改装30W，宝马M2 vs M3 赛道大战~

兇残的南瓜:
教主最后一个弯擦着墙反打救车的样子，真像是一个迫不及待想拥有m3的买家

【回复】[滑稽]活学活用，紧跟时事
【回复】哈哈哈哈哈哈哈哈，笑死了
AC绣冬:
M2:424110 M3:272420 都是钞能力大佬[辣眼睛]

【回复】懂了 去二手车市场看菱帅了
【回复】911一定要买有随动转向功能 听说操控好不少
键盘打工人:
打开看到改装费用我就取消点赞改举报了，车比我房贵

【回复】我就不一样了，这俩破宝马，加起来都没我住的房零头贵。就算911，少说也能买好几辆，但到底能买多少911不好说，因为我还没问房东[墨镜]
【回复】前两天才知道你就是键盘打工人[微笑]
【回复】回复 @ColinPDS :像我这么骚的还有第二个么[tv_doge]
月亮你要六便士还嫌少:
教主能嫖到JCW么？ 想康康mini到底多运动。

【回复】回复 @易车原创节目 :别光附议，办事啊！
【回复】jcw圈速不会快的。mini车主路过
你的日子会越来越甜:
花30w把m2改成小马力前驱 直接干爆m4[脱单doge]

【回复】有这，上个911…[doge]叫爸爸
【回复】回复 @张峰口的退猫 :6666
朔爷sy:
两台车唯一的相同就是，都是我调的[doge][doge][doge]

【回复】小学毕业可以当学徒不[doge][doge]
北极土豆:
乍一看这M2改完比M3贵了吧[tv_目瞪口呆]

【回复】然后提一嘴为什么m2的n55不会爆，官方说是m2用的n55里有百分之75的零件是s55的[tv_目瞪口呆]
【回复】回复 @北极土豆 :我觉得你的数据不准确。我花了四个小时，统计了M2的n55和我自己的335的N55以及我朋友的M4的S55的零部件件号。结论是，单看发动机机械零件(类别编号11) 的话，M2(F87 LCI) 所用的近252个机械零件里，194种零件沿用N55，占77%。沿用S55的零件数为32种，占13%。剩下的是M2自有新零件。并且沿用S55的零件主要集中在润滑系统和曲轴的主轴轴承(曲轴件号即不同N55也不同于S55，目测是沿用了N55的皮带轮安装接口，但沿用了S55的轴承游隙设定) 。所以不知道70%的说法依据是什么。
【回复】回复 @北极土豆 :不过有一说一，M2上的N55确实吸收了S55的一部分改良成果。所以舍弃了335上的斜板式高压油泵，改用了凸轮轴高压油泵(凸轮轴集成在真空泵上) ，只不过S55双泵，M2单泵。然后涡轮旁通阀也舍弃了真空控制，改成了作用器驱动。另外就是水泵也做了改进。用的来说改进的地方不少，但是零件共用率上还没有到70%用上S55的程度。如果有兴趣，我可以分享我的统计结果。
会飞的空心砖:
像本田机？那我为什么不直接弄一台本田呢 本田天下第一 宝马垃圾[doge]

十八号技帅:
快快，让我有生之年看见你用脚刷锐思[脱单doge]

DannyBoooooy:
n55其实潜力还不错的，五六百匹方案很多，主要得换pure二阶涡轮。。当然S55换涡轮可以干到七八百了。。N55大赛道散热还行，我这边有条两分半的大赛道，能跑五六圈

【回复】回复 @8865866 :没问题，M235车主路过
【回复】n55素车 后期故障率怎么样 想买个二手 都是5万公里以上的
天然卷博士:
所谓驾驶者，就是一直在驾驶的人，就是司机，所以教主什么时候拉爆改奥德赛？

__菜就多练:
教主下次说键盘高的时候可以配点机械键盘的咔哒声吗

含灵快显灵:
我就不一样了，这俩破宝马，加起来都没我住的房零头贵。就算911，少说也能买好几辆，但到底能买多少911不好说，因为我还没问房东[墨镜]

朩仴:
教主测改装M2和M3的直接对抗真是期待已久

bloadson:
什么时候来个gt63s，最近在选购这个级别的车，找不到试驾，找不到靠谱的测评[笑哭]只能靠up主了。

【回复】回复 @bloadson :怎么说呢，我这儿也有不少大车车主，但是这些车主的心态大多数和超跑一样，性能顶多跑个零百或者04，其他时间都是静态或者走街骚一下。相反那些两三百匹的小车，玩的一个比一个极限。 不过四门GT63s我个人还是推荐的，推荐的理由就是同价位帕拉梅拉实在是太常见了[笑哭]
【回复】老板建议你M5 gt63s是快 但是兼顾日常还得M5
【回复】回复 @人间普通小tom :价格一个100万一个200万。。。怎么也不是同级别