这回放心了！极星4是比001好开！

嗨森大莱莱:
近期最戳我的车了，内外都简直完美，当然除了价格[笑哭]坐等大伙的精品一手车了

【回复】回复 @KOURIN_1932 :想啥呢，再怎么降价也不会比极氪便宜
【回复】我是真的喜欢，但感觉太贵了，而且用料这么顶，感觉骨折也到不了20w出头的价位啊[笑哭]
【回复】回复 @嗨森大莱莱 :极星2，30起售，现在终端14.5，大胆点，这个起售34，一年后终端18.5差不多了[脱单doge]
快乐的边大叔:
极星4当然要买它的白色啊，摆脱沃尔沃之后首台自己的设计语言，高度还原了概念车，心目中除了Taycan之外最好看的电车，埃安什么的别来挨边（想拿刚买的P7i去置换了）

【回复】taycan、et5t、这个。三大好看。
【回复】4还得是黑色 5浅色系更帅
kevinzyh:
这不就是网友想要的001 R[doge]连价格都对上了

【回复】回复 @愛露思 :机器人？检测到关键词了？[吃瓜]我说极星4是001R呢关你001FR啥事
【回复】001r是什么鬼。我觉得极星还是不行，差太多了。如果类比奥迪rs，s和普通，至少s系列动力是明显好于普通。极星最起码用路特斯那套900匹的动力才算001r吧。而且我更觉得极星是减配。空气悬挂都没了，好开仅仅是避震硬，不代表用料就好，就那套威巴克的空悬成本绝对比这极星高多。只能说这两车像宾利添越和兰博基尼urus，品牌调性不一样，调教风格不一样，本质上不算升级，只是同一个产品的不同风格呈现
【回复】回复 @为什么总有傻子 :有没有可能，极星4悬挂是采埃孚CDC，比威巴克强？轮胎标配倍耐力P zero，性能版还带brembo刹车，再加上出自前极星团队的调校，说是001R都谦虚。
bili_31525116:
极星4有没有001好开我不知道，反正极氪x是比我的极星2好开，加速也更强[笑哭]

【回复】极氪x什么玩意，那晃的和船一样也来碰瓷极星2[辣眼睛]极星2+运动套件绝对底盘最好的车之一
【回复】这俩车同一天试过，感觉极星2更好开[呲牙]
【回复】回复 @TXPEK :我也感觉极星2好开，而且比x好看太多了
布伦希尔德CC:
世界级，想必是去纽北跑了好多圈的精致调教

AI视频小助理:
一、一位制片人对吉星四的驾驶体验。他认为这台车操控很均衡，动力提速循序渐进，转向很跟手，刹车表现不错，但ESP介入有点突兀。 00:01 - 感觉这不仅是一台快车 而且是在电池里面 男友的快乐的车 00:52 - 这台车我觉得是一个很均衡的车 我可以一个一个给大家讲一讲 02:49 - 我觉得他他介入的挺长的时间 它不会像原来有很多燃油车那样 二、一款车的驾驶体验和设计特点。该车操控性能良好，但仍不是一款赛道车，适合日常使用和赛道日游玩。 03:01 - 适应了ESP后，车在赛道里非常顺畅 03:45 - 电调避震器在弯里的动态和支撑稍有被动，但CDCCDC在起作用 05:48 - 车子可以去赛道日玩，但不是专业赛道车，颜值设计有想法 三、新款吉利吉星的外观设计特点，包括车灯组、前保险杠、后视镜等细节部分，以及车内空间和环保材料的使用。 06:04 - 机芯和设计语言的改变，特别是前大灯组的设计 06:35 - 黑色机芯可以遮挡车灯轮廓，仍保持北欧风格 08:38 - 内饰使用环保材料，高配车型有瑞典金涂装，品牌特色明显 --本内容由AI视频小助理生成，关注解锁AI助理，由@了始开移蓝 召唤发送

Nicknmk:
最惊喜最满意的改进是中控屏幕终于变成横置的了，竖着的屏幕真的个人看不习惯

【回复】目前出了的车只有4是横屏，和极氪的关系更说不清了
【回复】回复 @可靠小浪君 : 我个人觉得，在车机方面可以直接用极氪目前更成熟的这套软硬件。目前吉利集团旗下所有model可以共用底盘电机，但在调教以及内饰设计方面子公司拥有很高的自由度。借鉴VAG的成功经验是好选择。
【回复】回复 @Nicknmk :可别用极氪这车技[笑哭]本来极星就没什么粉丝，别再给人吓跑了
建筑设计资料分享:
极星都打到30万，那有点脑的喜欢开车的谁还买新势力！！！