看得模糊,tcr后面一串英文字母是什么?
赤紅鐮刀錘:
别管,选自己能买的最贵的那个就是了
[doge][doge]凯宝不想动:
我想问下,tcr那个型号比较好啊,之前看不好不知道买什么,有网友跟我说无脑tcr就行,但是我去实体店买难度直接说tcr吗。[笑哭]
【回复】看预算吧,我是觉得2就行了[doge]105碟刹或者圈刹都可以
【回复】回复 @别抢我鸡腿丶 :adv 2圈刹性价比最高,改个碳轮基本上足够了波音种树-_-:
请问那个Giant adv pro team ccc是啥,能买吗
【回复】当时ccc队版涂装的tcr adv pro大工骁哥:
按照您教学的方法,车架看stack和reach值,但我发现捷安特的pp和tcr的中大号S和R值居然是一模一样的,都是562和393,那可以理解为这两个车的骑行感受是一样的吗?都不用扒的很低是吗?
【回复】pp和tcr几何确实一样 差别在管型和上管下沉,tcr压缩车架的上管是倾斜向下的所以看起来像山地车 pp的上管是水平的(为了追求气动)。当然这是前几代的 最新的pp的几何我没了解过 不太清楚[doge]
【回复】回复 @首先- :感谢回复,明白了,谢谢YYY_mori:
今年有昆山产的pro..买的时候还得看清楚。其实tcr的碳系列真的是升级不痛不痒的,adv和pro就前叉od1 od2不一样,sl呢又比pro多一个一体坐杆…adv就感觉最划算
【回复】sl升级巨大,不止是一体坐管,材质,刚性,重量都有很大提升
【回复】回復 @零度亦冰 :问题骑不出来感觉啊朔月夕雨:
[doge]直接问车店老板 不回就问另一家车店老板娘希匹123:
等个23款的TCR ADV1 DISC[吃瓜][吃瓜]105油碟电变
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