库存两年，半价！我真提了辆极星！

注册名字好难熬:
车的操控不错，就是价格贵，视频说的打折的价格反正我经过极星的店问过不是那个价。原价的话就没必要了，而且还一堆选配，那样的话，价格跟特斯拉差不多。 对比价格的话，又想要操控，那样的话，就是极氪001了，就算是最低配的极氪001，没有空气悬挂，感觉也很好，极氪车又大，后排虽然也不完美，但是比这个好太多。 就是极氪产量低，等车时间长，然后另外一个缺点是极氪车太宽，停车麻烦

【回复】便宜的极星都是走汽贸渠道卖的，店里要保住售价（逼格）迎接后面真正产品力高的车型
【回复】回复 @注册名字好难熬 :售后保养倒是不成问题，主要是polestar2的产品力也就那样，放前两年也不是最前排的水准（当年的对手只有model3，然后几乎所有方面都比不过），更比不上日新月异的新款电车了，买新不买旧……
【回复】真喜欢这个车 尺寸也刚好 可惜选配太贵了 买了车才知道这个车打折 极客就太大了
风向何处来:
抖音上有人出事去4s维修电池报了54w[doge]

【回复】抖音上人均法拉利，那种软件能看？
【回复】修车都是按原价修啊，而且本来沃尔沃的零整比重开都是最高的。
【回复】从新买一台都不用54w[辣眼睛]
big-yang:
这车就是沃尔沃没玩儿明白新能源，还想着燃油车的套路定高价，后期加点优惠卖，结果被市场教做人。 一开始就定个20多万的售价不一早就火起来了？成本上涨就涨价就是了

【回复】美国一车难求….都要原价提还得等
【回复】这车压根没有打算国内卖，主要在韩国和欧洲卖。国内宣传都不怎么宣传
【回复】回复 @紫微星玄 :欧美卖的也不好，我就在瑞典[嫌弃]
深渊审判酱:
说是打骨折在卖，商家一问，没啥优惠，好吧，你们就继续硬气吧。

【回复】这车别去店里买，要找汽贸商打包的那批才骨折
【回复】回复 @定式 :咸鱼抖音多刷刷本地的这个车，只要有基本能看到了
DongOy:
纠正一下，性能套件是包含了20寸轮毂、欧林斯双流阀避震、金色布雷博四活塞卡钳和黄色安全带的。

【回复】还有个点缀的金色轮胎气门嘴
极氪-汽车:
这个极星，主要是cma平台改的，也就是xc40和领克的平台，所以它就不是纯粹的电车平台。续航什么的和竞品比就不行，cma空间也是不行。毛豆3人家操控也不差，加上极星价格问题，所以凉是肯定的。

【回复】回复 @亦寒uuuuuu :星瑞轴距大啊，极星这个领克0201后排都一般情况
【回复】[doge]同样cma，星瑞后排就很大2800mm轴距接近4.8米的车身
野生女仆捕捉队长:
自己用免费的，我们买就要还车贷[doge][doge][doge]

建筑设计资料分享:
这才是好车。。。就是之前继航少了点！

b站人均收入过亿:
我是真的不理解极星这个设计语言，别家都是旗舰出个设计然后逐步下放到中低端车型，极星是完全反过来，前大灯是沃尔沃的雷神之锤大灯，进气格栅是吉利低端车型的进气格栅[笑哭]

【回复】因为下一代的EX系列就是这样的前格栅[doge]
【回复】高低混搭就是中端车了[doge][doge]
大兔子小家伙:
扯淡 库存车是看库存期间有没有每三个月充一次电 而不是看循环周期

38号车坪中心宫方账号:
吉利，极星，领克，说车必提沃尔沃，这是为啥……

【回复】极星是沃尔沃自己的电动车品牌，领克是沃尔沃合资的品牌，技术都是源自沃尔沃
【回复】极星是真的和沃尔沃合作的，人家沃尔沃承认的，不过20多W的车换电池要40W真的爱不起来了
黄果先生:
糖塑的不也是一种塑料吗？我就在想既不是塑料也不是皮，那是什么材质呢？