线路上也没啥必要，真需要的话重连4编组不香么），客流还要养，任重道远啊[笑哭]

【回复】回复 @Happymax1212 :CRH6成本高到什么程度？广州地铁找株机定制的6M2T魔改暴力加速版CJ6都比CRH6A便宜[doge]人家还多了2节动车呢[doge]
【回复】回复 @这是真正的CRH6041 :技术平台上有关系的，而且crh6a还是200公里级的，crh6在很多方面确实成本太高了
【回复】CRH2是四方造的，CRH6也是四方造的，这是二者的共同点，除此之外没有关系 就这样[怪我咯]
吃花椒的可汗酱:
早上发视频 真有你的 生怕自己被人看见啊[doge]

啊阿阿库娅:
坐等未来上海机场联络线的CRH6[嗑瓜子]

肥宅_木木:
我觉得有城际的城市搞几列做城市特色车（像海南那样的）挺好的

【回复】泻药，石长线京九韶8动集比城铁crh6票还要贵[笑哭]
David23232333:
上海嘉闵线和机场联络线正在建设中，又要有更多的crh6了

深度泡馍:
次次做高铁最高就300零几，没做过一次最快的

【回复】回复 @浩月映画 :这里纠正一下，没有300级，有310级，是100.120.140.160.250.310.350
【回复】这就是正经常规的最高速度呀，2011年出事后全面降速了都，是380级别，400级别的车，但是线路不让跑那么快主要看线路，目前主要有160.200.250.300.350的线路修建标准。所以车能跑再快还要看路线