原厂轮毂J值都不是最佳配比

卖边牧的小四:
说白了，你这个知识太硬核了， 玩车这么久了，大J值轮毂这个理论我也是今年才认识到的， 更别说你跟普通人普通家用车主科普这个了， 他们不理解的，他们只知道对应轮毂J值表去选择轮毂的， 轮毂配宽了 轮胎窄了他们会担心有安全隐患， 现在才知道大j值轮毂带来的收益是非常大的， 比如轮毂对应的轮胎宽度是245-265地方话，最合适的宽度是255，但是对操控最好是用225或者235的轮胎宽度才能有最好抓地力和最好的车身动态， 轮胎宽度比轮毂j值标准最小宽度再窄个1-2号 就是最佳

【回复】你们都不看油管么，稍微用英文在外网上看一下，早就有人实测过了，同一个宽度的轮毂对应三个甚至四个 不同宽度的轮胎比圈速，都是比标准值窄的更快。 但凡一个信息获取能力正常的车迷，这都是常识，只不过国人的认知太低了。 国外是用相同宽度的轮毂配不同宽度的轮胎，然后再用相同宽度的轮胎配不同宽度的轮毂，测试圈速结果非常清晰明了，只要轮毂足够宽，窄胎比宽胎还快。正常情况下选择比网上建议的轮毂宽度宽一到两个级别，就是最快的。[辣眼睛]
【回复】回复 @卖边牧的小四 :我的x1换了8J轮毂，还是225弹胎，
【回复】轮毂宽，对车身稳定性有很大帮助。但是毕竟大家要开着上路的，如果轮毂太宽磨花了也会心疼。所以每个人自己都有自己选择轮毂，轮胎的一套理论。不存在最优解
冈野进:
厂商一般都是经济成本取向，越家用的车越是这样，所以根本不会给你最佳的搭配 不过半热熔不怕下雨怕低温，我这冬天零下的地方只能等开春换半热熔[笑哭]

【回复】不是说性能取向就叫做最佳搭配。家用取向就是家用性能就是性能，没有所谓的最佳，只有最适合。
【回复】回复 @hxzilll :但是对于同型号轮胎来说，轮胎越宽越好，对于消费者的安全来说，刹车距离越短越好，所以能上235但是给你上195的唯一原因就是成本
迎风NNNSZ:
特斯拉算是少有的用大j值轮毂的家用车[doge]

【回复】气压打的够足。为了操控。牺牲舒适性。美系操控无敌
五友情:
up主是让你们用宽轮毂，没让你们用窄胎[笑哭]。

Imonit:
我model3原厂就是8.5 235，本来打算换胎换个245觉得过弯能更稳点，看到有网友说换完方向失去了之前灵动的感觉果断劝退了。

【回复】回复 @非洲我平头哥 :这两日系车多重啊，model 3多重啊，没点比数的吗？
【回复】这么宽的胎，买菜已经很够用了吧。很多雅阁凯美瑞才215
【回复】回复 @非洲我平头哥 :抓地说实话不是很够用，地板电经常响胎，也很容易踩出ABS，但电车为了续航都不会配太宽的胎，匹配动力的话我认为前245后265刚刚好
49-3:
同样胎宽j值大确实有好处，b站有个搬运测评的视频。255配8j和9j一圈秒差可以差半秒

【回复】回复 @S乘风s :这个团队找了个赛道后来又测了一次，225 8j 1.45.96, 225 9j 1.45.41, 245 8j 1.45.96, 245 9j 1.45.33宽胎确实有优势，不过轮毂的支撑也是很重要的，重点在于匹配。这个的好处在于可以不用动轮胎数据这样更好过年检[doge]
【回复】回复 @神一样de队友 :但，这是轮毂数据[妙啊]
清秋苏:
你好请问下我SUV原厂前8.5J配255，后9.5J配285，可以不动轮毂改成前265后295吗 ？主要是同品牌轮胎295比285便宜好几百[笑哭]

【回复】回复 @驾势性能升级Racing :好的感谢
【回复】回复 @驾势性能升级Racing :看了你视频，发现我这原车搭配就是小脚配大鞋[辣眼睛]
【回复】回复 @清秋苏 :原厂就是极限数据
llll凉凉:
up主，请问影豹r原厂245.35r19的是8.5j，是不是改9j更适合，会不会更容易鼓包

【回复】9j会增加你的转向操控和抓地力。鼓包跟j值无关
牛牛geigei:
老板，请教个问题，原厂应该是8J配的245 35 18的轮胎，但是这个型号的轮胎不好找，可以改成255 35 18吗 或者是 245 40 18好一点吗[抱拳][抱拳][抱拳]

【回复】回复 @驾势性能升级Racing :感谢回复[打call][打call][打call]
【回复】尺寸没变，扁平比就不能改变。可以2553518，但是必须改9j的轮毂
Charles二狗:
up，请教一下，我现在轮胎是235 45 r19，但是这个尺寸太邪门了，几乎没有这个尺寸，我想给后轮换成245的胎宽，然后我看了看我的轮毂尺寸是8.0J，请问可以加宽10mm吗？

【回复】回复 @驾势性能升级Racing :好的，谢谢
后妈的苹果:
up有个问题想请教一下，朝阳su315的255/60R18的轮胎官网写着7.5J，但我原车轮毂是7J，这种情况可以装吗

ioolmcom:
博主你好，汉dmi配的245，一起步踩得快克腾克腾打滑，想换255的，会不会打滑有所改善

【回复】与其增加宽度不如提升轮胎性能
永恒绝非:
星越l 20*8j et52 原车固特异f1245*45*r20想换 想北极星样式9j轮毂 合适么

【回复】理论上可以，就看你车能不能装，蹭不蹭摆臂那些
真皮蜡包:
我想知道我的轮毂j值多少在哪里看?现在是235/45我想换成245不知道行吗

波力海苔小小酥:
up我想问下，我现在轮毂9j et50 原厂配的是倍耐力pz4 255/40/R20，一下雨，感觉高架接缝尤其是弯道感觉车明显打滑，一抽一抽的，贼难受，开车要小心翼翼的，以前开suv的时候没有遇到过。所以我想问下这种问题换轮胎品牌或者加宽轮胎会不会有明显改善？有什么轮胎建议吗[星星眼]

【回复】9j不建议加宽了，与其增加宽度不如提升轮胎性能，赛轮液体黄金湿地很稳，私信我价格有优惠。如果要性价比卫途最高端的tg系列，实测比PS4S制动距离短2.2米。更别说PZ4了
LichtEwig:
我现在的车是6.5j，205的胎宽，配的轮胎比较烂，现在稍微重一点刹车就能踩出abs，我现在想改善一下刹车性能，请问是换一个205的好轮胎还是换一个215的普通胎更合适呢～ （预算不够没办法换大j值的轮毂，同时也希望不改变转向风格[笑哭]）

【回复】回复 @驾势性能升级Racing :嗯嗯，不过眼下我看215的有米其林PS5，205的有米其林ps4，价格基本上没有区别，想请问下上了215的胎对车子动态的影响是比较容易感知的嘛？不下赛道哈，就是日常驾驶，偶尔会轻度激烈驾驶
【回复】回复 @LichtEwig :6.5j还是老老实实买205，别小脚穿大鞋，转向操控一塌糊涂
【回复】肯定是205好轮胎强过215垃圾胎