真香！国铁优质服务！京广传奇！始于2004！武汉局王牌车！Z38 武昌-北京西 运转体验

七海脆脆鲨丶:
人生第一次坐火车就是这个班次，当时八岁，和家长不是一个车厢，很清楚的记得，贼漂亮的乘务员操着北京腔问我：宝贝儿～你去哪儿啊～心都化了[给心心]

【回复】回复 @bD大调哥 :武汉局又不是不能有北京人[tv_抠鼻]
【回复】北京腔是不可能的，这是武汉铁路局的车
【回复】回复 @和平珍珠 :Z38车底是武局的，机务是京局的
中国卫龙辣条:
武汉局的服务确实不错，十多天前有幸体验过。我当时从武昌站进站，乘坐 T168 列车去安阳，因为拿的行李比较多，2 楼 3 检的工作人员还主动帮我提行李到列车上，热情的武汉人，好难忘的回忆。[给心心][给心心]

【回复】感觉武局t95/6的服务一般，好多是大叔
【回复】广铁501/8004还行啊，我遇到主动帮忙行动不便老人的列车员，还心想着广铁这服务比我想象中好多了
斐斐拍火车:
现在普速硬卧都没有地毯了，个别软卧都没有了

【回复】回复 @真-子夏 :就是看起来舒服一点！！
【回复】所以Z38还能全列地毯算真的可以了
【回复】6245这种小慢车的软卧都有地毯，虽然它只挂三节YZ，一节YW，一节RW，一节宿营[脱单doge]
捡硬币:
08年开始坐Z37/38，夕发朝至简直不要太爽，有一次Z37还提前到了武昌，早班公交车还没开[笑哭]家里还有当年的车票，可已经好多年没再坐了

设得兰群岛:
好久查不到这车了。。。是停运了吗[思考]

【回复】路路通查询得知4.28-6.15期间停运
【回复】回复 @莫失莫忘2202 :实际上早就停了，现在北京疫情不知道啥时候再开
【回复】回复 @尴尬的土豆er :Z37什么时间再开啊
改名好痛苦qwq:
武昌站红纸票是在西城际候车室旁边打的吗

【回复】到窗口取，除了2号和13号窗口都是红票
【回复】进站口大门前面那一排自动取票机里最靠大门的一台
【回复】那里没有，在上面售票厅的附近
账号已注销:
这趟车坐过很多次了，也承载了我很多回忆。其实这趟车的历史很长，如果要追溯起来的话可以追溯到1949年，北京到大智门的137/138次。这趟车先后改名为37/38次，k37/38次，t37/38次，2004年的时候改名为z37/38次。

风波高中副校长老师:
记得97年那个夏天，北京下着很大的雨，西客站当天顶棚的玻璃还掉下来一大块咧，当时就是坐的刚刚开通的Z37，睡一晚上能到，整个列车都是放的“心太软”这歌，心想在北京怎么没听过这歌？一下火车就发现整个武汉都是任贤齐，哈哈…当时我才17岁，多好的年龄…怀念

【回复】回复 @Dntping :是的，武汉江夏区的，19年12.31号在武汉开了演唱会，还去看了滴，后来才知道疫情很严重，哈哈…
永远的金龙:
增加孝感挺靠的原因：2020年武汉爆发疫情，而此车是进京最重要的列车。所以不能完全停运，列车当时临时缩短到孝感始发终到。最后恢复是形成了固定客流，所以只能一直停孝感

【回复】武汉疫情前调图文件就已经确定增加孝感站了，根本原因是现在中间不办客的跨局直特客流少，经常运被子。像以前没G并且很少有打折机票时，大量商务人士坐这类Z。后来他们大多改坐G和飞机，而这些Z经常是全软席全卧铺甚至全软卧，大量选择硬卧与硬座的中低收入群体消费不起，另外中间不办客又导致沿途客流被抛弃，最后只能运被子了
林恩米2016:
我真的最喜欢这种夕发朝至的火车，比起浪费白天时间的高铁更好，可惜似乎越来越少了

永日不写错别字:
在Z38上拍过照，上过武汉局公众号[狗子]

Dclbt17:
五提升级，原T37，一手车底dc600v，09年接原京苏Z85 AC380V车底并打乱编组，20年加孝感，总的来说变化还是比较小的

【回复】武局王牌，京武四天王时期也是排第一的那种
【回复】一手车底的19T给了太局，现在在Z195/8、Z196/7上。其他车底给了哈局，之后又转配到西局，现在在西杭Z85/8、Z86/7
Cola-柠柒:
Z121/2 成都铁路局服务也不错，干净，效率，能不坐抢铁就尽量不坐抢铁，最不喜欢抢铁

宁德老猫:
要是放在汉口站始发就更好了 武昌站距离远了点[doge]这条线全段都是电气化怎么不用HXD1D/3D当本务

【回复】你有考虑过武昌人的感受吗[doge]
【回复】回复 @火车侠01 :Z37/8是国产25T 只不过是AC380V
【回复】老式BSP车底交流只能用交流版猪，电力只能供直流，只有沈局魔改车才有交流直供
RedStone今天吃什么_:
不知道在经过K1189+135时看到一个平地没⋯ 2.25在那里蹲过Z38