【铁路简介-机车】中国铁路多面手，客货通用HXD3C型电力机车

努力工作の夏珂馨:
HXD3C本身有一个尴尬的点，最早是做为货运机车的直系延伸，牵引级数是很少的，本身就存在在客运牵引的时候冲动问题，后来也有机务段出了相关的平稳操纵教学，这是客运中期，后期的HXD3C随着运用增加，四，五级修的到来，有机会更换牵引逻辑和牵引级数的HXD3C机车增加，因此在操纵上与后来的大功率客运机车逐渐接进与优化，但是随着动集动车普及，准高机车生产过剩导致HXD3C开始向货运化转变，最早的是武江拿HXD3C跑南京广的货运，但是这些客运改造的HXD3C又体现出了在货运上的牵引力不足，轮滑严重等问题，所以现在大部分路局处于HXD3C的货运化的初期阶段，增加轴重，改回以前的牵引逻辑和牵引配件，当然随着HXD3CA的逐渐下饺子，作为替代HXD3的新生机车（ps：虽然3CA出来也好多年了），3C的货运化改造还是处于一种在初期向中期过度的阶段，属于HXD3C的历史才走了一半有余，还有更精彩的未来属于他。 其次，纠正一下，别的路局不清楚，但是济局这个第一台车比较奇怪，济局青段的HXD3C第一台直接配属的不是双位数，0011-0015是济段第一批的车后来转配，直接配青段的要500号往后的几台，其次，现在济局青段最小号是HXD3C0013（咱本命车），HXD3C0011、0012、0014、0015转配济局西段作为货运机车使用，所以济局西段的最小号3C是0011，济局济段你忘了加，现存最小号是改了双供电的HXD3C0068（写到这才想起来UP没科普HXD3C的双供电尝试哦～），嗯，济局西段要说配的最小号HXD3CA就是6001了，前一段时间说转配了，8000系也有最小号8001在济西，HXD3C的故事太多，真讲起来很有趣的！[给心心][给心心][给心心]

【回复】巧了 我本命车的车号比起你的正好反过来了 我的是0031[嗑瓜子]
【回复】3CA6001在青段了，蓝村西见的挺多的
【回复】回复 @鸽子精ing :之前他们有说要配属新乡用，但是没有下文了