十代TCR＜九代TCR

小泥鳅骑单车:
作为一个捷安特老板我说一句公道话，现在还在吹9代的要么是蠢，要么是为了清库存[doge] 9代打8折才跟10代指导价持平，捷安特10代无论怎么看都是带着诚意来发布的，居然还有人反向吹[吃瓜]

【回复】8折9代pro我觉得性价比就很高，电变碳刀都有了，还能送点配件什么的，又有多少人真的是去比赛的呢，就是真比赛九代pro这个配置也够了
【回复】九代应该是越贵的车越划算，主要是十代入门级adv3价格太有优势了，除了入门级adv3，越高端的车型九代折扣款就越香
【回复】Adv 1kom九代19980，打八折是16000不到，十代是18880，它是怎么持平的呢[doge]
R丶Roman:
看完十代tcr 更加坚定了自己要等今年的 litening air c68x了[辣眼睛][辣眼睛]

【回复】回复 @J3sw1n : 确实香，除了8.3kg偏重之外，确实没什么槽点，换个碳刀基本上就毕业了，重量应该也能压到7+。
【回复】回复 @饼哥不吃秋葵 :线下只知道苏州乐骑派好像
【回复】回复 @R丶Roman : 53码 但是这周末骑了两天 我体重98kg路上30多过了两次10cm左右深的坑 一个是一个手掌长的排水沟 一个是一个小臂长的下水盖 过完停车看了好久 车架是真的硬没一点没事儿 我现在已经不纠结重量了[喜极而泣]
三三三三而川_:
Logo是漆水还是后贴上去的啊，记得9代logo就是贴的，很容易碰掉

【回复】回复 @木兰Destiny : 别的我不清楚，我的圈刹ADV3雾灰那款，金标确实是贴的[笑哭]
【回复】回复 @权侑莉 :3d的不是，不过我觉的九代3d颜色没圈刹好看
【回复】九代tcr logo是贴纸？开什么玩笑[尴尬]
马的-绝了:
但我这九代圈刹不打折，九代碟刹打了和十代也只差个几百[笑哭]

【回复】因为九代圈刹要继续生产，碟刹停产
馨洁馨杨:
我怎么感觉全内走就像一个人没长头发一样呢

【回复】回复 @英雄的日常 :是在说我吗？[呲牙]
【回复】光头变秃所以变强了！哈哈哈😆
【回复】不是全内走 感觉像人鼻子插着氧气管[领结猫_抠鼻]
钥总起飞了:
怎么着也落个 买新不买旧 还能不如老的

辛巴与比比:
9代 ADV碳架 105大套 12300元 10代 ADV碳架 105大套 14800元 9代 SLR铝架 105大套 9600元 10代 SLR铝架 TAIGRA套件 8000元 新手 通勤+休闲比赛 怎么选呀

Ge开心:
请问各位大佬，卡本和adv3选哪个[微笑]

【回复】Adv3，10代有货无脑冲就行了。[吃瓜]