【预告片】【中国铁路】风雨七五载·Z37/8次 系列纪录片

风涯听雪:
我现在就在候车室看这段视频，告别Z38之旅即将开始

【回复】你待会过长江大桥引桥的时候，建成纪念碑旁会有个架三角架的，就是我[脱单doge]
【回复】回复 @WLD-SS7E :up主，37开行时间百度和时刻表对不上，我查了1953时刻表，当时汉口两个车一个是122次，一个是8次，
【回复】回复 @WLD-SS7E :哈哈哈哈哈哈哈哈哈，
CR一ChinaRailway:
Z38/37升级的消息早有耳闻，京武四大天王，京沪十三猪，在儿时的我眼中他们是那样的耀眼，又是那样的遥不可及，内燃机的轰鸣，白色的车身，夕发朝至，一站直达。一个时代的缩影，在如今高铁遍地跑的时代，虽然主角的光环已经慢慢褪去，可那颗炽热的钢铁之心依然跳动着，夜以继日的奔驰诉说着自己曾经的辉煌抒写着它与中国铁路的故事，永不停歇，直到终结.......

青果大直特_:
还是很难想象长江大桥和那种亮绿色的东西结合起来会是什么样子……

【回复】隔壁南京长江大桥天天都有桶过……[藏狐]
【回复】现在新车不是都是AD钙涂装吗
【回复】回复 @河纪 : 啊 是这样的 我忘了 不过总之在我的传统印象里还是挺违和的
宸州牧:
up主你好，直37开行的时间，我个人推测，应该是在1953年以后，因为查阅1953年时刻表，京汉铁路那一个汉口车，不能确定是不是37的前身，但是查1965年的时刻表时，已经是京武直快37次了，那个时候还是上午发车，再往后1978年，这个车次已经是137次，已经是下午发车了，1985年以后，这车又改为特快37/8次，傍晚六点多，北京发车，然后就是一提升快速，改了北京西，00年改的T37/8，五提升直达，

【回复】可以说50年代初到大智门的7/8次是37/8前身，而且武客官方也是说的自49年开行
【回复】37/8是最早升级空调车的车次之一，1990年代初武汉应该还开放过参观这趟新空调车，那时候我还上幼儿园，也跟着家人去了。还记得从楼梯走上站台，红皮车（查了下估计是25A）第一次映入眼帘，旁边有人感叹一句“哟，好俏皮啊” 过了一段时间妈妈带我做这趟车去北京玩，被列车员逮着去量身高补票[喜极而泣]
【回复】回复 @SRZ25K-10870 :53年时刻表，直接就是分开的，京汉铁路一个，粤汉铁路一个，两个时刻表，没有别的
smile-always:
从共和国的风风雨雨中走来，她一路前行了七十载有余，从呼啸的蒸汽机车到未来奔驰的动集，我们或许不必因为Z37/38的离去而惋惜，毕竟更新更舒适的出行体验是我们的追求，而列车的新老更替，却是时代的选择。我们理应怀念的，是那个五、六提时百花齐放、对未来憧憬无限的美好时光……

你学过物理吗:
继Z29/30延长，Z61/62增停北京西，明年1月Z37/8如果没了，那全国貌似只剩下4对真直特了。 北京西-西安Z19/20，北京-哈尔滨(西) Z15/16, Z17/18, Z203/204. 外加一个伪直K53/54.

【回复】还有长春-北京另一列直特Z212可以算半对真直特[doge]上行直达，下行停四平
【回复】回复 @voeffor :动集是啥子？
Peak星辰:
下周请假去坐一次Z38，当作最后的送别

海_燕_:
太巨了，希望能成为中国铁路又一巨作视频

RPViews:
下周末运转Z37/8,将会是我的铁路生涯中除了毛号之外最有意义的一次运转

CR7200J:
好在11月坐过一回，当天本务是45/46号小猪。

Hxd3d-0041:
十分期待。 好好学习，等到换桶时买张退钱费报销凭证

火车快快开T722:
今年夏天运转了Z38，过几天T110进京运转Z1，算是告别了。

暴走的乔帮主:
10年前 那时候坐信阳-北京西， 早上在石家庄站待避，车站广播 📣 武昌-北京西 汉口-北京西 宜昌东-北京西 跨越。 太震撼了。