花80块钱坐"地铁"？全国最老和谐号动车全体验

ParzivalLiu:
作为石龙人提一下 1.石龙站货场不在石龙，而是在几公里外的增城石滩镇[吃瓜] 2.石龙站附近很多楼顶都是优质的拍车机位 3.从广州去深圳出了石龙站之后可以见到隐藏的国宝——广九铁路石龙南桥（图4），跟石龙站同年建成，是中国现存最古老的桁架铁路桥，是詹天佑设计的，沦陷时还被鬼子炸断过。

【回复】如果我没有记错，你说在石龙货站，虽然是在增城石滩镇，但那块地是行政管理上是属于东莞市石龙镇管理。可以说东莞市的飞地。前一段时间，有新闻讲好就是这铁路桥下所属的道路，好多都是断头路。没有牵头打通。因为这是广州（增城请石滩镇），东莞（石龙镇） 惠州（博罗县石湾镇）三地交接处。成三不管地段。
空管不会飞:
日常通勤路过，全程无隧道好评，之前去福建出差耳膜麻了，然后回深圳还是1A，在厦深铁路段看着跑上246km/h的1A，晃的比广深还厉害，很担心跑着跑着散架了[妙啊]

【回复】确实，厦深铁路跑CRH1A贼晃，错车的时候更晃[笑哭]
【回复】厦深现在倒是有CR300了，感觉还不错
以致-:
昨天坐的抢铁水鱼号，过隧道时不要太酸爽

【回复】回复 @橘吉木吉 : 粤西的动车[doge]300公里200块，时速200
【回复】回复 @橘吉木吉 : “水鱼”可是有“大冤种”的意思哦[滑稽]
【回复】回复 @橘吉木吉 :刚坐crh380al从东莞去阳江，时速其实是有几段过200的，最高好像213，最让人诟病的是贵，三百公里收我170
hhh86686:
还有更离谱的，抢铁在五一的时候甚至用元老的crh1-A挂了个G来跑进西九龙的高铁，所以说我们甚至能体验到两百多块钱只能走一百多公里的高级抢钱体验[doge]

【回复】它明明可以抢钱，却还送了个车票，还不赶快谢谢它[doge][doge]
【回复】京局：帮我问问四方，能不能造几组城际布局的400AF用来跑C 抢铁：我想把这玩意（指1A）装上商务座跑G [doge][doge]
【回复】回复 @泷奈_takina :当时真的下到站台的时候我都蒙了
老实敦厚的鲍鲍:
我曾经在成局D634成都到武汉的大地铁上呆了九个半小时，过宜万铁路隧道群的时候那个酸爽……

【回复】回复 @小弟LAN :上局：爷高兴，宁蓉线上沪渝沪蓉大标杆用爷的1B[滑稽]
【回复】大地铁是真不适合电局[笑哭]因为电局的隧道太多了
【回复】回复 @一心爱吃锅包肉 :汉口到成都我坐的是南昌局的D2236次，2A型舒适度还是够的，就是没信号很无聊
纪势日和:
说起车门位置，有次乘车的时候站务让我们按CRH1A的车门位置排队，然而来的是辆CRH1B...[深海人鱼姬_冒泡]

【回复】按地标排队等候感觉没什么用，动车来了都要多走几步，车门位置总是对不上地标位置[笑哭]
【回复】回复 @2025点 : 在两个地标中间，找地上贴了那种黄色斜线的地方等车来
一位过往的普通人:
其实我真的要感谢一虾，坐1A让我感受到很多的回忆，我现在还是未成年人，在当初我在生病的时候我去中山看病，第一次乘坐的列车就是他，已经坐了很多次了，不过在我病好了之后，我也没有坐过了，加上19年或20年的那时候，好像那时候调图了。 如今这事已经过了九年多了，再次看到的时候，就感到非常高兴，同时感受到了回味

【回复】身体健康就好！[脱单doge]
WeiLi_ZhuChu:
广深城际有一说一我也坐了十几年了，大学毕业之前就经常坐，从樟木头坐到广州东，可以说我的求学时代有一半都是在这条线上度过的，2021年大学毕业到那年年底我家旁边开高铁站了就没去樟木头坐车了 想想还挺怀念的，一个人坐在火车上带着耳机，手机打开网易云直接沉迷在自己的歌单世界，别有一番滋味

【回复】回复 @WeiLi_ZhuChu :南站？清溪和塘厦人的南站× 深圳北站东莞南站分站✓[笑哭]
【回复】哈哈哈我是常平-广州东，坐了十年了这条线路
【回复】回复 @donotsettle :嗯，我家就住在东莞南站附近
袁2酱:
为什么我坐的大地铁少了三个字[doge][doge][doge]

【回复】回复 @四中三小 :有没有一种可能就没贴呢[脱单doge]
【回复】回复 @ifnbckf :1122，是250版本，第二批
乌骨鸡哈哈哈:
抵达樟木头的我，看到了和虾说的一模一样的站台抬高处

飞天大苕帚:
21年的时候深圳出差去南京，D2294次，整整12个小时的CRH1A，下车后整个人都不好了[笑]

【回复】回复 @伍贰8壹捌 :昨天刚刚做过2282去南京，CR300真舒服，再也不用蹲在车厢两头给手机充电了[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]
【回复】本潮汕人能感受到哈哈哈，以后还是建议选飞机或者D2282/2214呀，300BF坐着舒服点[笑哭]
森彬林杉木十丨:
墙裂推荐UP坐一把K513次从广州回上海[滑稽]把广石铁路那段暗无天日的隧道群给介绍一遍，顺便向大家展示一下绿皮车是怎样坐出飞机起飞的感觉的。 还有，一个多小时跑20KM的感觉真好~[灵魂出窍]

【回复】现在白云站在搞，京广线广州站发出的车都得绕广石线，活生生多了一个小时，都得从增城仙村转弯[笑哭]
Edward_FANXJ:
买无座的话上车直接去餐车那边坐就可以了，那边才叫舒服

【回复】回复 @黒熊二 :餐车座本来也是无座的，直接坐没人管
【回复】回复 @Edward_FANXJ :那这跟绿皮不一样
莱恩哈兔:
[Cat2_Hoop!]有机会可以体验一下福建福州到三明的几乎全程隧道外加手机无信号的CRH1A

【回复】南局特产[吃瓜]从龙岩走南三龙坐去福州也是一种惨绝人寰
【回复】我觉得应该和海南环岛高铁差不多，我在台风过后做高铁从海口到三亚，也是几乎全程隧道，然后是台风把基站吹坏了还是怎么样，反正信号和没有差不多
【回复】回复 @大凤加赤城等于暴毙 :实测和列车在线人数有关，我早上第一班去时不卡，晚上高峰回巨卡（同一条线往返）
pzqking:
动车里头最大的还是D805/D808。 原谅色带给你最原始的恐惧。 从贵阳北出发，本来这一路就已经很艰险了，到重庆西，噩梦正式开始，这班车将正式登上兰渝铁路，桥隧比百分之70+，直接从西秦岭穿过去，意思就是桥不桥的无所谓了。 从重庆西到兰州，共7小时48分钟，有5个钟头在隧道里，过了广元，噩梦正式开始。 反过来，从兰州出发，过了夏官营，噩梦正式开始。

【回复】回复 @Gavin090807 :岩爆橡皮土轮着来，搞地工的表示也很绝望，兰渝线能通已经是工程界奇迹了
【回复】回复 @Gavin090807 :估计是坐习惯了吧，但这160的速度是真的迷惑。