WE100和WE86怎么选？极氪员工的一点小建议

ListenToMyBeat:
一般成品车的动力电池都是有过充电，过放电保护的，这个充放电上限各主机厂都有自己的标准（这里我试着把它叫做充放电区间）。像极氪的充放电区间做的比较保守，这是为了电池的使用寿命和用车安全考虑。蔚来的充放电区间比较激进，这是为了性能感受。平时我们谈的“续航”，都是在有效的充放电区间里谈的。

【回复】安全方面极氪确实沃里沃气的，做得比较保守[tv_doge]
青莲卷梦:
我就是奶爸但是考虑冰雪天气选的86，如果出个加速5秒左右有四驱电池更大点的版本就好了。加速其实5左右很多人就比较难驾驭了，3.8没太大必要，但是四驱是非常必要的，越重的车越有必要。

【回复】回复 @wankr :和国补后的86差价不是一点点啊，钱不像海绵，再挤也也没有，这是最让人伤心的
【回复】回复 @大北的北北 :然而你付出了3.8秒的价钱，去用5秒的体验。我就要5秒的体验，把3.8的差价给续航不香么。
【回复】86经济模式就是五秒多[脱单doge]
WeMark:
作为一名奶爸，选的WE86，已提真香。孩子妈第一时间就说要86，超车动力足足的。大部分市内通勤，一年6次左右的长途需求。

【回复】6.9超车都没信心的车技是啥水平
【回复】回复 @春去荼靡开 :试驾了3.8的，要是带人炫耀啥的这加速有点用，但是自己开都不敢搞那么快，动力太猛了我开着都心虚，我都7年0事故0扣分0刮蹭的司机了，但还是虚[笑哭]可是不选四驱又觉得心痒痒
【回复】市区谁开这么快超别人车啊？7秒的市区就够够的了，
钱钱他老豆:
看到弹幕我更正一下，保养手册上其实是建议充到80%，充到90%且不低于10%是我个人和部分车友群车主的使用习惯，后续做视频我会更加仔细，感谢各位支持[脱单doge]

【回复】你好，说明书写每月至少充到100%，这个怎么理解？矫正电量显示吗？
【回复】回复 @东山口库氪奇 :用慢充充一次100%。每个月矫正。比较好
【回复】回复 @柚子篮 :嗯，我也是这样操作
摇滚大大虾:
100宁德的电池会不会比86欣旺达的好一点，虽然都有保修[微笑]

【回复】那倒不会，甚至欣旺达修起来还更便宜[吃瓜]
感觉不会再瘦:
我选了100，因为86要等好久。家里还不能装充电桩。

Laurencej:
平时上海通勤单程20km，一年三次长途单程240km，车主们有啥推荐吗？we86还是100？

【回复】买电车，用车翻倍，100的充电更快，冲完高功率区间就走
太阳照常升起90:
现在买86配的是19寸胎，可以hold得住86那么强的加速吗？现在21寸胎已经有评测去跑赛道轮胎和刹车都扛不太住了

【回复】回复 @钱钱他老豆 :有点可惜，我内心是偏向于19寸轮毂的，毕竟19寸胎对续航和舒适性都有好处，还有后期的换胎成本也比较低，极氪应该多推出一些好看的19寸轮毂造型
【回复】回复 @钱钱他老豆 :现在这个19寸轮毂造型看着实在普通，后期有没有其他款式的19寸轮毂造型呢？
【回复】回复 @太阳照常升起90 :现在轮毂市场蛮成熟的，同尺寸更换也不需要报备，考虑一下？
JunnLuLu:
选装140的电池包后就不能选装空气悬挂了么？在APP里选了电池包后，空气悬挂就消失了。两者只能选一个？还是选了140大电池包后就送了空气悬挂？？

【回复】140度电池太大了，装不了空气悬架，电机也是缩小了的碳化硅电机。
【回复】回复 @钱钱他老豆 :碳化硅电机成本比威睿高吧[妙啊]
失忆冲剂:
这2个完全不重叠，一个家用带点激情，一个纯激情[脱单doge]

杜杜也爱学习:
个人想选me版，因为考虑省内自驾游的话86的续航真的不够用，400公里续航如果遇到冬天或者堵车，就巨焦虑了，但me版就没国补了，纠结[无语]

【回复】WE100吧，其实3.8没有那么常用的，6.9够够的[OK]
【回复】回复 @钱钱他老豆 : 单后驱 也没那么安全容易滑失控
【回复】回复 @钱钱他老豆 : 电车6.9感觉就失去了买电车的初衷之一，所以我上周还是咬牙订了me版[笑哭]
南韩西八佬:
双电机电流高频啸叫一直无解，选双电机的慎重吧，特别日电威睿无差别

【回复】回复 @kaximu002 :有没有可能他说的是专门做大用来提醒行人那个电机声[微笑]
小馨馨的木木:
仪表盘左侧总里程和行程1、行程2是怎么切换的呀，忘记了[笑哭]

【回复】左侧灯光拨杆顶部按钮[OK]
【回复】回复 @钱钱他老豆 :感谢up，回去试试[脱单doge]
忘串秋氵:
现在就是电车有俩选择毛豆3p和极氪001[奸笑]

【回复】年轻人30万档位最优的两个选择，一个驾驶取向，一个舒适取向[脱单doge]
【回复】兄弟我建议你001吧，跑的也挺快的同时更舒服，何乐而不为呢？