比亚迪失速全过程，第一视角拍摄，一刀未剪，应迪粉要求，一直深踩油门

得罪了方丈还想走昂:
四S换电了不，我前天出问题也发了视频被粉丝们疯狂教我开车，去完四S店他们检测试车就是电池不对给我订了电池四五天到货去换。顺便还叫我删视频[doge]

【回复】你发的抖音吗，昨天去检测，说提交了，也准备给我换。倒没说让我删视频，可能他们不知道我发了视频。抖音关联性很强，同城能刷到，通讯录里的人能刷到，连过同一WIFI也能刷到
【回复】byd这种大规模失速不召回的，真是开了个我国的先例
【回复】为什么要删，出问题解决不就好了，问题是正常发生了，也解决了就可以了，删视频干什么，难道解决了问题，就是没有问题发生过吗
当言:
你这算啥失速，看看我的https://b23.tv/BV1Bw41187H4 油门到底，龟速，笑死。

【回复】回复 @大脑过剩 :现在联系我删视频了，明明都没有什么人看[笑哭]
【回复】回复 @大脑过剩 :本地的4s店工作人员收到厂家任务，承诺帮我解决，叫我先删视频，解决不了再发。不过大家都可以随意转载。
【回复】没了，比亚迪的公关部真忘
Jackie.D:
还能动不错了，我的秦直接啥反应都没有只能拖车去店里换电池[脱单doge]

【回复】回复 @大脑过剩 :我是老款秦，三年多的一个观察，1.买比亚迪车且车子出问题的车主都是迪黑，2.车子暂时没问题的车主一般不吹不黑（不黑是因为车已经买了，不吹是因为怕打脸，谁都不希望车子问题出在自己身上，大多抱着解决问题的心态），3.没车的都是迪粉。整个故事线就是成为迪粉后考虑买车，买车后网上看到问题后不敢吹，问题出在自己身上变迪黑[脱单doge]
【回复】你这个黑子，我要把你置顶，让迪粉看清你的真面目[doge]
【回复】【比亚迪秦plus dmi 15000公里ev受限-哔哩哔哩】 https://b23.tv/6kNptT9
阿瑞今天飙车了没:
别陷入自证陷阱，你会发现证明一个东西，还有下一个东西需要你证明，无需给网友证明太多，让厂商说话

【回复】对，我应该有大up的架子，那种问的脑残问题和质疑，就不该回复
【回复】回复 @大脑过剩 :你本来就不需要去证明什么。。。反而是别人要证明的话是他提供依据来佐证的。。
【回复】厂商会说谎的，只讲产品优点，不说缺点
麻-辣-鸡-丝:
建议你油门刹车处再装个记录仪，同步拍，省的某些nc说看不到踩油门

【回复】回复 @脆脆鲨历险记 :加速速度不对，松油门那段是因为过路口松的
【回复】回复 @脆脆鲨历险记 :不是80的问题吧，油门踩死，瞬间加速很厉害的，她都踩那么久了，速度还是慢慢上去，要是我的车………我高速都不敢这样踩，十秒都飙到130以上了，我的还是油车，更何况她都电车，可能她的车后段加速一般，但踩到底的瞬间加速肯定会很明显的
【回复】回复 @大脑过剩 :觉得没必要，信的人自然会信，主要是看售后给你怎么处理
饭來八碗:
我的车（秦DMI120km）最近也遇到了这个现象，ev模式稍微深踩油门（可能半油门都不到）就会切到hev，然后加速到需求的时速就会自动切回Ev，我还一直以为是冬天了正常现象，改天也去4s店看一下吧

