奔驰AMG ONE有朝一日能跑在F1前面当安全车吗？

BenMee:
结果安全车带领之下整个车阵套了马丁一圈[doge]

【回复】回复 @桃木奈乃 :GT赛是吧[doge]
【回复】法拉利：这些东西我不缺
Pitohuisca:
是梅兰德！他刷出了全场最快！拿下一分

【回复】回复 @一一忍猪 :特斯拉来跑？车底广告位招租？
【回复】回复 @一一忍猪 :F1，你认真的？真的是认真的？不会吧？
【回复】没在积分区完赛也不加分啊（恼）[脱单doge]
笑本:
油管有博主分析说这车还没能交付主要还是引擎很难点火而且低转速的时候容易死火

【回复】回复 @STJ_wls :出门小心第一个弯[doge]
【回复】毕竟是f1的动力总成青春版
账号已注销:
不要因为奔驰，阿斯顿马丁有更好更快的车就指望代替目前的安全车，安全车的作用不是为了比赛，而是为了保护比赛安全，带领并限制圈速，不要2020年喷梅奔慢，2022年喷阿斯顿马丁慢，都有更好的车，法拉利提不提供安全车都不知道，都说法拉利那款车型比阿斯顿马丁，奔驰快，但是法拉利提供吗？阿斯顿马丁女武神和梅赛德斯AMG ONE成本太高（单台均过千万），能不能额外提供都不知道，所以不要指望这种车代替了

【回复】不是成本问题，是法拉利的跑车和马丁女武神、奔驰的pj1根本没有放设备的空间
【回复】回复 @F1__ :误导谁了？ 不知道奔驰控股马丁 ？ 谁不知道vantage换壳奔驰？ 因为成本用奔驰？ 这种小厂品牌本来就自研能力不足 自己研发动力单元就能做的比amg强？ 本来就是句玩笑话别上纲上线
【回复】回复 @F1__ :安全车后备箱里满满的设备，怎么就没有空间要求了[疑惑]
雨鲲与柔鲲:
不能吧，这车定位是限量的顶级跑车，安全车来自于量产性能车

【回复】安全车是需要储物空间的，pj1这些中后置的车基本上就不行
【回复】确实，安全车一出动所有转播镜头都给到安全车，无形之中给了很多曝光，与其曝光amg one不如曝光量产车型来提高知名度，进而提高销量。
【回复】回复 @夜猫_NightCat :安全车不用，但是医疗车要，所以医疗车用的马丁的dbs
24号_是一个一个赛车手:
这种车，下压力跟不上马力，开起来应该很憋屈[捂脸]

【回复】肯定限制了引擎输出，不如跑不到5W公里
南理本人:
安全车不是越快越好，不然，直接上一个方程式当安全车不是更好？？

【回复】回复 @爱戴帽子的鸟 :那倍耐力就要上热搜了
【回复】回复 @背伞瓜 :硬着头皮跑啊，又不是没爆过……
【回复】回复 @背伞瓜 :f1天天都有碰撞之后被零件戳爆胎的，能撑到进站的就进站，直接失控上墙的就退赛呗
瓦伦丁佩奇pixi:
把变速箱问题解决下再说吧，现在连最基本的行驶都有问题，变速箱&电机都撑不过自己的21.6km综合测试赛道

-HowardChen-:
这车不是说但凡一个散热风扇不工作，就发动不了车。而且之车发动起来很麻烦

bili_18429657041:
迈凯伦塞纳在霍根海姆圈速慢2019年杆位的奔驰W10 29秒，amg one霍根海姆圈速能与W10相差在25秒内么？

【回复】直接说能不能比迈凯轮塞纳快4秒以上不就完了[doge]
【回复】回复 @MclarenP1LM :Amgtbs霍根海姆慢塞纳3秒多，难道amgone比bs更慢？[滑稽]
【回复】回复 @天天蚕蚕 :额[笑哭]霍根海姆可能算是中等下压力赛道，那AMG ONE应该会比senna快那么一丢丢[脱单doge]2秒可能
尼基牢大:
马丁上女武神，梅赛德斯用ONE，老汉再也不会觉得暖胎圈慢了[doge][doge]

带诗人阿闪:
希望带火能理解不是引擎出力越大就越快，宁减1kg，不加10hp

P1Io:
one上f1赛道的话故障率有可能比f1还高[doge]