坦克500PHEV馈电市区油耗到底怎么样？

bili_86844771615:
确实很省，毕竟车重在那的。我的三菱欧蓝德，2.4L，这个平均时速也就这个数字，有时还多一些，而且我车才1.6吨。可以看出来，500PHEV有多省了。

大手握小手1:
不怎么样。平均车速30根本不算堵。纯油500，这个速度，北京现在的温度、气候、路面、海拔变化等因素，好好开，油耗也就是这样。差也差不了多少。但最关键的还是，市里开，干啥非要馈电呢，回家就充着电多好。

【回复】那么大的车30的速度就10个油吗？我直六3.0平均速度35油耗要14左右，车才1.6吨
【回复】有明白人，我的评论也是这个意思，他应该是充值了
【回复】风阻，车重，地盘结构等等一系列的，，，，，多长点脑子
憯花衍:
买混动，最核心的东西就是要看亏电下的体验+油耗。 啥叫市区里你亏电干啥，真有完美的充电条件干嘛还混动。[藏狐]

【回复】没充电条件买混动干嘛，不能直接日系a级车吗
【回复】要不要混动，主要是看有没有比较多的长途需求。
66号小杰:
有110就可以了，我主要喜欢这车的造型，出去玩的时候油耗就无所谓了[呲牙]见客户也好用，可惜我买的3.0呢[吃瓜][吃瓜]好开，媳妇很喜欢[呲牙]

【回复】回复 @无星-先生 :去市试驾哥们，确实软但也不至于开船，但我改了氮气减震还行，但肯定没有轿车过弯那么稳定，毕竟这车这么大，我也不会速度很快过弯，这种担心就大可不必了
【回复】和你想法一样。现在很纠结的点就是据说500悬架避震很软，过弯容易侧倾，后排坐着也不舒服，容易晕车，跟开大船一样。不知道你的真实感觉如何。
【回复】回复 @66号小杰 :你换了避震后，这个舒适性是不是也好很多，如果只是城市通勤舒适性够用吗？
左岸Paradise:
真的很不错啊，现在就等坦克300出phev了，等的人心急死了

【回复】回复 @KearneySS :300确定有
【回复】回复 @KearneySS : 现在坦克400，哈佛枭龙，都有混动版了，就差300了
【回复】300估计还要等 而且不一定 400倒是确定有了
椰丝船长:
真实油耗很简单，官方790公里，去掉110公里纯电，680公里70升油，然后加个一两升。

sdhy007:
因为没有充电桩，所以买的宋pro，长城这个hi4t感觉受众太小了，这也是所有p2混动的问题，只有不怎么越野而且家里有充电桩的人才会买？重度越野这车不充电光靠发动机肯定不行，确实想象不到使用场景是啥样的，如果说轻度露营的话唐这种suv就可以

【回复】回复 @sdhy007 :谁告诉你p2不能充电的？你要不要去看看视频？ 我不知道这是p2？我回复你的是哪句话你的理解能力理解不了？
【回复】你说的话没一个是对的。重度越野不行？必鲁图峰这种比亚迪100多万车登上去得重点宣传的越野场景，坦克500Hi4T可以连续登顶数次不衰减，这还叫不行？混动上dht和比亚迪有啥区别？
【回复】回复 @sdhy007 :你连这车可以保电你都不知道你废话那么多有意义吗？
王藏藏藏:
说实话，平均车速能到30，基本很通畅了，我小县城也就27/28

无星-先生:
据说500悬架避震很软，过弯容易侧倾，后排坐着也不舒服，容易晕车，跟开大船一样。不知道插电这块你的真实感觉如何，能不能出一期聊一聊。

【回复】回复 @yi先生010 :这个车，不越野主要城市通勤，舒适度还可以吗？
【回复】回复 @刀锋刘and某牟李 :好的
Silver--Ghost:
建议找个更堵的路试试，因为对燃油车来说越堵车油耗增加幅度越大。不知道phev会不会好点。均速20到均速30这点提升就能差出2个油了。均速30算挺通畅的工况了，我自己的300均速30估计能做到11-12吧，堵车均速20就是14，均速25就是13。

【回复】估计也就10左右 是这样只要堵车 混动就不启动发动机 其实堵车速度多少就影响小很多了 他这个测试其实问题是在于路线太长了 他要是没十公里记录一次 那更有意义
hsxisoz:
平均车速30真不能叫堵车，因为我十几万公里也是这个车速，给你们个参考11万5千公里 匀速30，2.4排量纯油 小熊油耗7.98。

暴走小兔紫:
插混车型为什么要在市区亏电，为什么不直接买纯电

【回复】回复 @有贼偷偶心 : 对的，你说的正是如此，很多人买插混追的就是个绿牌，其实就是拿来当纯油开的。。
【回复】有的人买插混就是当油车开，没充电条件
AlienwareM17Y5:
[doge][doge][doge]继续继续，车没提到之前看不够

努力的坤哥:
我想知道 馈电时候动力性如何，油耗无所谓。哪个视频中有讲吗

【回复】回复 @刀锋刘and某牟李 :好嘞
A_闲于:
搞笑，说北京三环不算堵的搞笑的吗，不知道有快速路吗