大壬开车您坐车 路上聊聊捷尼赛思G80

speedpi:
差异化消费，慢慢国人会接受品质而不是单纯的品牌信仰

不提供没落了:
汽车应该注重技术！国产车厂大部分以前是干装修的

【回复】这个真说到点子上了。现在流行一个词叫做科技感。但是真正的科技和科技感完全是两码事。
辰v轩:
说白了就是韩系车自己的驾驶质感呗，不一定非要靠着德系或者日系啊，驾驶质感这一块我觉得没必要非去说像谁，他就是韩系车自己的底盘质感。比德系舒适，比日系扎实，我觉得这样更好让人理解

【回复】回复 @壬哥说车 :国内底盘悬架有简化，这个不能怪现代，我试驾了途胜L，底盘很不错，同级别可以说算得上上等了，十代索纳塔底盘怎么说呢，优缺点都明显吧，同级别里面它的底盘算是非常有高级感的了。至于说运动性的话我觉得是因为国情的原因刻意调教的，但是底盘极限其实还挺高的。就是感觉设定上面不是太完善吧，不过我个人觉得同级别中型车里面十代索纳塔的驾驶质感还是可以的，确切的应该说最新的i-gmp平台下出来的车整体都还是很不错的，当然了，所有的对比都是建立在同级别的，不能越级哈[呲牙]
【回复】回复 @壬哥说车 :这台车的设计团队全是欧洲人，底盘请莲花做的。
【回复】回复 @波拉波拉小屁 :捷尼赛斯的可不普通啊
崛起2018:
这个时候入市已经晚了，谈豪华品牌的产品其实UP主应该比谁都知道文化层面更有说服力，我看大壬哥第一个视频是他站在街上讲老车，一台优秀的车会给一个品牌的历史抹上一道亮丽的笔画，而新兴品牌他就是一张白纸，完成巨幅画卷需要时间需要每个客户和车迷的称赞

【回复】我觉得来的很是时候...这次换代提升很大 符合年轻人(40以下)的审美，以前的捷尼赛思是挺高级 但只是开起来和坐起来才能感觉到，改款后 看起来就很帅 不管是内饰还是外观！ 30岁在韩6年，以前提捷尼赛思 身边朋友100%都说不如bba，现在说买5系 身边会有极个别人提一下g80！
【回复】而且之前已经进来过两次了好像，都是非常失败
【回复】来得晚所以各方面就要付出更多的努力，产品力没问题，就是看看认知怎么样了。这个过程可能很漫长，很痛苦，熬过来就成了，熬不过来就没了。
idct:
如果把发动机模拟声浪关了会更加安静的噢

音缘25:
这车最大的问题是售后网点太少，总不能买来每次保养还要跑几百公里去保养吧

【回复】我在宁波感觉去上海也还行
Desite:
早上看这么一视频，又有了奋斗的动力

一钩钩:
今儿个👴🏻成👴🏻了[tv_斜眼笑][tv_斜眼笑][tv_斜眼笑]

DC_Champaign:
请问会不会到高转速就出现四缸机的震动感和声音，以及没有空气悬架会不会颠簸一些？谢谢。

A小马化腾:
我没感觉加速的时候发动机噪音有多小啊[笑哭]

【回复】哪个加速发动机声音能小喽
布米u:
现代还是算了吧[tv_鄙视][tv_鄙视][tv_鄙视]

贫困生僧丫:
想问一下这车和e300l比哪个强，大约强多少

【回复】一个同价位性价比天花板，一个同价位性价比地板。明白了吧
【回复】这车怎么说呢，更像雷克萨斯。噪音比奔驰强，动力差不多。
Scarlet-Flandre:
这个牌子看到可靠性跌了超级多直接倒数了