这个雅迪DT3跑了450公里还有电

topgeartt:
密封的好好的。。。不做散热。。。移动c4

文昌虫鸣之家民宿:
都觉得改装的不安全，我这种自己会diy的我感觉改装以后更安全，前提是自己改装哈。因为不管是官方还是改装厂，都是为了利润才做事。所有配置搞得刚刚好，利润才能最大化。如果是自己改装的话，配置往大了去，安全限制调得严实一点，什么风扇散热，防水全做上。个人觉得自己diy的才最安全

是韦哥不是伟哥:
报尺寸要统一单位，不要一下毫米一下厘米，关键还不说单位……

韶药:
现在新国标车查控这么严格，一大半原因是2021年7·18杭州电动车爆炸事故的舆论热度太高，老老实实骑车的消费者为这些非法改装的人背锅。

夕夜不爱送外卖:
相信我！ 每个做电池的都不会说自己电池会炸，[吃瓜]

超越技研:
我觉得全新SK电芯冲放过板 3c内使用比拆车上万公里日夜兼程的大巴低倍率还死沉的二手高级铅酸电池好用的多 充放过板 全新电芯 怎么会爆炸

糊糊户:
这个车我同事买的，我看了一下，电机标注48，我同事的是石墨烯铅酸6023，up这里72，已经无敌了

星辰大海前哨站:
其实电动车加续航有个很简单的的方法。根据情况来加电池容量 如果你不是为了跑远途而生的，可以考虑多卖几块电池一次充满，然后不停的换电池。 如果你是为了跑远程的话可以考虑电动车后面加个外挂储物箱，跑远程时后面挂上储物箱。

马坎的天空:
还是要做散热的，你这都十几度电池了，充电的时候会发热，如果这个单体化成的时候没做好，发热会很严重。你这大铁盒密封，热失控真的会爆炸。[辣眼睛]

亟思秒想:
定制的三元锂💣，为了续航，命都不要了

雪雨冰雾:
这东西会被查么？有人单单给普通电瓶车多加了两快铅酸电池都被逮因为跑的太快一眼就看出来了。

雷丁王子:
不懂就问，雅迪DT3，是吊模还是电动自行车？有几种版本？铅酸电池与锂电池版本吗？