第一次看到仰望U9这恐怖的加速！

jack20180228:
上月中国市场百万豪车中排名第一的是保时捷卡宴，月销量2885辆，周销量七百多，其他前五强分别是奔驰S级、路虎卫士、奔驰GLS和迈巴赫S级，月销量都在1,488辆到1,795辆之间。换算成周度销量，仰望U8的销量已经非常接近第五名的迈巴赫S级，而仰望U8的销量还在快速爬升阶段，周销量达到500辆也是可能的，那样的话，就能进入全行业前三。

【回复】现在百万豪车市场就是此消彼长的关系，销量差市场就越小二手也会不保值，就会起到连锁反应。所谓品牌价值也就随之打折扣。以前售价上千万的迈巴赫现在跟奔驰杂交不到200万就能买。买那些贬值快的传统豪车有钱人只会越来越少[doge]
【回复】这么说吧，看到保时捷，我回瞟一眼，看到仰望，我绝对站着拍半小时加等车主原地掉头，因为我是男人，如果是女的，估计内裤不穿立马钻保时捷，
【回复】卡宴还能算百万级吗…我这边落地基本都达不到百万
夤夜孤辰:
上次我在高速上见到一台U8，他也是这么窜出去的

【回复】U8 零百3秒级，U9 零百2秒级
【回复】回复 @残雪泠潇 :按照中国惯用算法是进不了2秒的，除非用热熔胎在胶地上跑，按美国算法减去第一英尺的时间才能进2秒，不过那就没意思了
【回复】回复 @虚空幻瞳 :极氪就是学的特斯拉，美国算零百扣除起步时间的不要脸算法，就是用来虚假营销的
涩风:
云撵易四方的好处在超跑突现的更明显， 加速不会出现打滑然后偏向撞车的问题， 那些租超跑轰油门起步打滑撞车的新闻比比皆是，这个加速平稳自动调整轮速误差，不会打滑偏向。

【回复】传统车左右半轴不等长导致的问题
【回复】想起来玩某些游戏里的超跑（比如GTA5），加速阶段控制方向非常困难，各种打滑偏移
【回复】回复 @Late-summer : 你也就骗骗不懂的人了，你说的这三都是正儿八经的赛车，你和民用量产车比？难道不应该用911GT3RS的1分49来比吗[脱单doge]
Gamer逍遥:
比亚迪的人还挺会玩的 造个火箭还给安个轮子在高速上跑[支持]

【回复】回复 @小马丁之本丁 :幽默米粉
【回复】回复 @小马丁之本丁 :马力就没有这个大啊，力大砖飞
【回复】回复 @小马丁之本丁 :su7加速肯定没有这个快。。。
日本鬼子必死:
这估计是一款真正能日常开的跑车吧[脸红]

【回复】回复 @草塘浜 :U9底盘高，通过性无敌
【回复】回复 @草塘浜 :极客001FR和特斯拉Model S Plaid属于高性能轿跑，不算超跑。
【回复】日常上班能花得起钱的跑车
钢筋甜甜圈:
可能是快没电了，要赶紧去充电站[doge]

【回复】[doge]没电还踩地板电？你这不是吃了华莱士还非得打篮球么
【回复】人家是赛跑吃兴奋剂，你厉害，你吃泻药。
【回复】回复 @禋颜妖世 :不知可否听闻，憋尿能行千里，窜稀寸步难行啊[吃瓜]
【Moking】:
这样加速不翘头，云撵x能保持四个轮子同时拥有最强的抓地力。

【回复】回复 @DAEMON3XB :一看就知道没开过电四驱[doge]，前后双电机功率不一样，弹射起步抬头是正常现象；当然，你如果指的是4电机翘什么头，那我就不知道了，毕竟没开过。
【回复】回复 @Timestime :你先别试驾过没试驾过，我为什么要在u9视频底下回答你所谓主流双电机四驱电车相关问题，是预约特斯拉试驾很难还是。。。四驱分三种，不限定范围哪怕一丁点讨论意义都没有。比如我是不会去车用锂电池视频底下讨论五号干电池问题的，尽管都是锂电池，因为我觉得那样有病
【回复】回复 @DAEMON3XB :宝马F1为啥翘不翘头我真不知道，主流的四驱双电车弹射起步大部分都翘头，这个是我试驾过得出的结果，请问你试驾过吗？
中国国家现代诗词会员:
奉命尾随 你只要尾随的车基本马上就要发售

【回复】回复 @自然选择号司务长 :10个w盲订[doge]
潘多拉家的大蘑菇:
所以不是u9跑的快，而是拍摄者在倒车。[思考]

sledgee:
风阻低不过小米那个弹幕搞笑的吧？小米是风阻系数低，不代表风阻低，迎风面积就比U9大，系数低妨碍他风阻更高么？

【回复】一眼反串的，要么就是纯纯的低能