【回复】回复 @井小祝 :正常现象，大功率需求时，系统会启动发动机发电来提高总输出功率，松开油门回EV就是最好的证明
【回复】回复 @井小祝 :怎么可能没有，我刚刚提车驱逐舰就注意到了，纯电情况下只要瞬间大油门就会切混动，而且是能感觉出来的切换，我试过，只要大油门会有一个小顿挫，发动机突然介入，导致一瞬间0.1-0.2秒的动力丢失
【回复】回复 @愿老回早曰轮回 :乐了，那你能不能告诉我纯电模式的百公里加速怎么测出来的？[妙啊]
青丝画扇扑流萤:
用磷酸铁锂的混动车，基本有这个问题，因为磷酸铁锂放电一致性有问题，纯电车因为电池大，均摊了风险。而混动车一般就十几度甚至几度电池，充放电的次数会大大增加，就容易出现电压压差过大，进入电池保护，然后动力就受限了。——以上说法来自于知乎某位锂电池行业大佬分析，真实性仅供参考。

【回复】嗯，确实有可能出现问题。我的开了两年25000公里，这个月因为掉电去4s检查，我的压差有0.008V,不过掉电的原因不是因为电池坏了，而是ota导致的问题。下一次小电瓶后就正常了
【回复】大胆，比亚迪的是不可能出问题。
【回复】一致性问题不是关键，主要还是磷酸铁锂容量太难估计了，一般通过库仑计算，不像三元可以根据电压测算，控制系统认为电池还有50%，实际就20%不到，电一下用完不就失速了嘛
学土木会变得不幸:
如果发的是外国货，倒是很多人会站出来帮你维权，所以买国货的也要考虑维权难度

【回复】回复 @三楞123 :还不服 因为维权特斯拉上过多少热搜了 国产加起来都没他多吧
【回复】回复 @沙滩里的猫猫虫 :至少心情好，不用被人喷。
赛车文化才是汽车希望:
受伤的永远是真实车主[藏狐]我基本上新车就换电机了，发到网上吐槽被一顿举报跟网暴

【回复】还有人说刚买的车换电机相当于白换了新车，还赚了，那是最逆天的
【回复】那是因为比亚迪车主必修觉悟
【回复】回复 @阿后来居上 :对对对，你有，你有我在你动态看不见你发的。我可是在动态发过我的车以及遇到的问题，你就靠一副键盘在这敲键盘有的吗？梦里啥都有。
黃阿玛吉祥:
哈哈哈买车出故障了被厂家粉丝喷，作为消费者心里得多憋屈啊[笑哭]出问题了就不配做用户了吗？这企业的粉丝是什么奇葩啊

【回复】和pinky群体高度重合[哈欠][哈欠]
【回复】跟华为异曲同工，原本作为纯路人准备买手机买车，就是一帮NC粉到处刷 无脑刷，后来手机就放弃买华为，车也放弃买比亚迪，nc粉纯纯给品牌招黑
【回复】所以这就是我看了很久比亚迪的车，最后放弃买byd车的原因，脑残粉太多了，作为车主都不能说车的坏话，得把byd供起来
入吾室者_但有清风:
Dmi这个问题已经挺普遍了，个人理解 就是设计缺陷。 原因大概是磷酸铁锂的放电曲线平滑剩余电量评估不精准，刀片电池品控又一言难尽，某颗电芯（刀片）如果电量断崖下降，同时电控又没有发现这个情况，那么电机就没力气出，内燃机又以为电机已经出力了所以不出力。 一个没力气，一个不出力，那就是……up主这种情况了 案例非常多了，笛子售后都是统一更换电池，也算靠谱。 但是也说明了这个缺陷他们心知肚明

