用这种方式充电，让你的电车寿命翻倍！

upstream__Z:
充到80%就要停 到了20%就要充 抛开实际续航问题不说 我只有60%可以用[doge] 随心所欲好了 又不是买个爹

【回复】实际上厂家直接锁电的，三元理显示充满了实际上只有90。。盐酸铁锂反过来了被锁了最后10%。[doge]现实中就是随便你怎么充影响都不大
【回复】其实没想象的那么拉，我开3w7衰竭百分之1不到，我根本开不到70以下，甚至我能否开到90以下都是个问题
【回复】抛开你跑长里程，平时上班通勤这么开影响你什么了？
dahai0633:
你想到的，比亚迪电池工程师们早想的了，会把最优充放电，电池管理写进芯片里，用户傻瓜操作就行了：行车电脑提示亏电用户就充电，充满了芯片自动给断电

【回复】所以说比亚迪经常 ev 受限[doge]
【回复】我除了把电池干到15%出现受限意外，从来没出现过，2000人群里也就有一个是80%出现受限，然后售后检测，电池有几个出了问题，然后换了新电池
【回复】回复 @笑看人生6688 :我们群里100个车主，这个冬天出了两个受限，一个是把电用到25％以下了，送修才解决。一个是无缘无故出现，切换到hev模式解决了。
香蕉你个卟纳呐:
厂家都给终身维护免费换电池了，我想怎么充就怎么充

【回复】回复 @蒜蓉拿铁N :正常磕碰找保险公司，要是碰了自己没注意，后期才发现那就只有自掏腰包了[笑哭]，不过油车也一样啊，我之前的车底盘磕碰完全没发现，做保养去了抬起来才发现，框架变形维修费8k，需要吊装发动机，保险还不赔。电车上护板，小剐蹭直接免疫，大碰撞要是击穿护板你还没反应的那不是活该你花钱[doge]
【回复】这个维护前提是，电池没磕到[doge]
【回复】回复 @iu我老婆 :反正你只要明白任何企业家都不是雷锋就好了，明摆着他会亏钱肯定是不可能的
苞米守护神:
别胡诌八扯了，我第一辆租的车跑了20万公里每次就是充跳枪退车时夏天还是一比一跑。三元里的。

【回复】三月锂电池的跳枪也就只有是95%。
【回复】全是理论，跑滴滴的都几十万公里全程快充随便冲屁事没有[吃瓜]
【回复】实践是检验真理的唯一标准[doge]
化神Steve_:
不好意思，三电终身质保，低于80%就换电池[吃瓜] 还送了六年的保养，所以根本不操心，每年不超过三万五千公里就行（我俩月才三千公里）

【回复】看好前提条件，[doge]不是所有的都适用。证明你降到80%以下是厂家自证
【回复】回复 @我帮儿子攒个号 :可以检测啊，又不是只有厂家能检测
【回复】同样终身质保，终身基础保养
要下雨126:
总结一下:1磷酸铁锂充电尽量达到100%充满，三元锂适合充到80%～90%。2放电尽量别到20%以下才去充电 3长期存放最高不要亏电。最后，车为人服务别颠倒了。

【回复】长期存放满电危害也很大，尽量把电维持在50%
最爱烤烧烤:
看清楚了，三电终身质保不保正常衰减，没有免费换电池一说，正常衰减到70以下厂家是不会给你换的，很多人以为三电终身质保到70以下会免费换，看清楚终身质保条例

【回复】回复 @z好难啊 :不会错的，因为我去4s店问出来也是这个数字。70%[吃瓜]，而且要注意，这个值是说“电池衰减”，而不是“续航衰减”，这是两个不同的概念。参考手机电池，电池衰减到80％以下就要考虑换电池了，“电池衰减”到达70%以下，其实这块电池已经离报废不远了。
【回复】看到很多说终身质保不担心电池衰减的言论，不知道是真的天真还是坏b乱带节奏误导消费
【回复】我咋记得是衰减到70以下给你修到70以上啊
apo0011:
我巴不得我的车自燃着火，要什么寿命[doge]

【回复】精辟，要是我车无缘无故自燃了，岂不是喜提新车。要是厂方责任还能荣获赔款，最次的都是保险全损。当然前提是无人受伤[doge]
淡淡的菸草味道:
我家小电驴用的铅酸电池怎么养护[吃瓜]

影子--__--:
AI视频，UP都没看过就发了。谁家锂电池会产生硫酸铅晶体？

我的女孩叫慧敏:
科莱威，三元锂29度电，每次都用到10％之后慢充充满，新车充满300，现在充满只有277，衰减了有7%，才开了2.7万公里。感觉衰减的有点快

【回复】好事情，质保期内衰减到80%直接换块新的
草样人声:
哪吒送的两年免费充电 只能快充怎么解释 商家故意搞坏电池