和谐电1D（HXD1D）型电力机车( 科普 百科)

False_Enderman:
广深除了大地铁就是这玩意，早看腻了

【回复】回复 @鬼畜全明星游戏铁路 :因为其他路局的1D都不能进京，就纸局的1D能进京，况且纸局只有20辆1D，肯定少见了
【回复】回复 @Mike龙龙123456 :损局HXD3D泛滥成灾 南局HXD1D也泛滥成灾
【回复】京局表示羡慕，现在京局基本全是d3c d3d
木又寸-Tree-:
来啦来啦，我最喜欢的新生代准高[吃瓜]

一切都会有滴:
好活当赏！[OK][热词系列_知识增加][热词系列_三连]

AkizukiのEMRC:
所以跟3D比起来，那个更优秀呢？[喜极而泣][喜极而泣]

【回复】回复 @苏北_vkrC :老兄，说实话在没有看见厂商给出的数据之前我总觉得这个结论很扯其实……我不知道这个数据得出来之前有没有包含传动装置构造和转向架结构……光是转向架结构这一个我就可以断定3D是连200达不到的车，1D或许也是如此……
【回复】回复 @苏北_vkrC :首先可以确定的一点这个数据没有可信度，因为两款车的振动力学设计都是按照160级别来设计的，第二，普速机车的实验也不会刻意的再往高处跑因为不需要，SS8当初是因为国内没有动力学数据而需要通过实验来导出一套动力学的公式验证，验证完之后完全不再需要跑冲高，包括我国高速轮轨动车再进行冲高也是毫无必要的，所以你所谓“270的实验”的数据我认为80%的成分是虚假的
【回复】回复 @苏北_vkrC :那么在分相里1D的各辅助回路都能正常运转，3D可以么？而且“3D运用可靠性更好”这一点是怎么来的？
永磁-老鼠:
@misunmisun 欸，UP主你在B站有号，那我在好看视频上看的是……

芜_做掉做掉:
天天在司门口看这个东西，有点腻说实话[吃瓜][doge]