老鸟看不上,tcr adv 3会是新手入门公路自行车的推荐?

作者: JanLans37分类: 运动综合 发布时间: 2022-03-16 17:30:04 浏览:111143 次

老鸟看不上,tcr adv 3会是新手入门公路自行车的推荐?

叫啊叫啊纠结:
入门碳和顶级铝之间,我建议顶级铝,碳布也分很多的,低端的碳给你的安全性可能那个还不如铝,有钱了再换也不迟。没必要盲目的追求碳纤维。可以这么说,低端的碳纤维其实就是贴标的厦门碳。而且,顶级铝说到底还是顶级,入门碳说到底还是入门。我不是说谁更高贵,而是大家量力而行,没必要盲目追求。

【回复】我定了SLR,算是很好的铝架了,试骑的感觉没有比我那台两千多的喜德盛好到哪里去,老板说还有台ADV3,和SLR除了一个铝架一个碳架其它都一样,差价2400,五分钟后我买了AVD3,因为舒适感一下子就上来了。
【回复】但不是adv系列除pro和sl用的都是t7000碳布 3 2 只是套件区别
【回复】大哥别乱说人家的碳架用的是厦门碳。
人类低质量忽悠家:
[滑稽]你看这捷安特美利达闪电崔克就是逊啦,还分车架尺码,我大凤凰永久同一个尺码可以1米6到2米就问还有谁?

【回复】回复 @人类低质量忽悠家 :多啊 非常多
【回复】回复 @典自真好玩 :迪卡侬尺码多啊
leohit:
没有竞赛需求,换个碳轮就可以结束了

【回复】明白人!很多人巡航不到40公里,还嫌弃4700不好,说句实话巡航40以下只配sora
【回复】回复 @实验室的碳酸钙 :1是你能力提升了才想换车,2确实是碳架的帮助,和变速毛关系没有。
【回复】回复 @暴躁的正太 : 圈刹sora大套的确是够了,但是sora没有油碟,为了碟刹可以上泰谷拉套件,性能也是绝对够用了[脱单doge]
西瓜爱吃棒棒锤:
入门就碳架其实不好,你连定车上锁鞋什么的一摔那不得心疼死[doge]

【回复】车可以入门顶级,但是谁一入门就上锁,找摔吗不是
【回复】回复 @Donald_cici :b友们真的很奇怪,我组山马有人怼我,我不上锁还有人怼我,骑车不就是为了舒服?就是没意义
【回复】我骑一年多了还没上锁,感觉没啥意义
暴躁的正太:
2023款 ADV 3 DISC 已经卖到了11800元,他是作为新手入门,有骑行要求的人非常好的一款车,TCR 综合爬坡架,适合所有铺装,都有不错的性能。 其次,4700套件,在40巡航以下完全够用。整车配置相当均衡,以后想升级只需要升级碳刀,这车就到头了,再升就是蠢。巡航不到40也别装逼去升了。 有些小白总是吐槽不是全内走线,真的全靠嘴在骑车,全内走线不到2万别碰,手感极差。

【回复】回复 @乌拉那拉_美玉 : 对,用这个可以拉爆他们,骑不过不是人的问题,是车的问题,要换车就换狠的[doge]
【回复】回复 @乌拉那拉_美玉 : 现在我更推荐CBR400R,优惠很大。
【回复】回复 @最初的平静 :tcr爬坡车型defy是耐力车
吃豆人Taylor:
tcr adv 车架单买六千多 配4700卖8000多居然有人觉得贵

【回复】这个车子可以的,整车,碳架。这款我没骑过。老款的买过。骑着还挺舒服的。当时换了DA C24和全碳R4。直接起飞。后来换了顶级架子反倒没有这入门的舒服。性能怎么样不说,我就知道我骑ADV3 一个月能骑一千公里。器材全部顶级之后半年骑不到300公里。
【回复】单卖六千多你觉得很值?
【回复】回复 @不杰出小少年 :国产真是你爹 说一句跳出来护主啦?这几年国产除了套件还有什么卖点 说白了你也就会看看配置了 买车只看配置的什么成分懂得都懂 你是真丢人现眼
你不是巧乐兹:
讲道理这车应该是三系最抢手的吧,你说给个入门新手骑4700和7000他大概是感受不出区别的,但你要是让他骑个碳架再去骑铝架他要骑不出区别那只能说天生省钱了。关键是这车把所有重心放架子上就很明智,我不去说这架子到底轻不轻比不比的过别的,但我说adc3的架子保值这绝对没问题吧。你往后要是想升级,几k预算你就去升碳轮,如果想一起升套件差不多1w多预算直接出了这车去整别的什么瑞豹都行啊,主要是新手入门你得考虑以后怎么发展,这国内质保体验比他便宜没他好,比他好的没他便宜,还要啥自行车。

【回复】这个架子我给他升级了比本身还贵的套件和轮组
LMHccc:
我在土澳上学买的adv3 disc,因为是碟刹 重的不像碳架车,不过4700用着没啥毛病(之前的铝架车是105 R7000 除了多一速感觉差距不大)换对cp zonda就不打算再折腾了[吃瓜]

【回复】不跑比赛,套件不重要,碳轮重要
【回复】其实套件没必要买最顶级的,又能提升多少呢
【回复】回复 @叫啊叫啊纠结 : 确实,其实巡航40以下只配4700
拖延症晚期的予初:
其实adv3拆下来换套105价格虽然和adv2差不多,但是adv3这个色好看啊[doge]

【回复】不过讲到套件这东西,仁者见仁智者见智了,10速和11速区别真的不算太大,没必要浪费钱在这里纠结,换个轻点的铝轮比如妇科龙R3,或者好点的碳轮也是毕业了,反正不比赛,我们大部分骑友都是为了骑游和锻炼身体
【回复】回复 @Xulonglong88 :[doge]玩套件,如果不是为了体验电变,cp机关枪这种差别很大的,换来真的没什么必要,玩肯定是玩差异化,玩相同化之间的微小区别简直是浪费钱
【回复】不换105的我表示 我就用4720拉爆他们
半瓶醋的讀書人:
雖說自己換套件的錢加上夠買adv2了,但是買adv3最主要的原因是因為我牙咬碎了才勉強買得起3,我也想要2,可錢包不允許,不如買個三,再慢慢一個個套件升級

【回复】兄弟,23我真的纠结了好几天了,看到你这豁然开朗,对啊我只买的起3啊没必要垫着脚买二
【回复】回复 @是木木啊2 :二手多少啊
【回复】回复 @最喜欢的当然是高木啦 :广东买圈刹,又轻又便宜[doge]
妙严宫打工的:
这入的什么门,南天门吗?[吃瓜][吃瓜]

【回复】再加就入门1.5w左右的了[笑哭][滑稽]
万恶小闲闲:
现在是套件单价和架子单价绝对比整车贵。

KURILOR:
我的adv3改的只剩下架子了[藏狐][藏狐][藏狐]

【回复】真好啊,我就冲着架子去的[热词系列_知识增加][热词系列_知识增加][热词系列_知识增加][热词系列_知识增加]
ElimWorks:
大佬们,请问adv3和adv2除了套件和涂装,还有别的区别吗

【回复】回复 @是一只山老鼠 :必然是留着[脱单doge],等以后想卖了再装上,不然改了就贬值
【回复】回复 @那是猪吗 :新拆车件,闲鱼也就卖两三百,真的就是落地七折[笑哭]
【回复】回复 @碳烤子非鱼 :可以,玩明白了[脱单doge]

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