纯电车1000公里长途体验-春节返乡

heisong9:
我也是同款车友，楼主很真实的测速，华东地区完全不需要焦虑了，几乎每个服务区都有充电桩了。

【回复】回复 @CC大喵喵 : 2021国庆开始抢桩打架了，2022春节更难了，基本没桩
【回复】回复 @CC大喵喵 :请教下：您提到100km左右开始找桩，这个100km是看表显数对么？
【回复】今年高速人少往年高速一片红上哪抢充电桩
有节操小战士:
今年高速人少充电桩可能不怎么排队，往年电动车在京港澳或者连霍高速上跑长途那是自杀行为

【回复】好家伙，京港澳高速和连霍高速都在我们这[笑哭]
【回复】大广高速、沈海高速。上了就是一条不归路。节假日油车加一次油也要一个小时
【回复】回复 @龙龙-鸭 :那莫非是郑州的？
亚胺培南西司他丁钠:
开了同事的蔚来ES8签名100来回了次上海，700公里，真的可以，中途就午饭时充了一个多小时电，高速舒适度和静音也不错，回想之前开表妹的毛坯3上高速。。。一言难尽

【回复】蔚来最虚，特斯拉最实，你表妹买对了
IRONNMAN:
长途高速就看100公里的平均值，相对来说更直观准确

烤面筋烤面筋啊:
啊哈哈，老乡都在上海，刚好有的参考电车怎么开回福建了

【回复】回复 @CC大喵喵 :过年回去吗？再录一个视频吧
【回复】一年过去了，充电更方便了
【回复】回复 @烤面筋烤面筋啊 :同求
鱼落鱼吃虾:
沿海地区只要不作死电动车随便开 内陆各省就难说了[doge][doge][doge][doge]

83329416742_bili:
服务区只有四个桩，如果春运高峰期还得等吧

【回复】是，今年春运压力小，五一国庆有出远门我再拍视频汇报情况🙋‍♂️。不过服务区的充电车位好像都预留了扩容的空间，最多可以有8根桩好像。希望我猜测是对的✌️
【回复】国庆开北汽的共享汽车 200公里左右补一次电 从上海到青岛 全程没遇上充电站用满的情况[吃瓜]
【回复】回复 @梦中的枝江 :国庆前一天和7号才是高峰期吧
油焖大鲶鱼:
。。。。荆州-德州1000km，两个月往返一次。单程10个小时。。。

东山粗人:
电动车一天赶路的不现实，走走玩玩还可以

【回复】现实不现实放一边，我已经提ES6这一年多，1000km的长途我开了6趟了。
你动动脑子好不好:
啊啊啊啊啊啊啊，我等到下午了，等了好长时间都没轮到我，以后你们都不准买电车，只准我买

【回复】等一个下午都没排到充电桩？不如下高速去市区充？
熊·:
便宜是真的便宜，充电上也确实相比油车繁琐很多，还是要大力发展，充电桩普及也好，充电时长也好，续航里程也好，当这些都逐步解决之后，这个用电成本真的很香啊。

总有寎人自以为是医生:
以前跑过时速80，，续航妥妥超过标称续航。。100公里就只有7~8成了。。其实你不需要担心前面路况下坡还是上坡的，你发现前面走的路电耗高了，你后面开慢一些就行了。。。

lxlBIlxl:
蔚来相较于其他电车，跑高速更心定，因为还有一张保命符：一键加电 [呲牙]