38号测评最入门级的电动自行车

BestRiven47:
八哥坚持做下去啊，说不定八哥就是下一个电瓶车之家创始人，然后登上人生巅峰，开启自己的电瓶车造车新势力，妥妥的[doge]

【回复】回复 @北风巡城 :品牌就叫8号电动车，专门锤9号[doge]
【回复】快进到生态闭环，梦想窒息，下周回国[滑稽]
望舒舰:
从一二百万的车到一两千的车，八哥告诉了我们由奢入俭也不一定多难[OK]

【回复】八哥开百来万的车也是俭
【回复】有钱人随时可以忆苦思甜，没钱人一辈子也体验不到有钱人的快乐。[doge]
【回复】回复 @天气凉快点吧 :市区里骑电动车比开汽车舒服多了
不更新的深海鱼:
这种形态的车还有好多1500以下的铅酸蓄电池产品，这一类车才是销量大户。对于普通消费者来说，花费2000多买这种自行车款的车子还是太贵了。

【回复】2000还不如买“溢价严重”的九号，1999智能全配[藏狐] 38真的是浑，有钱人，评了好几期车一次都没买对
【回复】真不觉得铅酸有多差，低价的锂电才是危险货……
【回复】回复 @昵称好难弄啊111 :你这句话说的就好像每个人都能掏得起2000块钱一样的。不要带什么优越感。
不明真相的优冠:
我在出门买电瓶车的路上刷到了，我直接换了目的地[吃瓜]

【回复】回复 @是小明同学啊- :意思是原本想买a品牌电动车，看完视频决定买b品牌了，就换目的地了
【回复】层主ID我看成了冠希，有错吗？
【回复】续航达不到吗[喜极而泣]
大魔王黄豆:
我就是绿源的受害者[笑哭]特么的测续航害我推回家了。。😂

【回复】这种新国标车地库的坡拉点东西都很难拉上去。烦死了、难用的不行。如果他不管什么路况恒定25还行。
【回复】两年前买的绿缘一代国标车，店面最便宜的，两千块，上班用，一言难尽……说个最扯淡的，前两天车脑袋掉了，现在用扎带绑着的……要不是我动手能力强，这玩意早进废品回收站了
飞行者小Z:
八哥还在纠结电量表准不准的问题哈哈哈 其实续航这么短的车每天骑行路段都是固定的，电量表真没那么重要 我的车二手七百块，48V12A铅酸，仪表盘上速度，电量，里程三个数据没有一个是准的，照样骑了一年多只推过两次车，有一次还是刚买的那天。 真的骑两天心里就有数了，几天该充电都知道的，不用看表

【回复】雅迪同款入门铅酸，骑几年了，没换过电车，别问，问就是骑一次充一次……
【回复】要求太低了，不配看8哥的视频，[tv_doge]
【回复】回复 @明日骄阳似火 :哈哈哈，我还特地算好了，每天往返总共5km，骑3~4天充一次，其实骑到最后一天的时候你明显能感觉到动力下降了，但也不至于扔路上的那种下降，并且电门拧到底电量表也会到底，这时候你就知道今天要充电了
斯巴达怒了:
说几个事吧 几个头部大厂都在天津有厂房，几乎所有的零部件都是大同小异的。区别是①:调教，有的偏向于舒适有的偏向于耐久（指同价位的）②:组装工艺，这很重要之前装过一台车车把里都是焊接时候的钢珠（特别微小和大一点的沙粒差不多）弄的到处都是有些进了油门把手里直接卡死不能用了。③前后减震和车座，有些车为了追求最大化的有量弄的特别不舒服怎么说呢（低情商:我要颠散架了，高情商:路感清晰我能感受到我的轮胎刚刚碾过去了一颗沙子）。最后一点如何选购，不要先看价格先去按压一下前后减震试试坐垫舒不舒服，然后骑着转一圈试试。对了说几个误区第一个:塑料的车筐比铁的差（这还真不一定）第二个:塑料的前后挡泥瓦比铁的差（不是的！）

【回复】回复 @夜神月皓 :不不不简易款做的挺好的 豪华款都在无锡
【回复】回复 @smic优秀员工 :买简易款会 踏板和视频里这种无锡才能便宜
【回复】原来天津基地产的车质量问题不好原因在这[辣眼睛]
Joke-CH:
买2000内的很少买锂电吧，都是买铅酸电池的，毕竟更换电池成本低，

【回复】回复 @jeremy9382 :你还真的负不了责，大把的48V12AH铅酸电池新国标车[藏狐]
【回复】回复 @A毁于随 :先说缺点，车型比较小，超过175就会比较局促，坐垫后半段有个不可拆卸的提手，往后坐就会膈到，电池14a不太够用，实际35km左右的续航（我体重85kg身高186），不加钱的话没有储物空间，当然性价比最高的前储物阁挺便宜，大灯照射范围和亮度一般，城市够用，软解速度32max，加速也一般，只能秒一秒2000以下的电动，现在价格2899已经毫无性价比了。
【回复】回复 @jeremy9382 :48v12a铅酸可以达到新国标标准
和蔼的暴力熊:
就算我有一辆百万的汽车也不影响我需要一辆电动自行车，功能定位不一样，近距离方便很多。

【回复】[doge]我一深圳外地人，车停公司停车场快一个月了，每天电动车来回四公里，可比我以前卡限行时间上下班舒服多了
【回复】认同，短距离接小孩、买菜利器。本人也一样
【回复】对，什么几千块都能买个二手车了的言论就很搞笑
雅迪电动车官方:
我来了！感谢八哥对迪迪子的认可！[脱单doge]

【回复】？？？惨，捞一下[保卫萝卜_问号]
死鬼DDL:
8哥测一下哈啰的棒途h1，我们同事全买的这个。

【回复】低端电动车都是公模，哈喽的性价比不错，我买的小旋风锂电池的，提速比铅酸电池的快很多
【回复】哈啰有款无后减震的，1111最低干到了650块[妙啊]
【回复】回复 @豪大大dada :中秋准备入个小电车，老哥哈啰骑着咋样？
张明志:
所有新国标电动车都是工业垃圾，有严重安全隐患，别的不说，就那两个脚踏就很危险，安全的两轮车最宽处应该是车把

【回复】新国标是让电动自行车更像自行车，而所有的电动车公司却都做的像摩托车。这就导致出现了四不像的东西。
【回复】参考捷安特的电动助力山地车，符合新国标，车身几何也是正常自行车的形状，这种才是“电动自行车”而不是各厂的这种新国标电动“摩托”车
【回复】外行制定的标准 你能指望啥？
大饼不怕:
是实话，对于一个学生来说将近2000的电瓶车还是有点贵，特别是对那些自己花钱买的同学。

【回复】没办法，再便宜安全隐患太大，随便买辆单车吧
【回复】看看助力自行车，没有油门只能脚蹬来唤醒电机的那种
zsy浑然天成:
果然人民需要什么，8哥就测什么[doge][doge][doge]

抽人烟机:
这些电驴都是渣渣，618京东自营1600购买的新大洲k9吊打38号测过的所有车型，24a锂电，外观不错，续航八十，降维打击

【回复】回复 @74965468340_bili :非常好，我之前那辆新大洲用了一年没问题后来卖了，现在这个k9也是很好