遭了，比亚迪才是日系希望，传东风本田新车将用刀片电池。

不和糊涂蛋说话:
从早期的f3借鉴丰田花冠，到现在丰田的bz3直接用上了3yc的电池。整整用了18年，国产车一步步走过来不容易，当初的f3只能卖到花冠一半的价格三年整才卖了十万台，现在的bz3大降价后的销量却也不及比亚迪任一车型。

【回复】没有任何的爽文小说，可以写出这么波澜壮阔的剧情。但不只是新能源啊，昨日是白电，今日是新能源汽车，明日是芯片，大后日就是药品。打破6070后被公知文洗脑的。德国制造以及日本制造就在眼前
【回复】我等了18年，就是要等一个机会，我要争一口气，不是证明我了不起，我是要告诉大家，我曾经失去的我一定要拿回来。--船夫哥(bushi)[OK]
【回复】回复 @多次不可靠 : 2025—2030是芯片大突破 大杀四方的时期；2030-2035是C919畅销世界、C929批量交付 民用航空彻底摆脱西方限制的时期；2035以后才能在生物制药和高端医疗器械上和西方抗衡。
八卦猫酱:
师华长技以制华，机械素质为体，刀片电池为用。

【回复】中国有句古话，叫狮时误者微zun姐，我看你™是懂日系的！
【回复】日本有句老话 叫做 時の 情勢 に明るい人は俊傑である[doge]
【回复】不是有营销号吹，日本固态电池。充电十分钟，跑上千公里么[doge]
千重路:
比亚迪硬件无敌，问界软件无敌！华为辅助驾驶是真香！

【回复】回复 @SeaTran :奇瑞好像有款车，比亚迪电池，华为车机，奇瑞底盘[doge]
【回复】回复 @SeaTran :慢慢来，不能刚出泉水就开大
【回复】回复 @SeaTran :华为肯定希望，华为本意就是为车企提供车机配套。。比亚迪目前是不愿意，他是头牌，没到最后是不愿意做这些的。
闲散人Zyy:
回看这几年电车发展变化，不得不感叹一个强大的国家对一个行业的发展起着至关重要的影响，只能用风云变幻来形容现在的汽车市场。

【回复】我看纪录片说这是钱学森先生在90年代还是什么时候提出来电车超越燃油车的[捂眼]
【回复】回复 @小男孩降临日本 :有啊！B站就有钱老当年手写报告的视频！
【回复】一个行业的产业规划真的厉害…三十年河东三十年河西，莫欺少年穷
゙波士顿圆脸:
“合资”这个词的意思，就是“以市场换技术”，现在国产新能源技术领先国外好几代了，dmi和dht等混动可以完美平替燃油车了，市场也应该还给我们了，合资车的历史任务已经完成了，中国车的崛起，是“师夷长技以制夷”的成功版本，是百年未有之大变局的一个体现[OK]

【回复】回复 @Maple物语 :现在合资已经拖累了中国汽车的发展，合资车企所在的地方政府为了稳经济稳就业，已经在努力为合资车企纾难解困了！合资车企的中方高管更是助纣为掠出尽馊主意！我敢这么说如果没有上述两个帮凶的话，合资车企下降幅度还要猛得多。
【回复】我感觉 合资可以放开了，以后就国外品牌和中国品牌
【回复】还是可以合资啊，让外方把车卖回去老家[吃瓜]
冬时来雪孤坐舟:
只要两田一发力，比亚迪只能尽显颓势[doge]

【回复】别用力过猛窜稀了[吃瓜]
【回复】你这就不对了，日系不发力，比亚迪就不颓势尽显了吗？
【回复】回复 @燃烧的龙骑士 :我居然无法反驳[笑哭]
仙布开辅助:
驾校换了批新车，我刚好是第一批用的[脱单doge]这个e3开起来还不错，但是感觉没我的雅迪e3方便[doge]

【回复】回复 @-_Younger_- :那个e3是驾校特供，专门设计了个“变速箱”，不按手动挡要求操作跟油车一样熄火
【回复】回复 @霸刀宋初 : 模拟手动挡，会抖一下“熄火”[滑稽]别问我为什么知道，现在驾校新车都是BYD[脱单doge]
【回复】回复 @霸刀宋初 :没有变速箱，就是改了一下后台电控数据
我追星只追五角星:
其实换车我大概率选择国产油车，最近看上瑞虎8Pro，汽车报价APP显示12.69W，内饰好看，1.6T，配置也贼啦高，空间大，其实最主要是我坐过很多电车，都有小马扎的感觉，油车里很难有小马扎座椅，因为底盘不厚，没有电池嘛，我媳妇身高160，说坐电车座椅承托正好，我176就不行了，还有就是后备箱对比油车要小上不少，瑞虎8Pro后备箱容积830多，同尺寸电车不太可能接近他的容积，再加上电车更贵，其实算下来并不会多花太多钱。

【回复】新能源发展的越好，你买油车就越便宜
【回复】[脱单doge]我也是选油车，但我买轿车，身高178体重200，都劝我换suv，我就喜欢轿车，主打一个叛逆
【回复】奇瑞的油车，闭眼买[OK]
烈日千阳钧:
好家伙，用比亚迪的三元锂电池，淘汰落后产能了属于是。

ch1x:
不是老说比亚迪秦的高销量是网约车吗？[藏狐]但真实情况是，确实有一些bz3被当做了出租[嗑瓜子]月初去天津旅游拍到的 不得不说，这车确实不错，尤其是电池电机，甚至能被选为出租[滑稽]

【回复】合资车是网约车：省油，耐用，有面 国产车是网约车：续航虚短，三年散架，低端廉价
【回复】广州这里秦汉当网约车有点多，但是在网约车市场就是九牛一毛，广州网约车埃安估计占一大半以上，昨天去充电70%是埃安，剩下是比亚迪老车，还有东风，吉利
【回复】回复 @catch-moon : 广州政府现在硬推埃安，毕竟广州剩下的重工业没多少了，船厂，船厂倒闭，钢铁钢铁去湛江了，铝业就不多说了剩下加工，冶炼去了广西，剩下的服装小商品之类的轻工业去了福建浙江。。仅剩的广汽这么几个里子了，不然真要凉
没肉的小猪:
东本这一招居然没有人想到三个字——下克上！

【回复】我觉得更像是安禄山，混杂了大量当地人后反戈一击
枸杞真上火:
我想买2024年的唐，它会比现在好多少？

【回复】内外重做，加长，前双后五，dm5.0。纯电的话还有ctb
【回复】2024款的唐汉，肯定要大改款，云撵技术会下放，不然迪子竞争力会下降
我真的好冷啊啊啊:
本田的自主品牌？老哥去给他解释下为啥有自主品牌这个说法[笑哭]

【回复】姓东风，名本田，字东海，号精机先生[doge]
【回复】假自主！实质还是合资还是赚我们国人的钱噢！