德国老哥高速240公里每小时出车祸....

PLC-181:
靠边好评，总是看有些神经病车道上出事干脆就停到那，结果连环出事[妙啊]

【回复】只是划到一点点，都没有伤漆，然后堵路在路边磨叽，打电话啥的，把路几乎堵死，沙雕的很
【回复】回复 @浅醉一笙 :我上次就是被出租车追尾了 人家跑车的压根不扯皮什么的 直接我们拍完照片就把车挪到路边了 交警过来把我们俩吊一顿说我们不能是自己挪车 得等他们来 好家伙6km你们40多分钟才来
【回复】前天走G92就是前后三组8个车，一个还没上牌的新3行人保护都撞起来了，应该是最前面车急刹车，然后我们堵住之后，后面又是一起追尾，真的太草了，节假日免费还是走最右边大车边上最安全
QD丿Mondeo:
压线了，在中国也是前车全责，即便超速，也是另行处理

【回复】回复 @Stabary :只有德国和印度部分高速不限速。
【回复】回复 @Stabary :超速该怎么处理怎么处理 不会影响前车全责
我是粉盘:
国庆高速免费，几乎最左80 货车道120😅

【回复】还有把应急车道当正常车道开的
【回复】真实，每次超车不得不往货车道开
蜜雪冰城西安站:
弹幕一群说这有240的 仔细看 仪表右边 撞之前那个230+和快撞之前刹到180+

【回复】MEIN GOTT！MUSS DAS SEIN？！SO EIN ****** ABER AUCH！
【回复】回复 @MaceMount_19 :老歪头了
爆炒虾头:
上高速久了才发现，其实容易造成事故的不是超速，而是在快车道上慢慢悠悠，犹豫不决的80-100公里每小时的慢车。

【回复】造成这种现象的终究还是nt驾驶员，不守规矩，看不来指示牌
【回复】是长期低俗占用超车道，还不让道，所有的车都超车自然就容易出事故了
【回复】回复 @成都陆芳芳 :然而虽然你这么说了，但是现在高速的指示牌，三车道的，最左标小客车道，中间标大客车货车道，最右标应急车道。而且小车道限速80-120，小车真要把着最左道开90，你也没辙。他还真是按照指示牌开的。
李猹嘚儿:
“不限速开这么快也是活该。”、“这就240啦？”、“这也能算是车祸？” 活活把人逗笑了[doge]

【回复】哈哈哈，你还是老总结师了
MOTORAUSGEFALLEN:
弹幕智商： 大众开这么快活该 好似喵 德国高速每小时出车祸 真惨 我只能说这弹幕的平均智商不超过30

第三方独立空间:
德国高速不限速，在德国占用超车道开龟速可是要重罚的

【回复】里车道限速最低120 上路就是飚[滑稽]
【回复】最外道基本都是飙车党，200多常态甚至300多都有。一般人开150到180的去那边就是找死
【回复】回复 @Bountyhunters :我新车没首保高速就跑120 140了
南黑盐:
其实gti司机还是要负点责任的，因为德国高速说是不限速，但存在一个“建议时速”，一般是130码，超过这个时速出了事故就算对方全责，己方也要承担一些损失....当然一般不限速路段没人会去理会这个建议时速就是了……

【回复】回复 @无情王WQW :ip广东质疑德国，典
【回复】回复 @苏C少年 :对呀，我就是提示他写错了
问君能有几多愁_:
在中国，但凡想让你承担责任都可以说后车往左避让压实线了。中国充满了例外

Li__lin:
希望国家标准制定更严格一些，把国内车以及合资车质量都给抬上去，不如先把25%碰撞列为必考题

【回复】国内主要还是人的问题，车的问题是其次。龟速车太多肯定会出事啊。有些人一遇到事就减速或者干脆刹停，逼着人家变道或者承担解决问题的风险，这些人通常都是得了便宜还卖乖的
【回复】之前高速肯定一个追尾，前车是德车，屁股就凹了一点，后车前面都撕开了，发动机外漏
【回复】我觉得把司机再筛一遍会不会比定标准更好
鲨虎鲸:
德国车质量就是好啊，这要是日系车估计车门子都凹进去了。。。

【回复】质量好只是在德国，到中国就不是那味儿了
【回复】在中国就不一样了[歪嘴]
【回复】不知道你是不是引战，但是这就碰了下镜子跟车门有啥关系[吃瓜]
停机检测:
左手疯狂降档 双手稳住方向盘 老司机无疑

【回复】左手是远近交替，不是降档
【回复】他没扣换挡拨片，是在闪灯提醒前面的，从仪表台上也可以看到一直是五档
【回复】呵呵，笑死我了。没开过车吗？
某不知名的卡斯兰娜:
弹幕说什么“这是捷达”、“这是德国大众不是上汽大众”、“大众能跑这么快？”的麻烦不要出来丢人好不好？ 不懂看不出来是Golf，不知道Golf GTI和Golf R的可以理解，但你眼睛看不到简介吗？写的清清楚楚Golf GTI，GTI跑240有问题？还是在某些人眼里大众就是捷达桑塔纳？

【回复】只能说，知道GTI的肯定知道高R，不知道高R的GTI他也不知道
流年碎月QQ:
发现问题，闪了远光，如果车速150以下就来得及处理了。

【回复】回复 @流年碎月QQ :这起事故发生的根源是前车司机变道未给后车足够提示时间，并且未观察坐车来车，应该对其进行安全教育并作出处罚，找出问题的根源并对病根作出诊断，而不是头疼医头，脚疼医脚，只一味的要求被影响人加强防护以及做出预判，这会造成不公正的判罚以及给广大遵纪守法者“因噎废食”的阴影。
【回复】要把任何其他参与交通的人都当成笨蛋，提前减速，闪远光，鸣喇叭，做好与笨蛋共舞的准备。
【回复】回复 @渭滨千亩在胸中 :任何路况安全驾驶的逻辑都一样。