【回复】回复 @koiji十六夜 :根据他们前面的分析和up的视频，失速并不是完全失速，只是没那么大力，但是车是有惯性的，再加上一点孱弱的动力，车速并不会一下归零，只是车速掉的幅度有点大而已，然后系统在检测到异常后又让发动机或者电池重新出力，把速度给补上了。所以相对完全归零的失速来说，这么没有那么危险。以上只是我的猜测。
【回复】回复 @赤旗下的兔子 :我唐DMI高速失速过九月份上海回老家在高速快车道跑的130码突然直接掉到六七十还好后面没车那时候真的吓死了[大哭]，还有唐dm的变速箱异响已经换两个了前天下午才和4儿子店商量好退车，一年多算租金六万二，一共跑了差不多一万公里，第一次换变速箱是两千公里第二次是七千多公里换的，九月份换的电池包[doge]
【回复】回复 @koiji十六夜 :失速不是刹停，是光踩油门电机不发力或者电机乏力或者迟缓发力，你还能保持之前的速度滑行，就算被追了还能甩锅后方没保持车距，
ResidualFire:
我不是byd车主，看汉的车主说的失速就是电池问题，受电池工艺影响品控不一致，导致部分电池已经损坏就相当于油车发动机喷嘴堵了一部分，车机已经知道了但是他不会提醒你，要不全国天天新闻炸锅。所以就是跑不上去，然后让你去4s店检查说没问题，换电池就好了。 另外提醒up注意下更换完电池多检查下，部分维修点水平不行很多人修完有其他问题

【回复】电池不一致性，需要每个月慢充一次校准，但是up周周慢充，就没有快充……
【回复】回复 @飘渺星河 :就是电池质量不行品控不过关
【回复】作为一辆汽车把人扔在路上，那他就不是一辆合格的汽车
御坂12757号:
私信记得关，顺便看一下自己国籍还在不？

【回复】目前私信还没有打扰。有人骂我，我反手给他看一下我的金标huawei，再晾一下我的华为全家桶，让他们当场下跪
【回复】回复 @大脑过剩 :中式驱魔十字架✟
【回复】回复 @大脑过剩 :有免死金牌了[支持][笑哭]
说你多少回了:
评论区无懈可击了[笑哭]，看把UP给逼成柯南了都[喜极而泣]。善良点吧网友们，车都是好车买车的车主都不容易出现问题谁也不乐意，我想他也是去维修解决不了才会借助网络维权的吧，这也是普通人的无奈。最后补充一句：因为这是我刷到的第一条此UP的视频，关于车主是否去过4S店我出于谨慎先去看了此UP的其它视频，以求证确实和我猜测的结果一样。如果还是有网友觉得哪里有问题想要喷，那就请自便我不会看也不会回应。[加油][胜利]

【回复】好车还这么惨[吃瓜]你这是什么逻辑
我叫一大堆人:
我之前发了个汉隐藏门把手逻辑有问题，结果被迪粉教育智商低就不要开智能车[doge]你不管做的多无懈可击，他们总能无懈你的无懈[吃瓜]

【回复】抛开事实不谈，你就没有一点错吗？
【回复】回复 @巴拉巴拉魅力王国 :就很神奇，之前买的合资品牌的车，在论坛反馈问题，大家都是一致谴责厂家，然后出谋划策讨论如何解决问题，现在说个比亚迪的问题，大家一致抨击车主不会开车
【回复】和有家一样，立体防御拉满，各种理由。[滑稽][滑稽][滑稽]
Sweetde:
最后厂家有无解决问题？其实最近看了好多视频，目的到底是解决问题？还是厂家不给解决？

【回复】4s店已经把数据发回byd，等byd同意了，就可以调电池更换，现在byd还没有给回复，更别说确定换电池的时间了。
【回复】回复 @桑榆为霞尚满天 :我半年前海豹出问题时候，迪子厂家要求我删除网上的曝光帖不然不给换[吃瓜]
【回复】回复 @大脑过剩 :据说是dmi这套系统的物理缺陷，不可能大规模召回的…
日久生情ゝ:
当时头热差点也买混动了，还好被家里人劝住了

【回复】别傻了，你想想这车现在才出了两年就曝光这么多了 等七八年后车开始老化，出问题概率还得翻上好几倍 如果你有把车当手机一样快消费品，两三年换一辆的实力，那当我没说
【回复】回复 @吾汉威仪 :关键时刻来一次，就要命了
【回复】只能说别碰铁锂，特别是比亚迪的铁锂，那换电堪比蔚来